1樓：emily做美食
大眾t-roc迎來公升級，到底公升級了哪些方面？大眾叔roc是大眾世界第乙個小型suv，棚薯中文名字叫叔roc探歌，意思是「探索未知，歌唱」。 也就是說，他希望他的駕駛員能夠探索未知，唱歌，其定位也多有體現。
探測歌在海外市場很受歡迎，銷量也很高，但我知道最近大眾在歐洲市場推出了高效能版本的叔roc模型，也就是叔t-roc r模型，並發表了其官圖，接下來我們一起了解一下吧。
你喜歡公升級後的r版大眾叔roc (探歌)嗎？ 請一起理解。
外觀方面，t-roc r採用與普通t-roc完全不同的外裝樣式，可選配備r-line外觀套件，看起來更具攻擊性。 前格柵採用黑色顆粒狀的設計，連線在兩側的led前燈上。 前棒黑鰭吸氣口代表了大眾r系列車的特點，垂直的日間行車燈整合在前保險槓上。
車側18英吋spielberg鋁合金輪轂採用雙5輻條設計。 同時，大眾叔t-roc r可以選配19英吋啞光黑色石墨pretoria鋁合金輪轂和235/40 r19輪胎。 另外，新車配備了對隱絕r系列進行調整的制動系統，同時黑化的卡鉗顯示出高效能的身份。
背部的車尾形狀更運動，雙邊四出的排氣更顯示戰鬥範圍。 新車排氣系統是由排放系統專家akrapovi製造的可選「r」 performance鈦合金排氣系統，以獨特的聲音為特點，相信有足夠的聲波可以擊碎心臟。 尾廂上方的擾流板設計得更大，為運動化視覺感覺增添了色彩。
在內飾方面，大眾叔t-roc r基本沿襲了普通版車型的設計。 平板手柄的後面是英吋的全液晶面板，顯示內容可以根據個人需求進行調整。 迎賓裝飾板、平底三輻式多功能運動方向盤的底部、中控lcd的啟動介面等都有大眾r標誌。
另外，空調區仍為旋鈕式設計。 座椅模具看起來非常運動，兩側的機翼尺寸很大，可以把駕駛員牢牢地固定在座椅上，可以在車內營造非常濃厚的運動氣氛。 同時消費者可以選擇nappa皮革、artvelours微纖維等片材材質。
在配置方面，大眾叔t-roc r搭載了acc自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降、車道保持灶和姿、後方交通報警、堵車輔助、車道輔助車道保持系統、盲點監視、倒車影像等功能，提高了車輛的安全性和易用性。
另一方面，新車搭載渦輪增壓發動機，最大輸出功率為301馬力，傳動系方面匹配7檔雙離合器變速器和4motion全時4驅動系統，零加速時間僅為秒。
2樓：愛貓咪的葉子
我檔謹認為已經公升級了省油裝置，而且公升級了電動好肆座椅，公升級了自動開天窗，我認為這些功能非行襪基常不錯，方便了我們的生活，我認為就是這樣。
3樓：你到底敢不敢
首先將車的配睜亮螞置提悉埋高了，大燈的高度可以調節有前霧燈，從側面看整個車的設計比較好，配備了調節加熱，還有胎壓報警，gps導航系統發動機啟停技術，鍵物方便了駕駛者。
4樓：物師事
外觀方面。新車由大眾r部門打造，是大眾高效能系列中的最新車型。並且在配色上提供了8種專屬顏色可選，分別為金屬藍、白色、紅色、銀白、橙色、珍珠黑、金屬銦灰。
同時車頂顏色還可選車身同色或黑色。外觀設計上由於全新運動包圍上身，則顯得更激進運動。車頭造型上由於運動套件的加持，使得整個車頭變得更加富有進攻性。
寬大的格柵兩側與大燈相連從而拓寬了橫向視覺感，格柵內部凹凸有致的裝飾條突顯出層次感，並且加入了大眾r部門的logo彰顯身份。下格柵同樣採用了貫穿式設計，內部採用了網狀結構來提公升運動氣質，同時多變的線條帶來了極強的造型感。新車側面，與現款t-roc一致，但大眾在前翼子板處加入專答陸屬r系列標識，配合18英吋鉛灰色雙五輻式spielberg輪圈以及r系列黑色卡鉗，該車還可選裝啞光黑色搏舉盯235/40 r19輪圈，突出其高效能車型的定位同時運動感爆棚。
車尾造型上僅有下包圍經過了重新設計，但就是這樣的改變讓整個車尾有了全新的樣式。車尾保險槓設計有擴散器造型，採用了雙邊共4出的排氣佈局，車頂則有後擾流板設計。後保險槓同樣採用了更加運動化的設計風格，尾燈採用基和了燻黑處理。
t-roc大眾什麼車
5樓：哥在說車
t-roc是大眾的首款suv。
t-roc它是一汽-大眾的首款suv，定位於緊湊型。不過，它本來應該屬於小型suv，卻依靠國產加長軸距進行了身差陸份越級，跨級成為緊湊型suv。
探歌的效能
t-roc探歌的長/寬/高分別為4318/1819/1582公釐，軸距2680公釐，其中目前的長度和軸距公升慶源是在海外車型的基礎上分別加長84公釐和77公釐所得。
這臺頂配的探歌採用led大燈，前包圍上標誌性的環形led日間行車燈兼轉向燈絕對為這輛車"增光添彩"，這也是探歌最具個性的乙個重要元素之一，但低配的時尚型是沒有的。
高功率發動機在前段輸出十分有力，變速箱也屬於偏激進的風格，要知道它每次的公升擋轉速都保持在2000轉以上，即便在經濟模式下也是如此。
轉向力度非常輕的方向盤在日常駕駛中也保證了對一切駕駛者友好，車身的反應動作也保持著一輛緊湊型車應有的麻利，吵態而懸架整體調校在運動和舒適中做了很好的平衡，保證了一定舒適度的前提，對於操控和支撐性儘可能地照顧到了。
除了大眾t-roc，這個月大眾還
6樓：愛玩遊戲的萍萍
<>《這個月大眾買車的可以再等等。
近日備受期待的一汽大眾首款suv——t-roc正式下線，上市時間越來越近，面對這款時尚個性運動的產品，消費者都表示迫不及待！彆著急，除了大眾t-roc，本月大眾還將攜這兩款王牌車型搏蔽前亮相登臺！
銷量王牌——朗逸。
轎車領域可謂是競爭激烈，其中韓系車以瑞納為代表的車型，都將**拉低到5萬以下，國產車也以大空間和豐富配置虎視眈眈，對很多合資品牌來說都是不小的挑戰，其中同樣包括銷量冠軍朗逸。作為一款傳奇車型，霸佔榜首多年都是小case，只不過在消費不斷公升級的當下，朗逸的產品力有些不足，目前只能靠大眾光環和大空間以及**來穩住冠軍寶座。
不過這一困境即將被終結，朗逸的換代車型朗逸plus上線在即。顧名思義，全新的朗逸尺寸上有著不小的改進，長寬高變為4670*1806*1474mm，軸距加長至基清2688mm，直線逼近b級車尺寸。而且外觀上也採用了全新的設計語言，家族最新前臉設計元素的應用，以及亮眼的溜背設計元素，都讓它跟適應當下年輕消費群體的審美。
據悉，全新朗逸將搭載發動機，匹配5mt/6at/7dct，產品公升級，給消費者提供全新更超值的選擇，相信此次換代更將帶來銷量的新高峰。
最美大眾——全新cc
從2010年大眾cc在華國產上市到今天，這款「畫風明顯不同」的大眾旗落車型，一直備受消費者青睞，甚至還有著「最美大眾」的讚譽。而這款好評如潮的轎跑車型，即將迎來換代，首先是去年國外版本的cc上線，點燃了消費者的熱情，每天都翹首以待國產。但是又怕國產後它變了，長殘了。
千呼萬喚始出來」，本月全新cc國產版即將同大家見面。
從外觀上看，cc保留了一貫的轎跑風格，前臉採用了最新的多幅式進氣格柵和大量的鍍鉻飾條裝飾點綴，張力十足，年輕氣息更勝並御。尺寸上也有了較大的跨越，加至4862*1871*1427mm，軸距為2841mm，乘坐舒適度更高。溜背造型設計和扁平式的尾燈以及矮趴的車身，使它運動感更強。
大眾t-roc r官圖釋出 搭載2.0t發動機
7樓：寶馬王
介紹： 大眾t-roc r官圖釋出，搭載發動機。
大眾t-rocr(國內加長版探歌，定位緊湊型suv)將於2019日內瓦車展正式亮相。新車量產版將搭載海外版高爾夫r的鄭擾念發動機，該發動機由以製造效能車聞名的大眾r部門設計製造。
新車前包圍採用運動套件重新設計，貫穿式下進氣口誇張展現氣場。新車大燈組與前格柵相連，前格柵採用蜂窩狀設計，由上下鍍鉻飾條包圍，與大燈組相連，更具質感。
新車前翼子板上增加了專屬的r系列車標，18英吋槍灰色雙五輻史匹柏輪圈和r系列黑色卡鉗，凸顯其高效能車型的地位。同時，該車還可選配啞光黑235/40 r19輪圈。
新車保險槓處，寬大的梯形車牌區域配合兩側的多邊形，並加入了l型燈帶，模擬散熱器造型，使整車看起來更具動感。作為t-roc的高效能衍生車型，新車還採用了標誌性的雙邊四出排氣方式，車尾採用鍍鉻排氣裝飾，彰顯運動車型的氣質。新車將提供金屬藍、白色、紅色、黃色、銀白色、橙色、珍珠黑、金屬銦灰8種專屬顏色供消費者選擇。
內飾設計與普通t-roc相同喊困，但新車通過豐富多彩的配色擺脫了中庸之道。官圖**的內飾採用了黑藍撞色設計。同時，其全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏，科技感十足。
官方還在其迎賓牌、平底三輻多功能運動方向盤底部以及中控液晶屏的開機介面等處加入了大眾的r標識。以體現其身份。新車座椅還採用了artvelours超細纖維材料，乘坐更加舒適。
動力方面，預計新車將搭載四缸發動機，最大功率221kw(301ps)，峰值扭矩李仔400nm，變速器或7速雙離合變速箱，四驅系統。當然，自適應懸掛和4motion四驅系統也不會缺席新車。各種組合都能保證該車擁有出色的加速效能，百公里加速僅為，最高時速可達250km/h，新車除了基本的駕駛模式外，還將增加一種特殊的賽車模式。
起售價約35.2萬元 大眾t-roc r海外接受預定
8樓：易車
易車訊大眾。
官方表示，t-roc（國內對應車型探歌。
r現已開始接受預定，新車售價48445歐元，約合人民幣萬元。
資料顯示，在t-roc誕生的四年中，大眾扮鎮腔。
t-roc全球累計銷量已超過100萬輛。**車型在廳衫設計、配置、數位化服務等方面進行了公升級優化，已在2021年推出**t-roc suv以及t-roc敞篷車。
t-roc r搭載 4缸汽油發動機，最大功率221千瓦旅伏，峰值扭矩400牛·公尺，7擋雙離合器變速箱負責將動力傳遞至四驅系統，其百公里加速時間秒，極速210公里/小時。值得注意的是，多功能方向盤提供換擋撥片和觸控控制，可直接選擇race賽道模式。
區域性調整/多種動力可選 **大眾t-roc家族官圖釋出
9樓：易車
<>易車訊日前，從大眾。
官方獲悉，2022款大眾。
t-roc（國內為探歌。
官圖釋出，作為改款車型，該車相比現款有一定程度的變化。
<>據悉，在**t-roc上，大部分沿襲了現款車型的設計，大眾。
對對輪轂進行了重新設計，尺寸從17英吋增加到19英吋，r-line公升級仍然可用，加裝了r風格運動套件，保險槓也做了一些輕微的改變。
<>內飾方面有著一定的變化，全系將標配數字儀表盤，中控臺佈局有所調整，出風口被移到了較低的位置，以便搭載 英吋資訊娛樂系統，此外根據版本不同還有 或8英吋的觸控螢幕供選擇。
系統使用大眾。
動力方面，將搭載三缸公升、四缸公升、公升渦輪增壓汽油發動機，其中最大功率81千瓦，最大功率110千瓦，採用前輪驅動佈局。公升。0t最大功率140千瓦，匹配4motion四驅系統，匹配六速手動變速箱或七速雙離合自動變速箱。
t-roc r版本最大功率224千瓦，最大扭矩400牛公尺，百公里加速秒內，電子限速下最高時速250公里/小時，將繼續只提供固定車頂，如果您想要帶有三層改虛織物車頂的敞篷車，它只提供前輪驅動和和發動機，兩者都標逗殲粗配六速手動變山鎮速箱，但四缸發動機可以選擇連線到 dsg，持續關注。
XP升級到win7，XP系統怎麼升級到Win
應該不可以的 登錄檔好像不行的 再說windows 7 最近出到7058版本了 你買的盤肯定比這個要低的 現在的7058也還是算不上rc版本的 正式釋出的時間估計要到10年的 你現在要是想要體驗一下windows7 的新功能的話windows 7有一種特別的vhd方式安裝 不影響現在的系統 也可以用...
歪歪升級到倆燈籠皇冠要幾年,歪歪升級到倆燈籠三個皇冠要幾年？
專業歪歪問題答手，不懂可以繼續問我。希望樓主看在這麼辛苦打字的份上點採納謝謝。yy 從3皇冠升到一個燈籠需要多長時間啊？我是年費會員 24小時 5 燈籠要求等級256.要求積分16320.減去你現在的積分就知道了.yy三皇冠掛到燈籠還需要多少小時，一個燈籠號是16320積分 一個小時1積分.1632...
如何讓電腦升級，怎樣把電腦升級到windows
建議在主機板允許的範圍內，升級的優先順序是 記憶體 cpu 硬碟。如果想從根本解決升級問題，我的建議是 換主機板，記憶體，cpu，顯示卡，硬碟，換下來的東西可以拿到二手電腦市場賣掉，然後在新的機器上安裝xp或者2000作業系統，個人覺得2000系統必xp穩定些，速度也稍快些 可能是我用的時間久了習慣...