1樓：賀氨瘟菏
乘坐空間和車子的軸距尺寸有很大關係，科沃茲的車身尺寸長寬高分別4544/1779/1467mm，軸距為2600mm，明顯要比同級別的的桑塔納、福睿斯等車型更大一禪祥搏些。尤其962mm的前排頭部空間比對手大了不少，我自己身高180cm，坐進去的話也綽綽有餘了。並且在寬度上也很不錯，要知道空間越寬，視覺感受和乘坐感受都會好很多。
而且還有一點科沃茲做的挺好，那就是後排中間地面凸起僅有4cm，幾乎對乘坐者來說沒什麼影響了。即使是後排滿員的情況下，坐在中賀祥間位置的乘客也能獲得乙個比較舒服的坐姿。另外科沃茲後排的坐墊長度不算短，不會造成大腿懸空的尷尬。
坐墊軟硬也適中，靠背角度也符合人體工程學，可以讓坐宴禪在後排的乘客更舒服，跑長途什麼的不至於太累。
科沃茲怎樣
2樓：天山路一枝花
很好啊，你是買了嗎？買了就好好的感受它吧。
3樓：安雞崽
當前關於科沃茲abs故障的問題在車質網上面的反饋是非常多的，行駛100多公里，放置兩天後，重新啟動行駛過程中儀表盤剎車故障燈，abs，esp故障燈亮起，轉向沉重，緩慢行駛4，5公里熄火後，放置二十分鐘左右，重新啟動行駛，故障消失。問經銷商原因，其回答含糊其辭，後打廠家**，也未能解釋，再打4s店技師**，叫我繼續觀察，再做處理。作為知名品牌，又是熱銷車型，100多公里就出現如此嚴重影響行車安全的問題，叫我們消費者如何放心啊，我需要廠家和有關方給出合理解釋，作出合法合規的處理。
同時，我上車質網檢視發現，科沃茲遭投訴該類故障較多，而且很多是里程不多的新車，說明極有可能是設計缺陷和產品質量問題，而廠家至今無任何實質上的處置措施。
車質網上面關於此問題的投訴：
科沃茲怎麼樣?
4樓：網友
底盤的配置全系均是前麥弗遜獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。在同級別市場上不算突出，但也不差，算是比較中庸。
科沃茲兩款手動擋的車，均不配置，剎車輔助，牽引力控制，以及車身穩定控制。與同一市場上的其他車型相比，也屬正常。不過，作為最低配的欣享版，連備胎也不配置實在有點不厚道。
自動欣享版也沒有）。首先，手動欣享版（79900）和手動欣悅版（90900）之間差了，1100元，我們來看看，到底缺了哪些配置，這些配置實不實用。
雖然，這次上汽通用在全系車款上都配置了發動機啟停技術，在同級別市場中還沒有，但象徵意義還是大於實際意義，欣尚版中不配置備胎，就可以看出，這次科沃茲的釋出還是主推了欣悅版，自動擋相較於手動擋，貴了9000元，但多配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助這些技術配置，總體來說，還是比較厚道的。所以，如果不是特別追求手動擋的話，還是比較推薦萬的自動擋欣悅版這款車。
5樓：嗨嗨八卦
雪弗蘭這一款科沃茲怎麼樣？車主說出真相，每個人的感受都不同。
科沃茲怎麼樣？
6樓：來自長城開眉展眼的珊瑚樹
我建議你入手這款車，平時代步足夠了，關鍵是省油啊。而且外觀也設計的很不錯，屬於那種很時尚的感覺，操作起來得心應手，動力輸出完全沒有問題。
科沃茲有哪些優缺點？
7樓：天山路一枝花
優點三大件完美，該有的都有，油耗低，而且動力也可以，缺點就是我185有點難受。
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