1樓：匿名使用者
四衝程電單車維護保養的乙個重點是正確選用4t電單車機油。
四衝程發動機設有獨立、完整的潤滑系統，機油由機油幫浦吸人並加壓輸送到配氣機構、曲軸、軸承等高速運轉的零件面，對難以壓力潤滑的部位則利用曲軸、齒輪等機件的旋轉飛濺起來的潤滑，如汽缸壁、變速齒輪等。機油再通過油道回到曲軸箱，這樣迴圈往復。機油的優劣對發動機有著很大的影響：
影響各機件的耐磨性，影響發動機內部的清潔性，影響啟動效能，決定機油換油週期長短，影響發動機的動力效能以及使用壽命。可見，4t電單車機油的選用十分重要，那麼如何選用呢？主要是看粘度等級和潤滑級別。
粘度等級 4t機油分單級油和多級油。單級油一般只能在較窄的溫度變化環境中使用，如sae10w用於冬季（-10℃~15℃），sea用於夏季（15℃~40℃）；而多級油（又稱複合型機油）則具有上述兩種的特性，一年四季通用，如sae10w/40（25℃~40℃）。從潤滑功效上看，多級油含多種新增劑（如抗氧抗腐劑、清淨分散劑），較單級油更優越。
多級油的選用與環境溫度密切相關，其中，sae5w/30為防凍機油，用於北方冬季；sae20w/50則用於南方夏季。較常用的規格為sae10與sae15w/40，如車輛負荷較大，可選sae20w/40。
潤滑級別 4t機油按美國石油協會api標準，允許電單車使用的最低階別為sd級，高階sf級，耐磨級級以上為合成型機油，用於多缸多氣門的比賽用車。對於一般使用者，推薦選用sf級，有條件的可選用sg級。選用高階別機油，可延長換測量週期；通常se級為1000km，sf級為1500km，sg級為2000km。
確定了黏度等級與潤滑級別，就可以選用機油了，需要說明的是，汽車用4t機油在新增劑配方上是不同的，最好選用為電單車專門配製的4t機油。至於品牌，目前市場上信譽、品質較好的有mobil美孚、shell殼牌、castrol嘉實多、esso埃索康普頓、b&m貝蒙特等。使用者可根據其效能介紹及他人經驗選擇品牌。
選購機油時，須謹防假冒偽劣，對包裝無廠址、無生產日期、無檢驗碼的油品不要輕意購買。機油使用後，每隔一段時間抽出油塞，觀察機油的色澤、黏度、泡沫及雜質等情況，優質機油一般色澤變化較慢、清澈透明、無泡沫及雜質，黏度特性好（黏度隨溫度變化而變小）。使用者可以自行體驗，不斷積累經驗。
2樓：匿名使用者
可以呀，這就是本田專用的機油。
防凍機油和四季機油有什麼區別
3樓：虎哥說車
防凍機油專門針對機油的防凍效能進行了加強，所以防凍機油的低溫流動效能要比普通的四季機油更好。但是普通的四季機油防凍效能也不差，普通的0w四季機油可以在零下35攝氏度時仍然保持流動。
機油對於發動機來說是很重要的，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常工作的，所以機油被稱為發動機的血液。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用，機油在發動機內還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱猛歲的作用。
當發動機工作時，機油會被機油幫浦輸送到發動機的各個部位，並且機油會在發動機內的一些部件表面建立油膜，這樣可以避免這些部件直接接觸產生摩擦。
不同型號的機油粘度也是不同的，大家在購買機油時需要根據自己汽車發動機的技術特性來選擇適合自己汽喊知燃車發動機的機油。
機油的粘度不能過高也不能過低，如果粘度過高，會導致發動機在運動時受到的阻力變大，這樣會鄭虛影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
如果粘度過低，在發動機工作時機油是無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜的，這樣會加劇發動機的磨損。
防凍機油和四季機油有什麼區別
4樓：太平洋汽車網
防凍機油是為了加強機油的防凍效能而特別設計的，所以防凍閉衡讓機油的低溫流動效能比普通四季機油好。但普通四季機油的防凍效能並不差，普通0w四季機油在零下35攝氏度仍能保持流動。
機油對發動機非常重要。如果發動機裡沒有機油，發動機就不能正常工作，所以機油被稱攔數為轎局發動機的血液。
在發動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機工作時，機油會被機油幫浦輸送到發動機的各個部位，機油會在發動機內的一些零件表面形成油膜，可以避免這些零件直接接觸產生的摩擦。
不同型別的機油粘度也不同。購買機油時，需要根據自己汽車發動機的技術特點，選擇適合自己汽車發動機的機油。
機油的粘度不能過高或過低。如果粘度過高，發動機在運動中的阻力會增大，從而影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
如果粘度過低，機油在發動機工作時無法在發動機內各部位表面形成穩定的油膜，會加劇發動機磨損。
百萬購車補貼。
防凍機油和四季機油有什麼區別
5樓：網友
1、防凍潤滑油，就是冬季用油。顧名思義，潤滑油能夠保障你的車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護，能夠保持潤滑油分子的正常流動。我們所接觸的sae10w/30 sae10w/40 都是很好的防凍粘度。
發動機的磨損75%來自於啟動車的2~5秒鐘，因此，寒冷的冬天必須更換防凍潤滑油，否則會造成車輛的啟動磨損加大。當氣溫零度以下的時候，就需要更換防凍潤滑油了。
3、四季機油屬於長效機油，sae粘度等級中sae5w-40就是四季機油。5代表冬季低溫機油的流動能力，數字越小低溫下的流動性越好，40代表機油在高溫下承受負荷的能力，數字越高，承受的壓力越大。
以上所說的防凍潤滑油和長效機油，僅侷限於礦物油。合成油是沒有冬夏之分的。
6樓：網友
給你普及一下小常識吧，現在市面上基本都是多級別機油，比如說5w40，5w代表低溫粘度，40代表高溫粘度，w英文就是winter冬天的意思，低溫粘度以-35度為基準，w前面的數字與-35數字之差代表的是低溫啟動溫度，5w的低溫啟動就是-30度，低溫效能優越性按順序排列為0w\5w\10w\15w\20w,高溫粘度分為，數字越大高溫粘度越高，油膜越厚。其實，不是低溫效能越好或者高溫粘度大小來決定油的好壞，最重要的是對發動機的匹配，如果在北方冬季使用0w\5w會更好，但夏季正常使用也沒問題，南方就無所謂了，低溫級別不會影響發動機的啟動，高溫粘度不受季節的影響，發動機正常達到工作溫度與室外溫度沒有任何關係，高溫粘度越大，油膜強度越好，但是較粘稠，增加發動機的阻力，功率造成損失，油耗也加大，低粘度機油發動機執行更順暢，動力也會提公升，油膜厚度會比高粘度薄一些，強度也會有所下降，但不同的發動機活塞與汽缸壁的間隙大不相同，要求的粘度也不一樣，如果是日韓系大部分以為主，德系以 為主，如果公里數較長或者磨損較嚴重的選擇40以上粘度，望採納。
4T機油2T機油什麼區別
二衝程與四衝程發動機的潤滑特點及差異如下 1 啟動方面 二衝發動機一旦啟動，機油即與燃料一起進入氣缸參與潤滑，此潤滑過程與環境溫度無關。因而對機油的低溫流動性和冷起動性要求不高，而四衝程發動機則要求較高，因為四衝程機油在溫度低時其粘度變高，溫度高時粘度又變低。2 做工方面 進入發動機的機油量與其所做...
14t49t什麼意思，4t是什麼意思
tt是高速上允許安全通過的最大載重量為噸和噸。t為車貨總重不得超過噸，t為車單軸重。不得超過噸。限制軸重表示禁止軸重超過標誌所示數值的車輛通行。車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋樑的設計載荷，致使路面損壞 橋樑斷裂，使用年限大大縮短。車輛超限超載，質量增大而慣性...
摩托車4T的機油10W 30和10w40有什麼區別？還有適應天氣的環境溫度是多少
10w表示最低使用環境溫度為零下25度，30和40表示溫度達到100攝氏度時，分別達到30號和40號機油的黏度，數字越高表示黏度越高。機油在高溫下會變稀，不能正常潤滑，10w 40比30更適合在夏季使用。10w 30和10w 40，低溫粘度都一樣，但是10w 40與10w 30比，10w 40的高溫...