1樓：簡簞
是的，小牛m1可以加後減震器。加裝後減震器將有助於改善車輛的操控效能和舒適性，從而使行駛期間更加平穩、舒適。
首先，新增後減震器可以減少車輛在行駛中受到的震動，使乘客能夠更舒適地坐在車早渣內。在路面較不平的情況下，後減震器的作用尤為明顯，可以有效緩衝輪胎與地面之間的摩擦，進而減少車輛在行駛中的震動，提公升乘客的體驗感。
另外，後減震器的安裝還可以改善車輛的操控效能。它可以幫助車輛更好地吸收和分散路面的不平度，使車輛在彎道時不易出現側滑，提高駕駛者的安全性。
此外，在長途行駛中，由於車輪與路面的摩擦力較大，車輛的損耗也比較大，這時後減震器的作用就更加明顯，它可以將車輛的損耗減少到最低，從而延長車輛的使用壽命。
總之，安裝後減震器可以改善車輛的操控效能，減少行駛時的震動，提公升乘客的體驗感，有效減少車輛的損耗，延長車輛的使用壽命，因此小牛m1可以加裝後減震器，這也是很多爛侍車主選擇安裝後減震陸歷悄器的原因。
2樓：網友
您好，小牛m1是一款電動滑板車，它的後輪採用了氣壓減震器，而前輪則是硬輪。雖然小牛m1的氣神握壓減震器可以提供一定的減震效果，但是在面對不平路面時，仍然會遊姿慶有較大的顛簸感。
因此，如果你想要進一步提公升小牛m1的減震效果，可以考慮加裝後減震器。後減震器可以通過加強後輪的減震效果，減少車身顛簸，提高騎行的舒適性和穩定性。
不過，在加裝後減震器時需要注意選擇適合小牛m1的型號和品牌，以確保安裝後不會影響車輛的穩定性和安全性。此外，加裝後減震器也需要一定的技術和經驗，建議在專業人士的指導下進行安裝。
總之，小牛m1可以加裝後減震器，但需要注意選擇冊消合適的型號和品牌，並在專業人士的指導下進行安裝。
3樓：網友
是的，小牛m1可以安裝後減震器。它有乙個全新的雙支撐設計，可以消除備哪指車輛在不同路面上的跳動感受緩塌。其緊貼路面，能夠提供更好的操控性，減少行車抖動，仿配從而達到更好的舒適性。
後減震器可以有效減少車輛行駛穿過坑窪時的震動，有效抑制車輛減振，增強車輛的穩定性和抗震效能。
小牛u1前減震用多少尺寸合適
4樓：熱愛旅遊知識
小牛u1前減震用和40cm比較合適。
川南減震器原廠，小龜偏芯及福喜巧格/小牛u1改裝電摩。
前減震器，軸孔分12mm和10mm,總長有和40cm,碟剎孔距43mm,減震芯直徑27mm。
注意事項：全球研發與製造基地一期用地75畝，建成總建築面積約45000平公尺鋼結構廠房，集研發、生產、倉儲及物流於一體悶磨。基地建有bms智慧型電池管理系統。
大資料分析系統等自主可迅罩指控的核心科技研發實驗室，以及對原材料和整車進行全面、標準化檢測的質量實驗室，在規模以及配套測試裝置完整性上具備絕對優勢。
其中，秉承精益生產。
和精益畝配求精的製造理念，小牛電動。
打造全新自動化懸掛流水線，新增電動車全自動、半自動組裝線總4條，全自動測試組線4條，具備行業領先水平。
小牛減震固定螺絲是幾個的
5樓：黑猴
小牛減震固定螺絲是2個的。卸下固定減震的兩顆內六角螺絲。減震太緊拿不下來的話，用螺絲刀。
電動車褲高前輪就可以調節減震。在減震器。
位置噴灑一些清水，方便調整減震器。襲純源之後使用乙個六角螺母插入到減震器調節孔中。之後轉動減震器，聽到咔的聲響後，就是調整了一次，這樣就可以將減震器調軟。
向相反的方向轉動就能將減震器調硬。
電動車減震主要用來緩衝車輛顛簸時來自路面的衝擊，不過有些車主的減震調節不當，會出現震動過硬，行駛不舒服的現象拍態，目前市面上的一些電動車由於製造或調校方面的缺憾，車架和減震的機械部件之間的連線不夠緊密，導致減震器太軟車身上下跳躍，但減震器太硬又會帶來阻力，妨礙彈簧正常工作。
因此，在安裝調節減震器時，要根據車型車重去決定，不能一味選擇軟的減震器，甚至較重的車一般需要採用較硬的減震器，才能保障車輛的行駛安全。
小牛原裝減震怎麼調軟
6樓：生活小小囊袋
那要看你的減震器是什麼結構的 ，有的是可調液壓式的 ，有的是彈簧式的， 還有的調不成 能調的，你可以找修理工除錯一下。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器。
其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動。
時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
減震器與彈性元件承擔著緩衝擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連線件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
小牛u+後避震螺絲尺寸
7樓：強強說生活呀
小牛u+後避震螺絲尺寸為235mm。後避震主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊，在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以衝扒過濾路知乎面的震動，但彈簧自身還會有往復運動散猛昌，而減震器。
就是用來抑制這種彈簧跳躍的，減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
小牛u+介紹
小牛u+的外觀設計到車身結構設計。
延續了u系列的家族設計語言。外觀簡約、時尚還有一眼可識別的天使眼車大燈，讓騎行更加潮流、個性。配合人體工程學。
設計，不僅沒有受到空間的影響，反而讓車輛整體顏值和騎行體驗更好，非常討人喜歡。外圈為標誌性日間行車燈。
燈芯為能耗低的矽基led，車輛啟動時，日間行車燈自動開啟。
小牛mqis改了後輪胎和後減震器前輪沒換？
8樓：小耳朵愛聊車
可以不換的，注意以下情況：1、檢查底盤前端螺絲和高緩橡膠元件是否鬆動。
2、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
3、拆卸前輪檢查前輪軸承。
4、檢查前輪驅動半軸是否鬆動鋒羨。
5、最後判斷故障原因，進行零部件更換。
電動車使用注意事項：
1、選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。
2、電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道、安全出口處戚基模，不得佔用消防車通道。
3、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，儘量在集中充電點充電。
9樓：湖南萬通汽車學校
1.檢查底盤前端隱褲啟螺絲和橡膠元件是否鬆動。
2.拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
3.拆卸前灶如輪檢查前輪純頌軸承。
4.檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
5.最後判斷故障原因，進行零部件更換。
小牛原裝減震是多少芯的
10樓：青檸姑娘
<>小牛原裝減震是33芯的。減震器是用來抑制彈簧吸震後，**時的**及來自路面的衝源侍亂擊，廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而雹檔減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有談模粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力越大。
油的黏度越大，阻尼力越大。
已知m1,設A根號下m 1 根號下m,B根號下m 根號下m 1,則A B的大小關係是
運用根式有理化即可求解，a m 1 m 可以寫成1分之 m 1 m 然後分子分母同時乘以 m 1 m，這個時候分子變成 m 1 m 1,分母變成 m 1 m 所以a 1 m 1 m 同理b 1 m m 1 因為 m 1 m m m 1 所以1 m 1 m 1 m m 1 所以a b a m 1 m ...
M1主戰坦克打的過99式坦克嗎，M1坦克與99式坦克相比究竟怎麼樣
我認為是打得過的，不過某一期 兵器 說到未來的99式改進型號會加裝140毫米炮，彈藥基數減至20 30發，如果與m1單挑的話，可能可以在m1未進入有效射程時就將m1打癱 m1應該打得過99，因為兩者的實力相對平等，但是m1參加過實戰，打過仗。一個新兵和一個參加過戰爭的老兵比較，當然是老兵厲害了！這兩...
貨幣m1和m2有什麼區別貨幣M1和M2有什麼區別？
1 代表的意義不同 m1反映著經濟中的現實購買力 m2同時反映現實和潛在購買力。若m1增速較快，則消費和終端市場活躍 若m2增速較快，則投資和中間市場活躍。銀行和各商業銀行可以據此判定貨幣政策。m2過高而m1過低，表明投資過熱 需求不旺，有危機風險 m1過高m2過低，表明需求強勁 投資不足，有漲價風...