1樓：網友
交通事故，報警定責。機動車行駛在非機動車道違規，發生事故應負主責。
2樓：雲南萬通汽車學校
非機動車在機動車道上發生事故，交警根據當事人的行為對改段發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來正殲梁劃分責任。如果機動車在正常行駛舉運的情況下被非機動車撞上，.
3樓：網友
事故主要責任在於非機動車道上起步的車輛，正準備靠右的車輛也有部分責任。
4樓：赤果果的犀利子
你好！這個一般都是右側車輛殲做全責，因為右邊車輛變道應當在保證安全的情況下進行，沒注意路況情畢虧況下造成的剮蹭負氏數衡全責。
5樓：網友
個人的理解，起步的車輛要承擔主要責任。對於正常右轉的車輛來說，他無法預估到你的啟動行為。
6樓：網友
1，非機動車道。2起步全責。
7樓：孤者久安
嗯嗯，沒有出。
對方確實是電單車？有牌照嗎？是否有人員**？
沒有牌照的或者非法的摩托通常沒有保險，有了人員**很不好辦，但是你有，這就是上乙個問題的原因）
撞擊部位靠近哪一邊？
如果對方不是標準的電單車（比凱返如燃油助動車），在你進入非機動車道哪一邊撞了你，那麼你全責問題不大）
對方是不是電單車不由你說了算，要麼**認定，要麼有電單車行駛證（照題主說法是電單車沒錯），無證無照駕駛電單車的情況很多，這種情況後車肯定是有責任的。
不日題主肯定要去交警大隊調解，如果不想認全責的話（建議不認）一定要據理力爭。
1、對方在非機動車道與您追尾，儘管您也有過錯哪孫激（佔用部分非機動車道），但對方也是機動車，因此您佔用非機動車道的行為與本次事故沒有因果關係。
2、對方如果無證無照駕駛（電單車太常見了），那麼肯定要李襪承擔一定責任。
我一直說交通事故責任認定並無定法，要根據情況的。
非機動車走機動車道出了事故責任如何劃分
8樓：法律部落
法律分析：非機動車走機動車道行駛出現事故應該負主要責任。非機動車不按規定屬於違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負擔主要責任，不過具體應以交警部門認定為準。
因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書。根據責任劃分確定賠償義務；不服，可以在收到後的三日內向上級交警部門申請複核。如果在複核期間一方提起訴訟，那麼交警部門不再作出處理。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
機動車在機動車道右轉與非機動車道的車停車起步。誰的責任？
9樓：
摘要。親您好！根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定，機動車在行駛中應當遵守交通訊號燈、標誌或者標線的規定。
如果機動車在機動車道右轉時與非機動車相遇，應當減速讓行，不得妨礙非機動車通行。因此，如果機動車在機動車道右轉時與非機動車相遇，並且沒有停車等待非機動車通過，那麼機動車應該承擔主要責任。但是，如果非機動車沒有在人行橫道線上通過而是直接穿過馬路，那麼非機動車也應該承擔一定的責任。
機動車在機動車道右轉與非機動車道的車停車起步。誰的責任？
親您好！根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定，機動車在行駛中應當遵守交通訊號燈、標誌或者標線的規定。如果機動車叢迅在機動車道右轉時與非機動車相遇殲鄭讓，應當減速讓行，不得妨礙非機動車通行。
因此，如果機動車在機動車道右轉時與非氏局機動車相遇，並且沒有停車等待非機動車通過，那麼機動車應該承擔主要責任。但是，如果非機動車沒有在人行橫道線上通過而是直接穿過馬路，那麼非機動車也應該承擔一定的責任。
沒有紅綠燈和行人路。對方是停非機動車道的機動車，在停車起步。我右轉，撞在我的後車輪的位子。
根據您提供的情況，如果對方是停非機動車道的機動車，在停車起步時沒有遵守交通迅空規則，導致您的右轉時發生碰撞，那麼對方應該承擔主要責任。因為在沒有紅綠燈和行人路的畝數瞎情況下，機動車應該遵守交通規則，保持安全距離，避免對行人和其他車輛造成危險。如畢畝果對方在停車起步時沒有注意交通安全，導致您的右轉時發生碰撞，那麼他就應該承擔相應的民事賠償責任。
是他全責嗎？
是主責任。我開的是我老公名下的車，他去處理可以嗎？
可以的。
機動車從非機動車道進入路口和主路右轉彎車輛發生碰撞誰的責任
10樓：
摘要。親，很高興為您解答：機動車從非機動車道進入路口和主路右轉彎車輛發生碰撞是走非機動車這輛車的責任。
親，很高興為您解答：機動車從非機動車道進入路口和主路右轉彎車輛發生碰撞是走非機動車這輛車的責任。
根據法律規定發生交通事故要及時報警，由交警部門及時處理根據現場情況做出交通攜神事故認定書，對當事人的交通事故責任進行認定劃分，該交通事故認定書也是你們雙纖隱讓方承擔賠償責任的依據，也只有交警部門認定的責任是權威的，其他任何人或機關的說法都是沒用的，建議還是先等交警的事故認定書出來之後在看，如果對事故認定書認定書的認定責任不服的話，可以在三日內向上級部門申請複核的。交通事故認定書出來後會建議當事人雙方進行調解解決此案毀局，如果調解不成，當事人可以根據交通責任事故認定書的責任劃分起訴要求對方賠償損失。
但是您這個情況就是走非機動車這輛車的全責。
那輛車屬於走非機動車道的。
一般這種情況下交警會來定責任的。
直行車。定的同等責任。
那就對的。因為候車屬於追尾，要負責任。而走非機動車道的也要負責任。
定同等責任是處理對了的。
走非機動車道不是全責。
因為有追尾啊。
所以就不是全責了。
不是追尾是左後輪。
也是屬於追尾。
追尾的定義不是直線的哈。
非機動車在非機動車道上與直行車輛發生交通事故，對方責任怎麼劃分
11樓：過了就忘記
全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。這是非機動車事故責任劃分的責任形式。公安機關 交通管理部門 應當根據當事人的行為對發生 道路交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；以下十六種情形通常將被確定為全部責任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後 發生交通事故 的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生老慎碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；侍枝敬14、開關車門 造成交通事故 的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任搭察、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於 交通意外事故 的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的 道路交通事故責任 確定細則或者標準。
機動車在非機動車道上逆行，怎麼處罰
機動車逆向行駛 罰款200元 違反了 法 第35條第1種行 為 法 第90條 省條例 第58條第4項第1種行為。法律援助案例和律師的以往的回覆，可以去登陸 問問 看或查詢。機動車在非機動車行駛 罰款200元 屬於不按交通訊號燈規定通行 法 第38條第1種行為 第90條 條例 第38 40 41 42...
機動車道6車道，機動車道與非機動車道綠化帶隔離，在丁字路口打
對方負主要責任，你負次要責任，保險公司會賠償的。右轉彎機動車與在非機動車道直行的摩托車發生碰撞事故的責任判定問題 10 1 同等責抄任可能性比較大。襲具體還需要了解一下，你是在丁字路的哪一個方向，是 丁 一橫的方向還是 丁 一豎的方向。對方是是在你未轉彎的同向，還是轉彎後的同向？如果可以的話，建議發...
非機動車輛在機動車道行駛，被同向行駛機動車輛撞上，責任怎麼劃分？
非機動車在機動車道上發生事故，交警根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任。如果機動車在正常行駛的情況下被非機動車撞上，則非機動車負事故的全部責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的...