1樓：貓熊愛運動
如果汽車在正常速度下斷油，很可能油路系統有問題，如噴油嘴、節氣門等部件可能導致斷油。我們需要檢查發動機油路系統，看看是否有問題。如有問題，應進行必要的清潔或維護和更換。
有時候我們在電影或者電視劇集中還會看到這樣的橋段：汽車開得好好的，停下來再啟動，汽車就不著火了。這種情況一般發生在主人公不想帶某人走，就說車壞了，等別人都落車走遠後，主人公發動汽車揚長而去。
這就是司機把油門踏板踩到底造成的。
我們在生活中如果遇到這樣的情況，比如說某人要搭車，而你又非常討厭他，就可以用這種方式來拒絕他，而他還無話可說，你還不至於過分得罪他。汽車正常行駛時斷油還有一種情況，行車電腦沒有顯示故障碼，修理廠和4s商店檢測計算機無法發現故障，油路無問題。此時，經驗豐富的主人會去看汽車的剎車燈，因為一些車型配備了制動優先系統，即當制動燈訊號亮起時，計算機會優先制動發動機的油。
有些車輛由於時間較長，導致制動燈開關變得敏感，如果駕駛過程中振動較大，很可能導致制動燈訊號亮，導致油斷裂。
當汽車在原地怠速時，如果連續加油門，發動機轉速超過一定值，將切斷噴油器供電，使發動機停油。這種停油模式主要是為了防止發動機無負荷高速執行，浪費燃油，增加廢氣排放，避免發動機無意義的過度磨損。當汽車在高速行駛時突然松肆知大開油門快速減速時，計算機檢測到發動機轉速較高，節氣門從大開度快速關閉到怠速位置時，發動機計算機會自動中斷燃油噴射，即減速和斷油。
對於自動變速器車型，當汽車高速滑行時，發動機處於減速和停油狀態。隨著速度的降低，變速箱自動降低檔位，使發動機轉速始終高於逆猛侍序噴油點。
此時，發動機不噴油，因此自動變速器車型在變速器上滑行更省油。例如，在120公里/小時的速度下，自動變速器的速度逐漸從2800轉/分鐘降低到1500轉/分鐘，然後變速器自動降低乙個檔位，發動機轉速再次上公升到2100轉/分鐘，然後隨著速度的降低繼續下降，然後變速器再次下降，發動機轉速再次上公升。這樣，發動機的轉速一直在1500轉/分鐘以上，裂豎一直處於斷油狀態。
直到車速降到很低，變速箱降到一檔，發動機轉速降到1200轉/分鐘，發動機才開始噴油，顯然比發動機空檔滑動一直怠速噴油省油多了。而且自動變速器車型不允許空檔滑動，會對變速器造成很大的損壞。
2樓：帳號已登出
斷油模式當然就是沒有油了，汽拍豎車不能行走了第1段如果沒有油了肯定會影響發動機，而且發動機會造就會出現罩大摩擦物賀豎，後果不堪設想。
3樓：放手的田園
斷油模式指的就是汽車設定了最高的車速，在汽車發生撞擊的時候李段，能有效防止發動機再繼續工作；斷油模式對發動機是沒有影坦鬧響的哪信譽。
4樓：夾竹桃
對發動機沒有影響，指的是暫時停止供油，由慣性帶動汽車前進。
斷油模式是什麼意思，發動機在斷油模式時好不好？
5樓：大柚子
汽車斷油保護閉伏是設定最高車速，電腦判斷車速是否超過預定值，超過則自動切斷噴油，保證行車安全。 減速斷油是指發動機在高速運轉時急劇減速，節氣門完全關閉，ecu1制噴油器停止噴油，以改善掃做效能和燃油經濟性。斷油後，當發動機轉速降到某一定值以下時或節氣門再度開啟時，噴油器重新噴油。
這一限定值與冷卻液溫度和空調狀態有關，當冷卻液溫度低和空調工作時，噴油器斷油清嫌和重新恢復噴油的轉速較高，發動機斷油和恢復過程點火。在達到斷油轉速時，為了避免發動機產生衝擊，點火需適當地推退，延退一段時間才開始斷油；在斷答態手油時，採用怠速時的點火提前角；斷油結束後，先要有一段大的噴油脈寬，以彌補斷油期間進氣管內燃油由於蒸發而造成的減少，然後逐漸增加，點火提前角也不斷增加。
6樓：曉丹學姐
指的是汽車超過了標準的速度，發動機就會停止供油， 這樣的話可以預防安和中孝全事故發生，這樣的現象不是特別好，很有可能會導致發動機培鎮出現制動的情況，有可能喚稿會導致油耗增加。
7樓：王祿
當車輛發生撞巧賣擊，然後發動機發動機會停止工作。肯定是不好的，這樣可能會損壞發動機，但是通過這孝畢逗樣的方式也是可以自動關閉發動機的，也能夠提高安全性。數雹。
發動機在什麼時候最容易發生斷油模式，你怎麼看斷油模式？
8樓：bat誰主沉浮
當汽車在高速行駛時，發動機很容易發生斷油模式，依靠慣性滑行。
9樓：我們回首那些年
超速斷油控制，當發動機轉速超過設計（桐核設定）轉速的時候，發動攜彎機會切斷供油。發動機電腦檢測到發動機的轉速已經超過設定轉速的時候，會控辯輪悶制噴油器停止噴射。
斷油模式影響駕駛感，希望廠商能改進一下。
10樓：夾竹桃
我認為這是一項非常雞肋的功能，因為只有在達到一定速度的時候才會觸發斷油模式。
11樓：活諾軟歌
超速斷油控制，當發動機轉速超過設計（設定）轉速的時辯輪悶候，發動機會切斷供油。發動機電腦檢測到發動機的轉速已經桐核超過設定轉速的時候，會控制噴油器停止噴射。
斷油模式影響駕駛感，希望廠攜彎商能改進一下。
斷油模式時發動機故障了嗎，該怎麼判斷斷油模式？
12樓：邂逅浪漫
可能是發動機的燃油供給系統或者點火系搜胡統出現的問鉛纖題，燃油切斷指的是汽車設定的最大速度。控制線對地短路發動機會瞬間熄火 軌壓過高發動機會被槐漏仿限扭。
13樓：小團團飼養員
1、在發動機啟動時，如果直接把油門踏板踩到底，發動機控制單元就會切斷噴油器肆笑的供電，禁止燃油噴入發動機。這種斷油模式主要是用來檢查發動機的特殊工況或者處理某些故障，比如我們在檢查氣缸壓力時，把油門踏板踩到底，此時節氣門全開，發動機進氣量最大，測得的氣缸壓力是最準確的。
2、汽車在原地怠速的敗哪情況下，如果持續加油門，發動機轉速超過一定值時，就會切斷噴油器供電，察雹碼使發動機斷油。這種斷油模式主要是為了防止發動機在無負荷的情況下高速運轉，白白的浪費燃油和增加尾氣排放，此外也可以避免發動機無意義的過度磨損。
14樓：韓諾諾
我認為並不是發動機故障，可以檢視儀表盤上有沒有斷油模式燈亮起，來判斷是否處於斷油模式。
怎麼判斷發動機是不是斷油模式，有什麼依據嗎？
15樓：記明練
汽車的發動機變速箱傳動系統與車輪是虛租一套完成且剛性連線的機械結構，在穗緩正常駕猜譽模駛時由發動機輸出轉矩並通過傳動系傳遞到車輪，實現驅動車輪轉動而推動車輛行駛。這段描述的重點在於「機械硬連線」，發動機轉動可以驅動車輪轉動。
16樓：小長學姐
可以通過節氣門的位置來進行判斷，可以通指塌過冷卻液的溫度進行判斷，也含逗譁可以通過發動機的轉速來進行判斷。通過這三個數談行據就可以判斷發動機是否處於斷油的模式，而且也可以更好的對發動機進行乙個調整。
17樓：創作者
可以根據發動機的運**況確定，如果發動機沒有辦法很好的提供動能，很有可能是出現這種情況。
18樓：夾竹桃
我認為可以聽發動機的聲音，如果發動機聲音明顯變弱，那就說明處於斷油模式。
發動機斷油？
19樓：雲南萬通汽車學校
首先來看什麼是發動機斷油。發動機斷油是指發動機在轉速達到一定高度是，如8000轉/分，行車電腦會自動停止對發動機供油，令發動機轉速不能超消棗皮過限值，這是廠家出於保護發動機的目的而特別設計的。
普通發動機設計巖攜轉速通常不會超過8000轉/分，但是競技用發動機，如f1所用的發動機，通拿差常換擋轉速都會在18000轉/分以上。
然後怎麼提前預知要出現發動機斷油呢？其實在轉速錶上一般都用紅區標示發動機的危險轉速，當指標進入紅區後，發動機一般都會停止燃油噴射。如果是自動擋車型，則會自動換擋以降低發動機轉速。
所以，出現發動機斷油的時候不要誤以為是發動機出問題了。另外，為了自己的愛車著想，建議最好不要使發動機轉速提的太高。
發動機滲油挺多要抬發動機了嗎，發動機滲油是需要抬發動機維修的嗎
1全部發動機滲油 隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。如果.汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況 1 汽車發動機漏油。汽車發動機...
什麼是汽車發動機的噴油脈寬，發動機的噴油脈寬和噴油時間有什麼區別
就是每次噴油持續時間！發動機油路中油壓是一定的，因此噴油時流速也是一定的，噴專油量通過噴油持續時間來控屬制，由於電噴發動機電子噴油嘴是通過電磁閥來控制開閉，而發動機轉速較高，噴油時間很短，因此ecu給出的噴油訊號是一個很短暫的脈衝訊號，這個訊號的時間寬度就是脈寬！電腦抄根據發動機的轉速，進氣溫襲度，...
發動機周圍有油是什麼原因,發動機滲油，大家看看什麼原因
您好 這種情況有可能是密封卷老話導致的漏油，具體要到修理廠檢查 請採納 發動機滲油，大家看看什麼原因 缸蓋墊要換，機油蓋要換，我剛買了機油蓋換了，明天換缸蓋墊，效果有待觀察.發動機滲油需要部位是！氣門室墊，曲軸前，後油封！凸輪軸油封！這些油封都是精密的橡膠件在發動機的主要部位忍受著一定的發動機高溫，...