1樓:你的全部都給你
壓縮機中的風機抄用襲的氣膜密封
供氣系統都有什麼樣的供氣系統結構及供氣系統特點,東晟密封件告訴你呢最常見的供氣系統結構有單端面橡膠氣膜密封的供氣系統、雙端面橡膠氣膜密封的阻塞氣系統、串聯橡膠氣膜密封的供氣系統、帶中間迷宮密封的串聯橡膠氣膜密封的緩衝氣系統,四種典型的供氣系統結構。
常用的密封裝置有哪幾種型別?各有什麼特點?
2樓:匿名使用者
有許多分類方法:
墨盒,非盒式
平衡,不平衡
單端面,雙端面,多端面(很少)
o型環結構,金屬波紋管,橡膠波紋管,楔形環泵,攪拌等
壓縮機溼密封,幹氣密封件等
密封的分類應用
3樓:灼眼的夏娜
密封可分為靜密封和動密封兩大類
。靜密封
靜密封主要有墊密封、密封膠密封和直接接觸密封三大類。根據工作壓力,靜密封又可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。中低壓靜密封常用材質較軟寬度較寬的墊密封,高壓靜密封則用材質較硬接觸寬度很窄的金屬墊片。
動密封動密封可以分為旋轉密封和往復密封兩種基本型別。
其他按密封件與其作相對運動的零部件是否接觸,可分為接觸式密封和非接觸式密封;按密封件和接觸位置又可分為圓周密封和端面密封,端面密封又稱為機械密封。動密封中的離心密封和螺旋密封,是藉助機器運轉時給介質以動力得到密封,故有時稱為動力密封。
根據密封結構的型別、密封機理、密封件形狀和材料等,密封可按表29.2-1分類。
表29.2-1 密封的分類
對密封的基本要求是密封性好、安全可靠、壽命長,應力求結構緊湊,系統簡單,製造維修方便,成本低廉,大多數密封件易損件,應保證互換性,實現標準化、系列化。
各種型式的by密封組長,都有其特點和使用範圍,設計密封時應先進行分析比較。
表29.2-2列出了各種常用密封方法的特徵,表29.2-3為動密封的種類與應用範圍。
密封型別 往復運動 轉動 耐壓性 耐高速性 耐熱性 耐寒性 耐久性 用途 備註
填料密封泵、水輪機、閥、高壓釜。可用纏繞填料、紡織填料或成型填料。
o形圈密封活塞密封可廣泛用作靜密封,此時耐久性良好。
y形圈密封活塞密封有時作靜密封
機械密封 泵、水輪機、高壓釜、壓氣機、攪拌。可用不同的材料組合,包括金屬波紋管密封
油封軸承密封 或與其他密封並用,防塵
分瓣滑環密封 水輪機、汽輪機 多用石墨作滑環
迷宮式密封汽輪機、泵、壓氣機 往復用時,宜高速,低速不用
浮動環密封泵、壓氣機
離心密封和螺旋密封泵
磁流體密封壓氣機 只用於氣體介質
表29.2-3 動密封的種類與應用範圍
種類 真空(絕對壓力)/mpa 壓力(表壓)/mpa 工作溫度/°C 線速度/m·s-1 洩漏率/ m·h-1 使用期限 應用舉例
壓緊填料密封 1.33×10-3 31.38 -240~600 20 10~1000 - 清水離心泵,柱塞泵、閥杆密封
接 觸 型 成型填料 擠緊型 1.33×10-7 98.07 -45~230 10 0.001~0.1 6個月~1年液壓缸、水壓缸
脣型 1.33×10-9 0.1~10
橡膠油封 油封 - 0.29 -30~150 12 3~6個月 軸承封油與防塵
防塵油封
硬填料密封 往復 - 294.20 -45~400 - 3個月~1年 活塞桿by:密封
旋轉 - 6個月~1年 航空發動機主軸承封油
脹圈密封 往復 1.33×10-3 300 12 0.2%~1%吸氣容積 3~6個月汽油機、柴油機、壓縮機、液壓缸、航空發動機主軸承封油
旋轉 0.2 -
機械密封 普通型 1.33×10-7 7.85 -196~400 30 0.1~150 6個月~1年 化工用、電廠用、煉油廠用的離心泵
液膜 - 31.38 -30~150 30~100 100~5000 1年以上 大型泵、透平壓縮機
氣膜 1.96 不限 不限 - 航空發動機
迷宮密封1.33×10-5 19.61 600 不限 大 3年以上 蒸汽透平、燃氣透平、迷宮活塞壓縮機
非接觸型 動力密封 離心密封 背葉輪1.33×10-3 0.25 0~50 30 - 1年以上 礦漿泵
甩油環 油封 - 0 不限 不限 - 非易損件 軸承封油與防塵
防塵螺旋密封 螺旋密封 1.33×10-3 2.45 -30~100 30 - 取決於軸承壽命 軸承封油、鼓風機封油
螺旋迷宮密封 - 70 鍋爐給水泵輔助密封
其他 鐵磁流體密封 1.33×10-13 (4.12) (-50~90) (70) - - -
全封閉密封
密封件都有哪些應用特點?
4樓:濟寧鈦浩機械****
真空器件的密封有兩種情況,一種是密封件把充滿液態介質的某一容器與外部真空空間分割開。在這種情況下,密封件的主要作用是防止液態介質漏入真空空間。另一種情況是密封件把真空內腔與外腔分割開,它的作用是保持要求的真空度。
這種情況比較複雜,因為周圍氣體介質即使稍微漏入真空腔內,也會使其真空度降低。如果漏入了腐蝕性氣體,真空裝置就可能損壞。在很多情況下,真空度和真空空間的潔淨,對真空條件下進行的各種工藝過程的質量有決定性的影響。
真空器件所使用的機械密封在結構上並無特殊之處。對於上述的第一種情況,通常是採用氣密性好的金屬波紋管型單端面機械密封。第二種情況則要用雙端面機械密封,若使用單端面密封,勢必存在密封端面不能獲得潤滑的問題。
一般人們都很難分清機械密封件和液壓密封件,往往都以為是同一物件。
一、機械密封件和液壓密封件的定義:
機械密封件屬於精密、結構較為複雜的機械基礎元件之一,是各種泵類、反應合成釜、透平壓縮機、潛水電機等裝置的關鍵部件。其密封效能和使用壽命取決於許多因素,如選型、機器的精度、正確的安裝使用等。
液壓密封有壓力要求,要求結合面有一定的光潔度,密封元件多采用橡膠,通過密封件的區域性變形達到封閉效果。
二、機械密封件和液壓密封件分類
機械密封件型號:集裝式密封系列、輕型機械密封系列、重型機械密封系列等。
液壓密封件:脣型密封件、v形密封圈、u形密封圈、y形密封圈、yx形密封圈和液壓缸常用的組合密封件主要是蕾形圈、格來圈和斯特封。
三、選擇密封件
在選購維修用密封件時,多數使用者都會按樣品的尺寸及顏色去購買,這隻會增加採購的難度,而且不一定能選中合適產品。建議採用下列程式去提高採購密封件的準確性:
1、運動方向-先決定密封件所在位置的運動方向,例如往復、旋轉、螺旋或固定。
2、密封重點-例如決定活動點是在內徑的拉桿封或活動點是在外徑的活塞封等。
3、溫度等級-從原廠機械使用說明查閱或按實際工作環境評估工作溫度,決定所需使用材料。有關溫度等級的說明可參考下面的生產使用者注意事項。
4、尺寸大小-多數使用者都會按使用過的舊樣品選購,但密封件在使用一段時間後,會被溫度、壓力及磨損等因素大幅影響其原來的尺寸,按樣選擇只能作為一個參考,更好的方法是量度密封件所在位置的金屬槽尺寸,準確性會較高。
5、壓力等級-從原廠機械使用說明查閱有關資料,或通過觀察原密封件的軟硬度和結構推斷工作壓力等級,有關壓力等級的說明可參考下面的生產使用者注意事項。
離心式壓縮機幹氣密封主密封氣過濾器壓差高有什麼危害
這個過濾器壓差高，會影響密封環的壽命，或者因腔體內壓力高把密封環從密封座內定出一定的高度，形成洩露事故，到時候密封也就壞掉了。儘早過濾器的濾芯。離心式壓縮機執行中幹氣密封一級密封氣放火炬流量低有哪些原因 怎麼處理 一級幹氣密封氣的bai排放量一du般要比進氣端流量小zhi很多，且出口氣流dao量沒有...
冰箱壓縮機的出氣管是幹嘛用的，冰箱壓縮機的3個出氣管是幹嘛用的？
第三個管子是工藝管，修理冰箱時候用的。你要是不用可以把它封死，那樣就不會漏油了，如果油少了你去賣電子元器件的地方買壓縮油。要是加別的機油壓縮機容易壞。你說的噴油的那個是出氣管就是高壓，還有一個有手指堵住有吸力的的是進氣管，另一個管是堵住的那是工藝管不要動。冰箱壓縮機兩個口在一邊的是一個出氣一個吸氣。...
汽車空調壓縮機材質，汽車空調壓縮機用的什麼材質或什麼型號的鋁合金
一般是鋁合金的 當然，也有一些特殊的不是 汽車空調壓縮機用的什麼材質或什麼型號的鋁合金?20 4032牌號，120直徑的鋁棒。專業人士 汽車空調壓縮機什麼材料組成 鋁合金外殼鑲鋼質缸筒也有不鑲的 活塞鋁合金 軸鋼的 我也思考過這個問題 外殼大部分是鋅做的吧也有少部分是鋁做的 內部是鋼活塞 不知你說的...