1樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需手喚寬的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系鏈判統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗畢亮過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：欽秀芳磨培
這種問題原因比較複雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生正如返首抖動。
當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，舉世啟避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點，所以就不抖動了。
柴油皮卡車開著開著油門時不時會抖一下
3樓：
1、車輛的點火系統發生了故障；2、點火系統中的零部件發生了鬆動；3、發動機積碳嚴重；4、發動機部件老化；5、節氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩。油門又稱風門、節氣門，是指控制發動機功率的操縱裝置，油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。希望能幫助的到您！
柴油皮卡車開著開著油門時不時會抖一下親，您好！造成汽車加油門抖動的原因是：1、車輛的點火系統發生了故障；2、點火系統中的零部件飢數發生了鬆動；3、發動機積碳嚴重；4、發動機部件老化；5、節氣門神猜積爛瞎首碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩。
油門又稱風門、節氣門，是指控制發動機功率的操縱裝置，油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。希望能幫助的到您！
三元催化劑有用嗎能加到油箱裡嗎會影響車子嗎。
三元催化劑有用嗎能加擾餘到油箱裡嗎會影響車子嗎親，您好！三元催化劑加油箱裡是沒有用的，因為催化劑上的清潔要在高溫條件下才會有用；常溫下三元催化轉化器不具備催化能力。三元催化承擔著將車輛尾氣中一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）緩模滾和氮氧化物（nox）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉化為無毒無害的水（h₂o）、二氧化碳（co2）、氮氣（n2）和氧氣（o2）的重要作用。
但經長久的使用，汽車尾氣中便不乏有積碳等物質附著於三元催化多孔陶瓷載體上，如不定期清理，時間久了則會出現堵塞風險。而三元催化劑加油箱裡：是通過將新增劑與燃油混合，使其隨燃油一同進入燃燒室燃燒，並在最終跟隨廢氣排出時，對三元碼談催化進行清洗工作。
而這種「間接」的清洗形式想必不用多說大家都知道效果並不理想。但是由於其操作簡單、省時省力，所以才能夠受到這麼多人的追捧。如果想要更好的清洗效果，建議到4s店做相應的三元催化清洗專案，或者直接拆卸使用草酸清洗。
希望能幫助的到您！
柴油皮卡車，熱車子怠速會下降，發抖，是什麼原因？
4樓：
摘要。首先在熱車怠速的狀態下才是乙個正常的怠速在冷車狀態下是屬於乙個高怠速，所以出現這種情況的話，主要要檢查一下你的發動機的噴油量是否正常，如果你的發動機是帶有節氣門的話，就需要清洗一下發動機的節氣門，如果沒有節氣門的話，就需要著重檢查一下噴油器，同時要使用電腦測試一下你的空氣流量計訊號是否正常，這個主要是因為控制的噴油量過低才會出現抖動的。
柴油皮卡車，熱車子怠速會下降，發抖，是什麼原因？
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
首先在熱車怠速的狀態下才是乙個正常的怠困啟納速在冷車狀態下是屬於乙個高怠速，所以出現這種情況的話，主要要檢查一下你的發動機的噴油量是否正常，如汪沒果你的發動機是帶有節氣門的話，就需要清洗一下發動機的節氣門旁巖，如果沒有節氣門的話，就需要著重檢查一下噴油器，同時要使用電腦測試一下你的空氣流量計訊號是否正常，這個主要是因為控制的噴油量過低才會出現抖動的。
是國三皮卡柴油機，冷車子啟動的時候不會發抖，溫度起來了就會抖，那這個主要檢查發動機有沒有缺缸，另外要看一下怠速是否過低。
是檢查油嘴？
是的，國三的車主要檢查油嘴。
國三的柴油發動機有節氣門嗎？
國三的柴油車是沒有節氣門的。
4jb1ti發動機。
嗯。沒有節氣門，這個主要考慮檢查油嘴。
早上起來，打車，發動機一點都不抖，跑了一段時間溫度完全起來了，怠速自己降了一點，開始有點抖動。
是的，這個主要考慮是有嘴的問題，可以考慮去校一下有嘴。
發動機怠速抖動加油不抖怎麼回事?
5樓：太平洋汽車網
汽車發動機怠速時抖動，加油門不抖動的原因：1、可能是噴油量的變化，必然導致發動機轉速高低不一，使基慶發動機在怠速時抖動；2、油幫浦油壓調節機構故障，或是感測器有故障導致噴油量修正訊號失效；3、真空助力管可能破裂；節氣門積改猛碳或髒汙，節氣門位置感測器位核鋒橋置不正確。
柴油發動機怠速抖動
6樓：無損修復燒機油司有普
發動機怠速不穩的原因有：發動機積碳率過高，空空氣濾清器、點火能量低、水溫異常、氣門和進氣口積碳、噴油嘴堵塞等。
汽車發動機怠速不穩抖動的具體原因；
1.發動機積碳過多：當發動機內部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。只有當積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。
解決方法：建議經常清洗發動機積碳。
2.空空氣濾清器：如果不及時更換，會造成進氣不足，發動機怠速降低，從而導致發動機抖動。
解決方法：更換空空氣濾清器。
燃油需要較高的點火能量，火花塞間隙較大會導致點火能量較低，進而影響動力，使車輛抖動。
解決方法：更換火花塞。
4.水溫異常：發動機水溫過高會導致點火時間變早，從而改變油氣混合比，使機油粘度變薄(潤滑性變差)。水溫異常的原因有：冷卻液不足、溫控器故障、風扇故障、溫控開關不準確。
解決方法：建議去4s店檢查保養。
5.氣門和進氣口積碳：如果發動機中的氣門和進氣口發生積碳，就會產生抖動。
解決方法：清潔閥門和入口積碳。
6.噴油嘴堵塞：噴油嘴堵塞會導致各噴油嘴噴油量不一致，從而導致各缸做功不同，從而引起發動機抖動。
解決方法：定期使用含pnf的燃油清潔產品，清潔油路和積碳，疏通噴油器，必要時更換。
7樓：龐子煒
汽車啟動後怠速不穩的具體原因及解決方法：
1.進氣歧管漏氣：當不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。
2.節氣門積碳過多：節氣門及周圍進氣口積碳過多，氣道截面積發生變化，使控制單元（查成交價|參配|優惠政策）無法準確控制怠速進氣口，也造成混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
發動機抖動，尤其是在怠速的時候，發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
首先要看怠速時方向盤抖動的頻率和震動感，如果只是輕微抖動的話那麼問題不大。很多車怠速時都會有一定的震動，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的。如果開起來不會再感覺到明顯的震動就沒有什麼問題。但如果是在車輛行駛過程中還會感覺到有明顯的震動就需要針對性的進行檢查了。有可能是節...
怠速時發動機吱吱響是怎麼回事，發動機怠速時有噠噠噠的響聲是什麼問題
1，發動機有 吱吱 的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候...
發動機怠速抖動加油門正常的原因是什麼
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有份 份被積碳吸收 那麼即使剩下的份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。怠速抖動的原因 發動機積碳此櫻兆嚴重。造成怠速抖動最常見的原...