1樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動的原因有很多，可能是節氣門積碳過多，發動機腳墊老化，也可能是發動機缺缸。缺缸是點火系統故障造成的。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著困物禪車。
著車後吸附汪塵在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決螞碼方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：汽車大師問答
我是汽李模車維修技師。我來幫你這個問題。首先，如果我們的發動機要運轉，肯定會震動。
任何內燃機都會振動。但是隨著發動機技術的應用，它的震動可能被汽車廠商抑制的少一些，但是毫無疑問是有明顯震動的。先說一些汽車震動的地方。
我們的汽車氣門在工作時會高頻開關，進門工作會引起我們的發動機振動工作。當我們的發動機工作時，我們聽到咔噠咔噠的聲音，就是我們氣門工作產生的氣門是我們發動機上的分電器機構，是我們的禁止聯動機構。工作時，我們內燃機中的燃料燃燒**成我們活塞連桿和曲面旋轉產生的動力。
所以當我們的內燃機在工作過程中點火**時，動哪埋緩力也會產生振動。這些振動是非常正常的現象。接下來說一下汽車發動機的振動。
有一些不正常的原因。故障的原因是什麼？在這裡，我們需要告訴你，我們的發動機總成在我們的車上是軟連線，不是硬連線。
軟連線是指我們的發動機用發動機膠連線在車架上。一般我們的內燃機都是三膠以上。當發動機安裝在我們的車架上時膠水損壞，發動機擺動會變得很大，震動會非常明顯。
而且會傳導到我們的車身、座椅、方向盤上，能感覺到明顯的震動。還有我們的點火系統。當我們的點火系統或燃油**系統出現問題時，我們的發動機將無法平穩執行。
這個時候我們液帶的發動機震動抖動會很大，我們的車在行駛的時候會感覺到發動機動力不足，震動會比較劇烈。加速性也差，所以點火系統和我們噴油系統的故障也是發動機異常振動的原因。當然，造成我們發動機異常振動的原因有很多，因為我們的發動機運轉是由很多系統組成的。
發動機上有兩大機構、五大系統發生了故障，也會導致發動機的異常振動。好了，以上就是我對汽車發動機振動原因的，包括正常振動和異常振動！希望能解決大家的疑惑，也希望大家能在評論區多討論這個問題。
發動機振動大是什麼原因引起的
3樓：太平洋汽車網
發動賣此機振動的主要原因有以下幾種：仔則1、點火角過於提前，點火太早，會使活塞仍處於壓縮行程中，大部分油氣已被燃燒，此時未燃燒的油氣會承受很大的壓力而自燃，並引起發動機振動；2、發動機積碳過多，積碳過多發動機會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機出現劇烈振動；3、念配棚發動機溫度過高，發動機溫度過高也會引起發動機振動。
汽車發動機振動的原因分析
4樓：太平洋汽車網
發動機震動攔譽的原因：1、發動機如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象簡基段發鋒彎動機抖動；2、節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象；3、電噴車的噴油嘴堵塞；4、水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差；5、怠速低：
發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。
發動機振動怎麼辦？
5樓：湖南萬通汽車學校
發動機震動大解決方式：
1、換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發動機，不是你乙個人就能搞定的，必須到維修店裡去搞，同時因為要抬發動機，換機腳膠的工時費，會比一般的發動機保養更高一些；
2、分辨清楚哪邊車門風雜訊最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是；
3、汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮溼或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
發動機震動大主要乎臘的原因：
1、點火角過於提前，過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成發動機震動；
2、發動機積炭過多，發動機積炭過多會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機出現大聲震動；
3、發動機溫度過高，發閉搏動機溫度過高也會造成發動機震動。
發動機工作轎頃祥時震動過大：一是機械安裝不牢靠；二是發動機磨損厲害，間隙大了；積碳過多；潤滑油質量差等都會造成震動和噪音增大的。不過還是建議你去修理部仔細檢測為好！
畢竟發動機是汽車最重要的部件，馬虎不得。安全第一呀。
6樓：匿名使用者
1、更換空氣濾芯，空氣濾芯是為了保護鬥冊發動機減少磨損設計的，通常在一萬公里左右更換；2、更換火花塞，火花塞是有壽命的，超過3萬至4萬公里後點火效率明顯降低，影響點火；3、調節水溫，發動機水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差；4、清洗噴油嘴，汽油裡有膠質會堵塞噴迅讓油嘴的空昌巨集噴油孔，引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致；5、清理積碳、油垢、節氣門、怠速閥，進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞、進氣不暢，影響怠速平穩。
汽車發動機震動變大的原因
7樓：八戒說車
行駛時發現車身抖動 如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎碰虛猛引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的'現象。
車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。 怠速時的車身抖動 怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫笑橋越低，冷啟動譽悔所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
汽車發動機聲音大是什麼原因，汽車發動機聲音變大是什麼情況？
汽車發動機作為汽車執行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如 1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或鬆動，當皮帶所在的皮...
汽車發動機聲音大是什麼原因，汽車發動機聲音變大是什麼情況？
汽車發動機作為汽車執行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如 1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或鬆動，當皮帶所在的皮...
汽車發動機聲音很大是什麼原因，汽車發動機聲音大是怎麼回事？
當汽車發動機聲音大時，應及時修理，防止故障擴大。當發動機異響時，可以通過對汽車發動機異響進行分析，可找出問題。原因1 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在 維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響 異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在...