1樓：邂逅浪漫
到正規的加油站加高質量的油料。油的質物團禪量好雜質就會少，這樣就會減少積碳，避免長時間的慢速行駛，多跑高速，清或毀洗節氣門，進氣道用化油器新洗罩塵劑噴噴氣節門和進氣道，這也有利於清除積碳。
2樓：瑟瑟十七公主
應對每年對發動機進行一次清理，將裡面的雜物握慧清洗掉。可以在保養車子的時候往裡面加一些清潔液，這樣可以有效的揮發掉積碳慎皮模。加油的時候一定要買那些質量比較好的寬緩油，不要買劣質的油。
3樓：休閒娛樂小達人小吳
可以使用高壓水槍來進行清洗。比較好的方法就是可以定期手歷清巧迅理，可以定期保養車輛，可以定期更換零件，可以對發動機進行清潔畢寬搜，可以使用抹布擦拭。
4樓：韓諾諾
我認為最好的辦法就是怠速的時候轟幾腳油門，利用發動機的劇烈著抖動來預防和清除積碳。
應該如何預防和清除發動機積碳？
5樓：影子
積炭的成因受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。積炭的預防有以下幾種辦法：第一：
加註高質量的汽油第二：不要長時間怠速行駛。
6樓：王倩
節氣門積碳：拆下來，用化油器清洗劑噴噴，擦擦就好了；進氣歧管積碳：拆下來，用化油器清洗劑噴噴，擦擦就好了；燃燒室積碳，進氣門積碳：
嚴重的需要抬發動機拆出來刷乾淨，不嚴重的打吊瓶，打吊瓶也可以清洗進氣歧管積碳；打吊瓶清洗積碳比較容易堵塞和汙染三元催化器。
7樓：雞炮57049親剎
保持良好的駕駛習慣，同時適當的有一些中等以上轉速的執行可以減輕積碳生成；正確選擇燃油的標號和有信譽的加油站；適當選擇一些質量口碑都不錯的燃油新增劑進行改善。燃油新增劑作為化學處理的一種方法，車主們可以嘗試一下。
8樓：猴14785扯富
發動機在怠速情況下的燃燒並不充分，這給積碳的產生製造了機會。在怠速時發動機的噴油訊號是不變的，發動機採用的是開環控制不住不採用氧感測器訊號反饋，不會修正燃油噴射量，所以費用而且易產生積碳。同樣長時間熱車也存在這個問題，所以適當熱車就行。
9樓：猴53504拍蠱
積碳最關鍵的原因是機油上缸，直白點就是燒機油的車愛積碳，積碳對車的危害沒那麼大的，只是油耗會增加，抖動略微增加，要想不經常去除積碳，就不要去碰機油消耗偏高的車型，機油消耗偏高的車型最主要的原因是曲軸強制通風以及油氣分離器有很大的質量問題。當然一些燒機油的車型很多小作坊有配套的改裝分離器能夠極大的降低機油消耗量。機油消耗量如果偏高，就得看看是什麼原因並具體解決。
消除積碳最好交給專業的人去做，不要自己diy，搞壞了機頭得不嘗試。
10樓：厙詩凝
平時開車，免不了經常走走停停，這時發動機的轉速很難超過2000轉。汽油燃燒不充分，就會產生一些沉澱物。還有些汽油霧化後，沒有進到燃燒室，加上轉速不高導致進排氣的壓力不夠，這些物質就殘留在發動機內混到一起，形成像油泥一樣的膠狀物。
沉澱物經過長時間高溫高壓，就變硬形成積碳。以目前的發動機技術，積碳無法徹底避免。平時注意一些細節，可以減少積碳，去正規加油站加油；減少原地怠速，原地熱車不超1分鐘；低擋高轉速可以減少積碳產生並清除積碳。
11樓：裝
積碳的成因主要是不完全燃燒的產物，而機油和燃油中的新增劑和不良成分會加重這種情況。燃油清洗劑是有效的，其實是一種類似氣泡劑的作用，可以令比較緻密的吸附在氣門上的積碳軟化起泡然後隨同進入發動機燃燒。但是一般來說4s店只有一開始的大瓶的時有效的，後面你保養的時候送的小瓶的那種其實是騙人的，效果不明顯。
燃油清洗劑是有廠家牌號和內部零件號的，但是4s店會採購這種小瓶的非廠家指定的，因為廣告好利潤高。
12樓：影子
新增符合車子標準，質量比較高，清潔能力比較好的汽油，注意，不是汽油標號越高越好，標號只是汽油防爆能力引數，車子不要負重太多，不要猛踩油門提速；不要讓車子長時間處於怠速狀況下工作，比如堵車啊，冷啟動後熱車時間過長等；手動擋的話，可以提高換擋速度，多跑跑高速啥的。
怎樣清除發動機積碳？積碳是如何產生的？
13樓：無損修復燒機油司有普
積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒後而產生的沉積物。
主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等，沉積物的形成和汽車的「燃油」及「潤滑油」直接有關。
長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。
清洗發動機積碳的時候一般都會連帶清洗噴油嘴的。
發動機積碳。
一、積碳產生的原因：
1、汽油油質不好（膠質含量過高或含有雜質）
2、空氣質素差，燃燒不充分。
3、經常短距離行駛，車還沒有熱就停車了。
二、積碳產生的危害：
1、如果膠質和積碳不十分嚴重時會冷起動困難，發動機氣門或液壓挺杆產生異響，發動機涼車有明顯敲擊聲，但發動機預熱到一定溫度後，可以正常工作。
2、大量積碳將氣門與導管粘死，氣門關閉不嚴，導致發動機無法正常起動。
3、積碳會吸收油汽，再被燒成膠碳就會形成更厚的積碳，當更厚的積碳再吸收更多的汽油就會造成燃燒室熾熱點火現象，使發動機產生爆震，動力下降，燃燒不充分，增加油耗。發動機冷卻系統過熱使機件磨損加速，甚至造成活塞燒頂，缸墊損壞等故障。
三、積碳清洗的好處：
1、對於積碳較輕的現象（偶發性啟動不良，冷車怠速不穩）或進行預防式保養，建議採用原裝進氣系統免拆清洗劑，以清除節氣門/喉管、進氣管壁的膠質和積碳，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，可達到降低油耗，增加動力性的效果，同時還可以改善發動機的機械性，降低執行噪音，防止系統部件生鏽和腐蝕，延長車輛壽命。免拆清洗的費用較低。
2．對於中度積碳積碳，一般來講表現為秋冬季難啟動，而且啟動後怠速不穩易熄火，建議採取拆下進氣歧管總成，直接對氣門處及進氣道的積碳進行人工溶解式清理，同時再配合再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，3，對重度積碳，表現為冷啟動困難或冷熱車氣門部位有節秦的嗒嗒異響，建議拆解缸蓋，徹底清理氣門體，進氣道和活塞頂部的積碳，或者使用燃油清潔劑清潔整體油路，油路整體包含了，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門。
14樓：深湛且深邃的東風
一般的方法是把它的發動機拆下來，然後進行手動清理，使用溶解液慢慢的刷洗，也可以通過高速行駛努力的燃燒汽油就可以清理積碳，長期低速行駛吸納空氣中的灰塵，所以產生了積碳。
15樓：happy薛醜醜
可以進行打吊瓶，可以拆解發動機進行清洗，這樣就能夠清除積碳，積碳是由於長時間行駛導致的。
16樓：巨集盛巨集盛
可以通過一些清理儀器進行清潔。是因為在發動機使用的過程當中會產生很多的灰塵，這些灰塵就會堆積在發動機的上面。
發動機要怎麼清潔，才能預防積碳
17樓：情感e解憂
發動機積碳一般是不需要清潔。平時按時保養，有意識的拉拉高轉速行車，一般是不會有問題。
如何清理發動機積碳，如何清除汽車發動機的積碳？
多跑高速，提高手動擋換擋轉速可以有效的減少積碳的產生高速行駛，會有利於氣流對氣道的沖刷，以抑制積碳的產生。提高換擋轉速也是這個道理，而且提高換擋轉速還可以有效的提高汽車的動力，避免爆震，更好的保護發動機。減少發動機積碳，要確保加高質量的汽油由於積碳的形成主要是由於汽油中蠟和膠質等物質導致的，所以給愛...
積碳問題應該如何處理呢？是的，發動機積碳怎麼處理
積碳處理的方法如下 1 汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2 機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反...
發動機積碳怎麼處理
積碳是發動機工作過程中，燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下引起的一種燒焦物質。它可以積聚在發動機的各個地方，如進氣和排氣系統 燃料室 噴嘴等。它具有吸油的特性，會使未完全燃燒的汽油變成積碳，一層一層的堆積會越來越厚，造成惡性迴圈。讓我們和朋友們分享一下如何處理小斌的發動機積碳。發動機積碳共享 瓶子清洗...