寶馬X5方向盤打方向異響是什麼原因

2025-07-14 07:50:20 字數 3907 閱讀 8412

1樓:太平洋汽車網

方向盤轉動時異響的原因有很多,如塑料件之間的摩擦、方向盤發出的異響、橫拉桿球頭老化、平衡杆發出的異響、減震器平面軸承發出的異響、轉向器故障、動力帶鬆緊不當或老化等。

1.塑料零件之間的摩擦。

因為方向盤一般都是塑料件,如果溫度變冷,塑料會變硬,自然可能會產生摩擦聲。

2.方向盤發出異常聲音。

如果異常噪音來自方向盤乎緩,則問題可能是由方向盤中的氣囊遊絲引起的。拆下方向盤安全氣囊遊絲,塗上一些黃油,看看它是否還在響。如果它仍粗頃首然響起,請更換氣囊遊絲,因為氣囊遊絲已損壞。

注意輕拆方向盤,或拔出氣囊保險絲,防止氣囊彈出。

3.拉桿球頭老化。

如果橫拉桿球頭老化,會造成汽車方向盤抖動和異響,通常是更換橫拉桿球頭,更換後進行四輪找正。

4.平衡杆發出異常聲音。

如果不是減震器發出的聲音,則檢查平衡杆膠是否鬆動或損壞。如果松動或損壞,不僅在方向行駛時會發出聲音,在通過不平整的路面時也會發出聲音。如果損壞,只能更換。

5.減震器平面軸承異響。

只需開啟引擎蓋,聽聽聲音是否來自減震器頂座,這樣我們就能知道是否是減震器平面軸承發出的聲音。如果減震器的平面軸承發出聲音,可以在平面軸承上塗一些黃油。如果塗完後還是聽起來,只能更換。

6.轉向機故障。

如果轉向時異常噪音很大,巖數可能是由於轉向器匹配齒輪間隙過大引起的,需要更換轉向器。

7.動力皮帶鬆緊不當或老化。

對於機械液壓助力,如果助力皮帶張緊不當或老化,會聽到異常聲音,需要調整皮帶鬆緊或更換皮帶。

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2樓:重慶萬通汽車學校

1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上,畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式,英文簡稱為hps,技術成熟可靠,成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力,對轉向系統施加輔助作用力,從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時,活塞兩側腔室內壓力一致,處於平衡狀態。

方向盤轉動時,連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉,一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,活塞兩側產生壓差,便會在液力的作用下被推動,進而產生輔助力,此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。

2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

可以使用乙個簡單的方法來判斷,在出現響聲時向皮帶上淋一點水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力,如果調整後還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

汽車方向盤異響怎麼辦。

1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。

2、方向柱防塵套發出的響聲。

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音,你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

3樓:賓士小劉

造成方向盤轉動時有異響的原因比較多,比如塑料件之間摩擦,方向盤裡傳出的異響,轉向橫拉桿球頭老化,平衡杆發出的異響,減震器平面軸承發出異響,轉向機故障,助力皮帶鬆緊度不當或老化。

1,塑料件之間摩擦。

因為方向盤通常都是塑料件組成,如果加上氣溫變冷,塑料會變硬,自然有可能產生摩擦聲響。

2,方向盤裡傳出的異響。

如果異響從方向盤裡傳出,那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成,拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊遊絲了,因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔,或者拔掉安全氣囊保險絲,以免安全氣囊彈出。

3,轉向橫拉桿球頭老化。

如果轉向橫拉桿球頭老化,那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭,並且在更換後進行四輪定位。

4,平衡杆發出的異響。

如果並不是減震器傳出的聲音,那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在過不平路面時也會發出響聲,平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的,如果損壞就只能更換了。

5,減震器平面軸承發出異響。

只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了,減震器的平面軸承發響,你可以在平面軸承上塗些黃油,如果塗後還是響,就只能更換了。

6,轉向機故障。

如果轉向時異響非常大,那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

7、助力皮帶鬆緊度不當或老化。

對於機械液壓助力,如果助力皮帶鬆緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

圖/文/攝: 齊賀松) @2019

寶馬x5方向盤異響怎麼解決

4樓:八戒說車

寶馬x5 方向盤 異響如果是轉向器故障引起的異響,只需更換轉向器即可。如果是助力帶鬆緊不當或老化引起的異常噪音,需要更換助力帶。如果異常噪音是由車輛塑料部件之間的摩擦引起的,請嘗試重新安裝方向盤。

1.車輛塑料部件之間的摩擦可能會導致。

寶馬x5方向盤異響如果是轉向器故障引起的異響,只需更換轉向器即可。如果是助力帶鬆緊不當或老化引起的異常噪音,需要更換助力帶。如果異常噪音是由車輛塑料部件之間的摩擦引起的,請嘗試重新安裝方向盤。

1.車輛塑料部件之間的摩擦可能會導致方向盤異常噪音。方向盤由各種塑料零件組成。

如果旋轉時間隙太小,會有異常噪音。尤其是新車,要磨合一段時間。如果磨合後有任何異常噪音,嘗試重新安裝方向盤。

2.劣質方向盤套。較差的方向盤套無法很好地貼合原廠方向盤,不僅會因摩擦產生異常噪音,還會直接影響行車安全。

3.轉向機故障。如果轉向時有異響,轉向手感明顯不均勻,可能是轉向器齒輪磨損,間隙過大,只要更換轉向器即可。困雹殲。

4.對於機械、液壓助力的方向盤,如果傳動皮帶鬆緊不肆老當或老化,會有異常噪音,只需調整或更換皮帶即可。

寶馬x5方向盤怎麼調節。

寶馬x5方向盤左杆控制部分燈光和儀表盤資訊的切換。方向盤左按鈕主要控制巡航控制,方向盤右按鈕主要控制 多** **,方向盤右按鈕主要控制前後雨刷,調料模式換擋撥片為多功能加熱。

雖然與大多數競爭對手相比,**x5的內飾沒有太多的黑科技或創新。不過寶馬x5也打出了不少亮點和新花樣,比如全新的電子換擋桿和半透明玻璃材質的星空車頂,也在努力營造出優秀但豪華的氛圍和實用但內飾的座艙。

空車廂,所有寶馬x5都受益於車型尺寸的增加,在乘坐空車廂、儲物空車廂或後備箱空車廂方面都相當出色。此外,車輛的許多細節提高了空車廂汪衝的靈活性。

目前,全新x5在國內僅推出xdrive40i車型,將搭載b58 直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率250kw(340ps),最大扭矩450n·m,秒即可破百。與之匹配的是我們非常熟悉的zf 8at。**x5還配備了空空氣懸架、電控 差速鎖 等越野套件。

寶馬x5方向盤異響怎麼解決 寶馬x5方向盤怎麼調節 @2019

寶馬x5方向盤異響怎麼解決

5樓:小劉說車

寶馬x5 方向盤異響如果是轉向機故障引起的異響,更換轉向機就可以了。如果是助力皮帶鬆緊度不當或者老化引起的異響,則需要更換皮帶。如果是車輛塑料件之間的摩擦引起的異響,可以試著把方向盤重灌一下。

1、車輛塑料件之間的摩擦可能導致方向盤異響。方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,就會有有異響。特別是新車,磨合上一段時間就好了。

如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。

2、劣質的方向盤套。劣質的方向盤套不能很好的貼合原裝方向盤,不但會產生摩擦發生異響,還會直接影響駕駛安全。

3、轉向機故障。如果打方向的時候傳來異響,並且轉向手感明顯不均勻,有可能是轉向機配合齒輪磨損導致間隙過大,更換轉向機就可以了。

4、對於機械液壓助力的方向盤,如果傳動皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。

圖/文/攝: 凌秀芳) @2019

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