發動機引數中，經常能聽到缸徑和行程，這兩個到底能決定什麼？

1樓：惠華小知識

油耗的高低。如果汽車缸徑越大，發動機的行徑越大，那麼汽車油耗就會越低。

2樓：網友

追求效能的採用大缸徑、短行程。追求低油耗的採用小缸徑、大行程。缸徑小於衝程，有野森悶利於提高燃油經濟性。

長行程的在低轉速區間就能很好地實現燃料混合；混合氣燃燒膨脹做功時間更長頌彎春塌，燃燒能量利用率更高。短行程進氣門更大，有利於提公升高轉速下的進氣效率；高轉速效能好，響應靈敏。

3樓：小瑞不是瑞瑞

因為殲顫短行程發動機曲軸轉動一圈活塞上下旁旦執行距離更短，活塞執行速度更低，因此由活塞運動慣性產生的阻力就更低，發動機更容易達到很高的轉速氏啟敗，而且轉速響應更加靈敏。

缸徑大於行程發動機會有什麼特性

4樓：懂視生活

如果缸徑比行程更大，那這種發動機的是偏向高轉速的，這種發動機的轉速一般很高。

汽車的發動機汽缸設計是有很多講究的，汽缸的缸羨孫徑和行程在一定程度上決定了發動機的特性。

如果是缸徑大於行程的發動機，那這種發動機的極限轉速是很高的，並且這種發動機只有到了中高轉速區域才可以輸出最大功率和最大扭矩。

這種發動機追求的是轉速並不是低扭。

低扭是很多家用車才追求的東西，低扭就是在低轉速區域的扭矩，很多家用車的發動機是不會長時間在高轉速區域執行的。

追兄告鏈求高轉速動力輸出的車一般是一些跑車或賽車，友液這種車的發動機轉速是非常高的，要達到那麼高的轉速就必須要讓缸徑大於行程。

這種追求高轉速動力輸出的發動機低扭是很差的，可以說這種發動機捨棄了低轉速扭矩。

很多跑車在低轉速下發動機的動力是很差的，所以很多跑車的車主都會在低轉速行駛的時候轟油門，這樣其實並不是為了炫耀，而是為了提高發動機的轉速讓更多動力釋放出來。

汽車發動機的動力輸出特性不僅與缸徑和行程有關係，也與進氣形式等很多其他因素有關係。

一臺六缸發動機,其活塞行程為80mm,缸徑為70mm,計算出這臺發動機的排量是多少?

5樓：高啟強聊情感

解題：

活塞行程：80公釐=分公尺，氣缸直徑：70公釐=分公尺(半徑為分公尺)公升)

這臺發動機的排量為公升。

汽缸容積。活塞從乙個止點移到另乙個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積，用vb表示。

vb=πr2*s;（其中r為汽缸半徑 s為活塞行程）vb即圓柱體體積。

vb的單位一般用l。

6樓：超級萌友

題目：一臺六缸發動機，其活塞行程為80mm，缸徑為70mm，計算出這臺發動機的排量是多少？

解題：活塞行程：80公釐=分公尺，氣缸直徑：70公釐=分公尺(半徑為分公尺)

公升)這臺發動機的排量為公升。

發動機的最大馬力指的是什麼？和最大功率資料相同嗎？

7樓：情感導師阿相

發動機的最大馬力指的是最大輸出功率。其實就是和最大功率資料是相同的。

8樓：井靖荷

1.最大馬力就是也叫最大功率，最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關係，在剛開始輸出的時候，發動機的輸出功率就會隨著轉速的公升高而加大。

9樓：俗人

最大馬力指一臺發動機所能實現的最大動力輸出，它的高低影響著車的最高時速。而事實上，最大馬力其實就是最大功率，兩者為同乙個意思，只不過單位不同。最大馬力的單位是ps（匹），而最大功率的單位是kw（千瓦），兩者的換算單位為1匹≈千瓦，1千瓦≈匹。

10樓：趙璞工作室

好多人平常總是把這三個的關係搞混，但你知道它們的真實關係嗎？