1樓：匿名使用者
風冷式壓縮機主機部件常見有三方面故障：1、氣路系統故障 2、油路系統故障 3、傳動機構故障。
一、油路系統故障：
油路系統由曲軸箱、油底殼、粗過濾盒、吸油管、機油幫浦、精過濾器、油賀告幫浦軸承座、曲軸連桿部件組成。
1、機油壓力低。
a、檢查油位及粗過濾盒，正常情況下調緊油壓螺釘，在油幫浦軸承座上旅蠢有一字槽m14螺釘，看壓力是否上公升。
b、拆開到油壓表油管，看出油管壓力如何，若無壓力，檢查精過濾器、機油幫浦及油幫浦軸承座上調節彈簧。
c、以上都正常，最後檢查連桿瓦與曲軸間隙，曲軸頭部與油幫浦軸承座配合間隙以及油質情況。
2、沒有機油壓力。
a、此種情況一般為電動機反轉，因此電動空壓機特別要注意電機旋轉方向，從電機方向看電動機為順禪鎮明時針轉動。
b、管路進空氣或曲軸箱油道有裂紋。
3、油溫高或油耗大。一般故障。
a、機組冷卻效果差，潤滑油太髒、變質，需更換，檢查風扇皮帶、中冷器排汙。
b、拉缸或軸瓦過渡磨損，此種情況一般從呼吸器冒氣情況可以判斷。
c、呼吸器阻塞：主要是呼吸器過濾器時間一長過濾效果差，拆下用汽油進行清洗。（現此種呼吸器已作更改，一般無此種情況發生）若市場有此種情況，可更換9/7以上呼吸器，安裝孔位一致。
二、傳動機構故障：
主傳動機構由半聯軸節、柱銷、彈性套、飛輪、曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞環、氣伐組成。次傳動機構由主動齒輪、油幫浦齒輪、主動皮帶輪及風扇輪、風扇皮帶、風扇組成。傳動機構故障一般為有異常響聲或自動停機。
1、 停起盤車，若盤起車比較輕鬆、均勻，一般是氣伐或氣缸上點間隙產生聲響，若盤不動，一般為拉缸或拉瓦，此種情況停機前呼吸器內氣流很大，同時有焦味產生。
2、異常響聲，首先要判斷響聲**。
a、若無法判定，先空負荷執行聽響聲**，此時有響聲一般為主軸承蓋與軸承之間間隙過大或過小，或者為主軸承有損害（主軸承損害一般隨著負荷加重響聲會加大）
b、空負荷正常，載入時有響聲，一般為連桿軸瓦過度磨損與氣伐中伐片、彈簧共振響聲，更換軸瓦或伐片、彈簧即可。
進入冬季，氣溫下降，空壓機因使用不當或維護不及時，常常會出現一些質量事故，造成很大的經濟損失及安全隱患。現對冬季空壓機一些注意事項及維護方法作一些分析。
2樓：匿名使用者
德耐爾空壓機專家告訴您，氣路系統由空濾器、氣伐、氣缸、活塞、活塞環、中冷器、調節伐、控制銅管、壓叉、頂杆、壓蓋、頂杆彈簧等零件組成。
1、一級氣壓低。可能譽攔散原因：
a、空濾器是否堵塞，拆除空濾進行觀察，（這裡特別提醒使用者，每天下班拆下空濾芯，用衡滾空氣吹除灰塵，防止灰塵進入氣缸發生早期磨損）
b、檢查一級進氣伐是否有伐片、彈簧斷裂現象或結碳情況，若無，用柴油或煤油作滲漏試驗 。
c、檢查中冷器是否有堵塞現象，開啟中冷器底部排汙伐，看排出氣流是否大，或用手指堵住，感覺壓力是否較大。中冷器輕微堵塞，可用煤油或松香水浸泡24小時，重新裝上即可。嚴重堵塞只能重新更換。
中冷器務必每天下班帶壓排汙，這樣可以保證中冷器內部清潔，防止因油汙沒有清除而產生結碳）
2、一級氣壓正常，二級氣壓低慶氏。可能原因：
a、二級進排氣伐漏氣，拆下進行檢查。
b、調壓伐調壓螺桿鬆動，調壓伐調整首先把大拼緊螺母鬆開，調緊大螺母至二級壓力為左右，再調整小螺母到左右，使調壓伐起跳。
壓縮機常見故障的故障有哪些
3樓：照進一公尺辛
排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一，它的出現主要是由下述幾個原因導致：
1．進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。
2．壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和溼度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。
3．氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，洩漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬於安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對於活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的；對於鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
4．填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身製造時不合要求；其次可能是由於在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加註潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
製冷壓縮機的故障排除有幾種？
4樓：網友
是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑液體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(吸熱)的製冷迴圈。
現在讓我們來看一下壓縮機常見故障和排除方法：
一、壓縮機在運轉中突然停機：
1.造成壓縮機在運轉中突然停機的原因有：
1）吸氣壓力過低，低於壓力繼電器的低壓下限值；
2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電；
3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電；
4）電動機過載，熱繼電器動作繼電；
2.壓縮機在運轉中突然停機的排除方法：
1）檢查原因，屬於管道堵塞的要暢通管道，如系統製冷劑不足就補充；
2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量；
3)檢查輸油系統管道和油幫浦；
4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大；
5樓：一停恍惚
電動機不能啟動，主要由於供電電路、控制電路及電動機本身出了故障。
電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。
執行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。
製冷量不足，主要由蒸發器結霜太厚、冷凍室的密封及絕熱效能差、膨脹閥流量太大、系統內有空氣、製冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、製冷劑不足、蒸發器裡有油等原因引起。
不製冷；主要是系統中製冷劑不能迴圈流動所致。
壓縮機本身的故障。製冷系統發生故障後，必須分段檢查，查明原因，採取合適的措施予於排除。
6樓：吉祥
電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(吸熱)的製冷迴圈。
7樓：白又又
製冷劑過多，整個冷凝器管道的製冷劑液體所佔的比例上公升，使之有效冷凝熱面積縮小，換熱效果降低，冷凝溫度公升高，並且壓力公升高。
8樓：漫崖枋
①吸氣溫度不正常②排氣溫度不正常③排氣壓力過高或過低④聲音異常⑤過熱。
9樓：福到
這是複雜的技術性工作，需要去專業培訓機構學習才能上崗，在這裡幾句話說不清楚的。
10樓：網友
製冷壓縮機是製冷系統的核心和心臟。壓縮機引的能力和特徵決定了製冷系統的能力和特徵。某種意義上，製冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來。
因此，世界各國製冷行業無不在製冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。壓縮機的技術和效能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，製冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
11樓：網路那些小事兒
壓縮機常見故障和排除方法：
一、壓縮機在運轉中突然停機：
1.造成壓縮機在運轉中突然停機的原因有：
1）吸氣壓力過低，低於壓力繼電器的低壓下限值；
2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電；
3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電；
4）電動機過載，熱繼電器動作繼電；
2.壓縮機在運轉中突然停機的排除方法：
1）檢查原因，屬於管道堵塞的要暢通管道，如系統製冷劑不足就補充；
2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量；
3)檢查輸油系統管道和油幫浦；
4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大；
風冷螺桿式冷水機有哪些特點，風冷式冷水機與水冷式冷水機的特點是什麼
螺桿式冷水機組的外形結構如圖3 8所示，採用r12 r22作製冷劑，冷量範圍為941.85 6697.6mj h。圖3 8 螺桿式冷水機組的外形 該機組具有以下優點 體積小，製冷量大 壓縮比高，eer值高 結構緊湊，圓周運動平穩，噪聲低，振動小 調節方便，可在10 100 範圍內無極調節，節能效能好...
冷庫壓縮機水冷與風冷的區別,冷庫壓縮機水製冷和風製冷有什麼區別
區別在於冷凝器的冷卻方式不同 一個通過水來冷卻一個用空氣，效果有差異，但不是很大，看哪種資源更充足吧 冷庫壓縮機水製冷和風製冷有什麼區別 製冷機組冷卻方式分水冷和風冷。水冷 配套殼管式冷凝器 冷卻塔 迴圈水泵 壓縮機出來的高溫高壓製冷劑氣體通過水迴圈帶走熱量，冷凝成高壓中溫製冷劑液體 風冷 配套風冷...
搖擺式壓縮機和渦旋式壓縮機
渦旋壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界節能壓縮機。渦旋壓縮機主要執行件渦盤只有齪合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。渦旋壓縮機執行平穩 振動小 工作環境寧靜，又被譽為 超靜壓縮機 渦旋式壓縮機結構新穎 精密，具有體積小 噪音低 重量輕 振動小 能耗小 壽命長 輸氣連續平穩 執行可靠 氣源清...