1樓：重慶萬通汽車學校
方向盤。變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓。
過低，核薯3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉李氏衫向系統連線的乙個滾動軸承。
來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下哪腔是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
2樓：遺忘曾經
你這個就是應該左轉液壓助力出現問題啦，所以往左打方向比較沉，但是右面就是沒有任何問題，找人修理把，
3樓：津懷緣
把方向機和方向盤的連線軸拆下，轉轉方向盤，看看是否是方向盤裡的軸承壞了？
收割機轉向好使就是沉不知什麼原因？
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 主要原因，一是方向機。
本身握桐的故障，二是液壓幫浦的故障。原因分析和排除方法如下：
1)液壓缸。
進油、回油壓力小，轉向機進油、回油壓力也小，初步確定故障可能出在液壓幫浦上。
卸下液壓幫浦，發現有一異物堵住進油口，取出異物，工作正常。
2)液壓缸進油壓力偏羨皮信低，轉向機進油、回油情況良好。經檢查，確定為溢流閥。
彈簧折斷或彈力變弱。調整彈簧彈力，故障排除。
檢查進回油壓力時，兄輪可鬆開油管接頭，在工作情況下，轉動方向機，憑經驗判斷噴油情況。
5樓：
摘要。你好，收割機向左打方向很沉，向右打沒問題，那這種情況一般都是相關的方向機或者是球頭的問題。
第一，先檢查一下左側位置相關的球頭有沒有問題？如果球頭間隙過大，也會導致這種現象。
第二就是轉向機的問題導致的這種現象需要重點檢查一下轉向機。
第三種情況就是車輛左側的減震平面軸承的問題導致的這種現象需要檢查一下平面軸承。
收割機向左打方向盤很沉，向右打方向盤沒問題是怎麼回事。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
你好，收割機向左打方向很沉，向右打沒問題，那這種情況一般都是相關的方向機或者是球頭的問題。第一滲畝，先檢查一下左側位置相關的球頭有沒有問題？如果球頭間隙過大，也會導致這種現象。
第二就是轉向機的問題導致的這種現象需要重點檢查一下轉向機。第三種情況就是車輛左側的減震平面軸承的問題導致的這種現象需要檢查悶段一下螞喊譽平面軸承。
收割機又轉向有左轉向沒有是什麼問題
6樓：
收割機又轉向有左轉向沒有是什麼問題您好親，收割機左轉向不靈，首先把電門關門停車轉動方向盤，如果可以轉動是轉向器的問題。轉向器沒問題的話，看油路是否通暢，繼續排查左轉向幫浦，一般來說，左齒殆幫浦管方向，右齒輪幫浦管液壓。希望我戚如的解答對您有所幫助， 最後再次祝您身高返啟體健康，心情愉快！
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉世晌手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
貨車打方向一邊多一邊少是方向機壞了嗎
7樓：
摘要。貨車打方向一邊多一邊少是方向機壞了嗎。
1、助力液/油不足。助力轉向油是汽車助力幫浦裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。2.
胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全。3.
方向機、助力幫浦故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力幫浦，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視。
4.軸承配合過緊。各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。
5.助力油的不潔淨。如果汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候，有可能是助力油混入了不乾淨的混合氣體或者出現了雜質，導致了助力油無法正常使用，並推動汽車行駛。
祝你生活愉快， 親 ，感謝你的提問 ，對你有幫助給個贊，謝謝。
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