1樓:小貝太狼
油箱裡的油長時間加熱會產生大量的揮發性。
因為柴油是易燃物。加熱後它的溫點會達到一定的高度就會大量的揮發掉高溫加熱後,油會產生有害物質。油如果被長時間高溫加熱,很容易與空氣中的氧發生反應。
反應過程中,油所含的脂肪酸聚到一起,油的黏稠度增加,顏色變深,還會產生氣泡附著在油炸食物表面,這些變化被稱作油的熱氧化聚合。平時油箱裡加入一些防凍劑,可以不讓油容易凍上。水箱裡面加入熱水,這樣就不怕車子凍住了。
加凝點高的柴油普通的柴油在冬天很容易凍住,但如果是凝點高的就不容易凍上了。天暖的時候用普通的柴油,冷天的時候加凝點高的柴油。這樣就可以防止凍上了。
開啟引擎蓋,讓發動機曬曬太陽如果凍住了,最好找個有陽光的地方,曬曬車子。把前面後面的蓋子都開啟曬曬,這樣可以給車子加加溫,然後氏友在試試能不能行使了。拆油管濾網,保通暢油箱探管底部通常出廠時安裝有附加濾網,建議車輛入冬應提前清洗油箱,由於柴油低溫稠化,很難通過濾網,應將殲備槐其拆除。
目前主流卡車的滾譽油箱探管與燃油表感測器設計成一體,拆裝時注意拿取方向,可以從油箱口處觀察。
2樓:汲沛嵐
冬天油凳裂轎耗會公升高,這屬於源喊正常現象。 冬天的時候,發棗肆動機想維持工作的正常溫度,就需要更多的熱能,因此需要多做功。因為冬季機油。
3樓:維奇學姐
按常理來說,開暖風是不會增加油耗的,但世事無絕對,發動機正常工作對水溫有一定的要求,一般發動機工作下,水溫在80攝氏度到95攝氏度左右,慶寬如果沒有達到這個溫度,發動譁旁機電噴系統會增加噴油量,怠速會比較高亂差橡。
4樓:匿名使用者
會哪猜。冬季油耗高出平常1-2公升是正常猛納現象。原因一:熱效率下降導致噴油量增加在同等工況下李知型,冬天車子的耗油量肯定要比其他季節高,因為冬天需要 ..
5樓:網友
冬空敗季油耗增高的主要原因有以下兩個方面:選擇不合適的機油冬季氣溫較低,許多鬥桐顫車主都會採用原地熱車的方式,其實這種熱車方式不輪擾但不會保護愛車,反而會損車。
6樓:
摘要。您好,很高興為您解答!冬季油箱長時間加熱油耗會增加的哦冬季車子在外面停駛一晚,第二天早上啟動時往往需要一段時間預熱才能達到額定工況,而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。
很多車主都有冬季熱車的習慣,不過一定要注意的是,熱車時間不宜過長,不然會增加油耗。正確的熱車方式是:在原地熱車半分鐘到1分鐘之後,低轉速緩行一小會,轉速2000轉左右最佳,等發動機水溫上來後,就可以正常駕駛了。
一般幾分鐘即可,其實也就是平時低速開出小區的時間。
您好,很高興為寬爛您解答!冬季油箱長時間加熱油耗會增加的哦冬季車子在外面停駛一晚,第二天早上啟動時往往需要一段時間預熱才能達到額定工況,而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。很多車主都有冬季熱車的習慣,不過一定要注意的是,熱車時間不宜過長,不然會增加油耗。
正確的熱車方式是:在原地熱車半分鐘到1分鐘之後,低轉速緩行一小寬純會,轉速2000轉左右最佳,等發動機水溫上來後,就可以正常駕駛了。一般幾分鐘即可,其實也就是平時低速開出慎巧漏小區的時間。
歐曼萬公里。
會增加的哦親親<>
標載百公里多少油耗。
百公里油耗為32公升上下哦親親。
夏天油箱加熱對柴油比正常的油耗高嗎?
7樓:江西萬通汽車培訓學院
1、氣溫變化。一般冬天的油耗都會變大,因為發動機工作會保持恆溫,氣溫降低,發動機散熱會增加,需要燃燒更多汽油孫歲來保持溫度,其次冬天熱車時間也變長,需要消耗的汽油也增多。
2、沒保養。汽車長時間沒有保養,機油積聚大量汙漬,潤滑不良導致發動機阻力增大,油耗自然更多;空氣濾芯堵塞導致進氣受阻,隨著進氣不足導致燃燒不充分行駛相同裡數就需要更多的汽油。
3、火花塞老舊。火花塞最容易被忽視,很多車主跑了十幾萬公里都沒有換過乙個,雖然沒什麼安全隱患,但會因為點火能量不足導致錯過點火時間,白白浪費很多燃燒能量,同時由於燃燒不完全,又費油又費力。
4、胎壓不足。輪胎氣壓不足,與地面的接觸面積增大,摩擦力就增大,行駛阻力也變大,油耗自然增多。
5、積碳過多。積碳主要發生在節氣門、噴油嘴、進氣道和活塞頂部,任何乙個位置積碳都會導致燃燒不完全,很多時候積碳過多車主都不會發現異樣,要是出現抖動、加速無力這些故障,車桐弊主要首先考慮積碳問題。
柴油車油耗異常對於汽車來說雖然**十分多樣,但是如果不及時找出根源並且維修,不僅會給車主新增經濟上的壓力,並且對汽車也會有所損害,所以建議車主要及時到專業維修店找出故障原因局凱族並且進行維修。
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