廣大鐵路線介紹？廣大鐵路的專案建設

1樓：中達諮詢

廣大鐵路既有線是一條合資鐵路東起成昆鐵路雲南段廣通北站，向西經雲南省楚雄市、南華縣、姚安縣、祥雲縣、彌渡縣至大理市下關，全長213公里，其中楚雄州境旦行返帶襪內104公里。

廣大鐵路於2013年1月開始的擴能改造工程，由中鐵八局開工建設廣（通）大（理）的鐵路。

廣大鐵路擴能改造工程是泛亞鐵路西線和滇藏鐵路的重要組成部分，為國家ⅰ級雙線鐵路，全長千公尺，其中橋隧總長千公尺，佔全線總長的63%，設計時速200km/h，概算總投資億元。建成後，昆明至楚雄將開行城際列車，行程僅需1小時，對於加強滇西地區路網運輸能力，完善泛亞鐵路網意義重大。

2016年3月開始鋪架，為2018年開通運營奠定了基礎。屆時，雲南昆明至大理行程僅需2小時左右。

據昆明鐵路局通報，廣通至大理鐵路模飢擴能改造工程日前開工，標誌著泛亞鐵路西線重要組成部分——廣通至大理段二線正式開工建設。工程預計於2017年5月竣工，屆時將加強滇西地區路網的運輸能力，完善泛亞鐵路網。

據瞭解，廣通至大理鐵路擴能改造工程為國家i級雙線鐵路，途經雲南楚雄市至大理市，設計時速200公里，線路全長公里，全線設8個車站，新建橋樑78座、隧道42座，橋隧總長達公里，佔全線總長的63%，工程概算投資總額為億元。

據介紹，廣通至大理鐵路為合資鐵路，線路標準較低，大部分割槽段採用內燃機車牽引，1999年9月投入運營以來，為地方經濟社會發展做出了積極貢獻。每天途經廣大線的旅客列車最多時達9對。

2樓：匡浦澤褒禎

廣大鐵路線是一條連線中國雲南省昆明市與大理市的國鐵ⅰ級幹線，也是中國中長期首雀鐵路網規劃的重要組成部分。這條線路全長為213公里，途經楚雄、南華、姚安、祥雲、彌渡等地。這條鐵路線於2013年開始進行擴能改造，改造後的廣大鐵路線由昆明局集團公司管轄，並通罩飢過聯絡線與成昆鐵路接軌。

廣大鐵路線在雲南省的經濟發展中扮演著重要的角色，它不僅大大縮短了昆明到大理的旅行時間，也使得滇西地區的物流運輸更加便捷高效。此外，廣大鐵路線的擴能改造工程也是泛亞鐵路西線和滇藏鐵路的重要組成部分，對於完善泛亞鐵路網和加強滇西地區路網運輸能物芹返力具有重大意義。

廣大鐵路的專案建設

3樓：買俊

據昆明鐵路局訊息，中緬國際鐵路國內段廣（通）大（理）鐵路擴能改造工程近日（2016年3月）開始鋪架，為2018年開通運營奠定了基礎。屆時，雲南昆明至大理行程僅需2小時左右。

據介紹，廣大鐵路擴能改造工程全長175公里，設計時速200公里每小時，橋隧總長達公里，佔全長的63%，為國家一級雙線電氣化鐵路。工程分別從雲南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州兩個方向同時，整個鋪架工作預計2017年上半年完成。

廣大鐵路複線的介紹

4樓：樂百氏

線路自廣通北經楚雄、南華南、祥雲至大理東新建雙線167公里。大理東至大理沿既有線增建第二線8公里，正線全長175公里。由鐵道部和雲南省合資建設，總投資億元，建設工期為4年。

旅客列車設計行車速度為200公里/小時。廣通至大理鐵路擴能改造工程開工，使全省在建的鐵路專案達13項，雲南鐵路建設進入跨越式發展的新階段。線路建成後，昆明鐵路局將開通昆楚、昆大城際動車組列車，屆時，由昆明到達楚雄只需1個小時，到大理僅需2個小時，對於推進滇中地區一體化發展有重要意義。