1樓：sun赤赤談養車
標緻408燒機褲稿油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路陵帆清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必胡汪孝然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的（pnf類）燃油新增劑了。
2樓：無損修復燒機油司有普
標緻燒機油解決方法。
這款車燒機油主要就是因為活塞環卡滯，而活塞環卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環卡滯的問題就不燒機油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，滑凱薯油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升信者機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可孫鉛走不建議走這一步。之前看過車友用pnf修復劑修復好的，你可以參考一下。
標緻燒機油快速解決方法。
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】標緻燒機油需要檢修氣缸、活塞、氣門與導管、油封、空氣增壓器等部位。發現燒機油要及時補充液轎咐機油，但也不能過多，過多會導致竄機油，引起燒機油。
機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
潤滑：有足夠厚度的油膜將相對滑動鬧純的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
輔助冷卻降溫：在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
防鏽防蝕：潤滑油能吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質帆祥及有害氣體與零件的接觸。
減震緩衝：發動機氣缸口壓力急劇上公升，使活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承的負荷突然加重，通過軸承傳遞潤滑，使衝擊負荷起緩衝作用。
圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）
標誌4081.2t的燒機油怎麼弄
4樓：願你的生活豐富多彩
燒機油可能是由如下原因造成的：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限。
氣門與導管磨損，油封損壞。
空氣增壓器洩漏。
對以上部位進行檢修就能解決。
機油加註過多，也能導致竄機油，燒機油。因此，要注意不能加多。
5樓：匿名使用者
這個燒機油的話，就是檢查一下你的氣門油封有沒有老化的現象，檢查一下你的活塞環還是不是磨損，這個都會造成有燒機油現象。
6樓：無損修復燒機油司有普
一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是配如否有活塞環匹配和拉缸現象。
如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。
一缸卡5000公里一公升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手。
目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用pnf類修復劑。什麼情況下必須要大修，發動機內部出現了嚴重的磨損，有不可逆的症狀出現，此時必須要大修，任何修復都無法源哪解決問題。反之，如果發動機的周邊配件出現老化，更換之後依舊出現嚴重的燒機，但發動機內部的配件沒有出現任何損壞，此時只要修復，因為大修和修復解決的問題本質是一樣的，就是解決活塞環的問題。
大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，後期磨合也麻煩。之前有車友分享過用pnf類修復劑治理好燒機油的，你可以參考一下，希望能幫助到你。
查到標緻408燒機油不大修無損修復解決燒機油。
7樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因法系車燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，法系車廢氣閥和氣門室蓋是一體的，這個容易影響到燒機油。二是長期不清潔油路，防睜爛凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話弊禪，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修悉卜漏復好的，你可以參考一下。
408不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
8樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
標緻4081.8燒機油怎樣解決？
9樓：玉樂樵己著
標緻燒機油怎樣解決？標緻燒機油怎樣解決？ 標誌燒機油解決方法如下：
1、發動機：,發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過運胡量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了油環的刮油能力。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩漏。
更換這些主要部件即可。,2、部件：,發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油事故。
主要部件氣門油封脫落或者老模胡化，更換氣門油封即可。,3、機旦悄攔油：,汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，是造成燒機油的原因之一。
更換配件或者更換優質機油。 @2019
標緻30081 6t燒機油怎麼解決？
燒機油的原因有很多種，大多數都是活塞環卡滯，少部分的是氣門油封老化或廢氣閥問題，我們先來了解一下活塞環和氣門油封燒機油的表現症狀。尾氣藍煙有幾種情況 冷車藍煙是氣門油封 熱車藍煙是活塞環 給油門藍煙是活塞環 鬆油門藍煙是排氣門油封老化。廢氣閥的檢查方法 一 廢氣閥拔下軟管 看下機油量 很多就是不正常...
標緻3008燒機油的解決辦法是什麼？
標緻燒機油的原因以及預防辦法。機油神毀本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致銀瞎野燒機油，使得車輛出現 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 潤滑系統中產生油泥，油泥使...
燒機油導致的機油不足怎麼解決？
燒機油 會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加 怠速不穩 加速無力 油耗上公升 尾氣排放搜毀埋超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅公升高甚至報廢。初期可以使用bod的魔力壓來進行引擎保護，它的作用在於。可以降低摩擦，延長引擎壽命，引...