1樓:脂陽盡
少剎車,不要提速後又減速,可以適當空擋滑行。
凱越為什麼費油?
2樓:上海萬通職業學校
費油原因是多方面導致的。主要有以下幾個方面;
1、是發動機技術落後。「渦輪增壓,可變進氣管長度,雙質量飛輪,全鋁笑局發動機」這些都沒有。
2、發動機是雙頂置凸輪軸,每缸4氣門。導致發動機高速動力充沛,但低速扭矩貧乏。而平時開車一般很少開到80~90。
寶來的發動機技術同樣落後,單頂置凸輪軸,每缸2氣門,但低速扭矩很好,高速動力一般。所碰鎮讓以油耗相對低些。
3、車胎寬。195與185的輪胎每百公里要多1公升多油。
4、懸掛軟,相對舒適性提高了。但對油耗有影響旅棚。
5、發動機與變速箱匹配一般。
3噸的重量沒有任何優勢可言。
凱越油耗高解決辦法是什麼
3樓:太平洋汽車網
【太平洋汽車網】凱越油耗高解決辦法:油耗高這種情況需要去修理廠全面檢查一下,一般是由於發動機內部出現了電控系統故障,是感測器問題導致的,可以全面檢查修理。
官方公佈的凱越2015款油耗如下,凱越2015款手動經典型是公升/100公里,凱越2015款手動尊享型是公升/100公里,凱越2015款自動經典型是公升/100公里,凱越2015款自動尊享型是公升/100公里,2015款自動尊享型,實際測到的油耗是公升。
凱越油耗高是前氧感測器出現故障碼。p0134故障碼是指前氧感測器沒有工作,需用電腦檢視前氧感測器資料流,在怠速時其訊號電壓應會變化,在加減油門時都要相應變化。p0138故障碼指的是後氧感測器,是指後氧感測器高電壓。
需用電腦讀取後氧感測器資料流,看其訊號電壓。在發動機閉環工作後,電腦會採集氧感測器訊號來控制噴油量,所以氧感測器有問題肯定會增加油耗。一般都是氧感測器的問題。
圖/文/攝:太平洋汽車網陳漢林)
怎麼解決凱越耗油的問題?
4樓:太平洋汽車網
凱越耗油的解決方法如下:1、清理發動機積碳。發動機積炭過多是乙個很重要的原因,主要是使用不合適的油品。
建議在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多。這種情況必須把車開到4s店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
2、檢查氧感測器。作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾。車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間未換,它們就會變得髒膩,並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
4、檢查電子控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
凱越費油怎麼辦?
5樓:太平洋汽車網
凱越油耗高的解決辦法:清理發動機積碳、檢查氧感測器狀況、定期更換三濾、更換火花塞、定期檢查輪胎氣壓、檢查電子控制單元是否正常等,而且需要注意不能長時間怠速時不熄火或頻繁打火。以下關於汽車油耗高的原因介紹:
1、輪胎氣壓不足及磨損:如果輪胎氣壓不足耗油量會增加。如果氣壓沒有問題,檢查輪胎的磨損程度,輪胎磨損嚴重時會經常出現打滑跡象,也會增加耗油量。
2、發動機積碳較多:如果在短期內發動機積碳較多,會造成汽車油耗偏高,這種情況很有可能是因為使用了不合格油品。3、氧感測器損壞:
氧感測器一旦損壞會造成發動機油氣配比失調,耗油量會異常增高。4、發動機某個控制單元:如果其中乙個控制單元出現故障,有可能造成油耗增大,同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。
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