1樓：小娟侃車車
要不是一條輪胎毀壞很嚴重（比如爆胎），全部輪胎正常的損壞得話，最好兩根一起換，緣故非常簡單，便是安全性，如果只拍晌換一條得話，車輛兩側輪胎的紋路及其相對高度不一樣，駕車行駛過程中2個輪子的滑動摩擦力就不一樣，穩定性也不好，容易出風險，換兩根得話，就不會出現以雹首上問題，安全係數及其穩定性就會好很多。
假如你經常是在交通路況好、時速慢的城市裡開車的話，那樣產生甩尾的幾率就不大，反倒由前輪爆胎或是前輪跑偏而引起的轉為無法控制難題的幾率會大一些；與之相反，假如你常常高速，那樣由於前胎比源賀數後胎新而造成的甩尾的幾率毫無疑問超過爆胎的幾率。
一句話，常常在市區開車的話，新輪胎就放在前輪上，而經常在高速公路上跑得話，新輪胎就放在後胎上。輪胎花紋的關鍵的作用是排水管道，促使胎面在溼地公園也可以有效把握住路面，不容易跑偏讓車輛失控。舊輪胎紋路損壞後變淡，排水管道效能會下降，降低溼地公園狀態下的耐磨性，放到前輪，由於新胎放前，剎車踏板效能好於後胎，更容易造成剎車踏板甩尾。
車子健身運動是由輪胎的旋轉磨擦，變為向前的機械能。因此輪胎的磨擦就顯得極其重要。一般來說同軸線的輪胎損壞都是差不多的，主要是因為不一樣軸車子所提供的推動力和制動力不一樣，一般來說，現在的車大多數都所採用的前輪驅動的，我們都知道前輪所提供的滑動摩擦力非常大，對應的所需要的制動力也大，在車輛制動時前輪胎損壞也跟快點兒，此外前輪胎還需要給予轉為力，損壞也要比後輪胎快。
2樓：cherish小小杜
新輪胎放前輪還是後輪要看車子是前驅車還是後驅車，最好放在驅動輪，也就是前驅車建議新輪胎放在前輪，後驅車最好放在後輪，這樣子可以更好的抓地以及利於排水，有乙個更好的安全保障。有兩種方法可以判斷你的輪胎是否需要更換，第一種就是看輪胎的磨損標誌，輪模遲胎都有磨損標誌，這個標誌可以作為輪胎磨損的參考值，花紋磨損低於時，我們應該及時更換輪胎，不然會導致打滑，容易造成塵悄事故。另一種方旦兄李法就是看輪胎的受損情況，輪胎難免會被扎到，補過的輪胎使用壽命會減少，如果次數多了就要更換新的輪胎，還要注意車胎側壁上是否有裂痕或者鼓包，有的話就要馬上換輪胎了。
3樓：隨遇而安
我覺得在使用新輪胎的時候，如果車輛是前驅的，那麼就放在前面，如果車輛是後驅的，那麼就放在後面。
4樓：影視娛樂不停更
新輪胎應該放在驅動輪，對於四驅車來說，還是建議把新輪胎放在前輪吧！
新輪胎到底應該放在前輪還是後輪
5樓：阿偉說車
將新輪胎更換至前輪還是後輪，需要車輛來決定。新輪胎的放置位置取決於車輛的驅動特性和用車環境，將新輪胎更換至前輪，因為前輪負責轉向，更換新輪胎可以降低爆胎風險更安全，新輪胎抓地力更好，剎車時力度會更強。將新輪胎更換至後輪，因為後輪抓地力非常重要，如果彎道行駛後輪打滑失控非常危險。
前驅車最好更換至前輪，前驅車的佈置形式將發動機變速器以及諸多部件全部佈置在汽車的前端肆帶掘，導致汽車的整體重心靠前，在加上前輪驅動的驅動力較大，也就是說兩前輪要承擔更多的負荷。
後驅行尺車最好更換至後輪。後驅的汽車一般都屬於效能比較好的汽車，也是一些改裝愛好車者的最愛。由於汽車的驅動形式不同，後驅車的佈置行駛較前驅裂核汽車的重心較靠中間。
而發動機的 產生的動力將會全部的由後輪輸出，過大的馬力經常會使後輪打滑，也就是大家所看到的撓胎。後驅車對與後輪的抓地力要求非常高（少部分效能車後胎寬於前胎的原因也是如此），這時更換新胎就需要放在後輪。（圖/文/攝：
李林偉） @2019
換輪胎時，新輪胎是放前輪還是放後輪呢？為什麼？
6樓：張晚更
一般來說，新的輪胎應該放在驅動輪，對於後驅車來說，所有的動力都是傳至後輪的。
7樓：暖冬微瀾
有說新的輪胎放驅動輪。有說不管是前驅還是後驅，新輪胎都應該放在前輪上面可以保證方向盤控制。也有說應該放後輪可以避免甩尾。個人覺得還是放在前輪更好些。
8樓：少林小燈泡
如果車輛基本在市區使用，不涉及高速長途行駛，可以優先考慮新輪胎的前輪，以保證最佳的制動效能。 如果車輛經常涉及高速長途使用，可以優先考慮後輪換新輪胎，以減少後輪胎爆胎的概率。
為什麼新輪胎要放在後輪？
9樓：上海萬通職業學校
新輪胎要放在後輪的原因：後輪在轉向時受到向前和側向的力的合力要比直行時的力大的緣故，新輪胎能讓這個平行四邊形大一些，失控的極限來得晚一些。
新輪胎在行駛初期其附著力不可能達到最佳狀態，因此，在最初100公里內，應以較慢速度謹慎行駛，使其逐漸達到最佳附著狀態，延長輪胎的使用壽命。輪胎充氣壓力過低或過高都會縮短輪胎的壽命，影響轎車的行駛效能。輪胎的壓力過低，持續高速行駛時將使輪胎受到過多的接觸輾壓而發熱，導致輪胎花紋脫落，甚至爆裂，並增加油耗，加劇環境汙染。
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