1樓：匿名使用者
完全放電後充電一次要12.87度電左右。
充入電量一般是電池放出容量的1.05倍，根據充電電壓進行計算，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。計算過程如下：
需充入的充電量=190*1.05=199.5ah。
耗電量=199.5*64.5（平均充電電壓）=12867.75wh。
1000wh=1度電，即充滿電需要12.87度電左右。
2樓：藝標電器
60x190=11400w，充滿需要11.4度電。
汽車電瓶多久需要更換新的？
3樓：無名之人
電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，**根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
4樓：匿名使用者
電瓶在使用了一段時間後會出現老化或者損壞就要及時更換，如果繼續使用損壞的電瓶，那麼對我們的車子也是一種**的傷害。那麼我們汽車電瓶多久換一次？老司機給出這個數。
5樓：發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
6樓：吉林省萬通技工學校
正常情況下，汽車的電瓶可以用四年左右。正常情況指的是，平常按時保養車輛，用車規範，不會讓汽車發生虧電等現象。
想讓汽車電瓶不虧電，非常簡單，只要做到一點：平常熄火拔掉鑰匙之前，把空調，車燈，收音機以及其他的各類電器關閉。做到以上這一點，汽車電瓶是不會突然虧電的。
嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案，因為汽車電瓶的壽命會受很多客觀因素的影響。例如車況、平常的行車路況、駕駛員的習慣等等。
拿新車電瓶舉例：有的車主可以使用4年甚至5年，一點問題沒有；有的車主使用個1~2年，電瓶就不行了。
想知道汽車的電瓶是否沒電了，可以通過以下跡象進行判斷：
1、開啟發動機蓋，觀察蓄電池的觀察孔。綠色為良好，黑色代表出問題了。一般情況下，蓄電池的表面上會有說明。
2、啟動車輛時，打不著火。一擰鑰匙，發動機會有「吱吱吱」的響聲，但就是打不著火。
3、儀表盤上的電池故障燈、發動機故障燈亮起。
7樓：石家莊萬通汽車學校
年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
8樓：宗政利葉巨集黛
這需要根據你的使用情況決定，如果會用的話一般的免維護電瓶正常使用3-5年沒有問題，如果使用不當，新車第一年就換電瓶的車主也不在少數，想延長電池壽命需要養成一些良好的使用習慣，比如說熄火前關閉所有車內電器，比如空調、燈光等等，啟動前也不要有電器處於工作狀態，儘量不要熄火狀態下聽**或者使用車內電器
9樓：米粒星米粒
一般來說，汽車電瓶壽命在三到五年。但在現實生活中，很多車主因為一些不當的用車習慣，導致電瓶長時間地處於虧電狀態，減少電瓶使用壽命，有的電瓶甚至一年還不到就「光榮就義」了。
已經過了使用年限的電瓶需要經常檢查，不要抱有僥倖心理，出遠門因為電瓶故障導致半路拋錨可不是鬧著玩的。
10樓：庫佑平澄茶
新電瓶一般都沒有啥毛病
應該注意的倒是分的克說的
有些車的音效是帶鎖死功能的
斷電以後就要解碼才能繼續使用。
你可以用一個12v的電瓶用導線並聯在電路里在更換電瓶。
11樓：美觀水晶
一般壽命都在2年以上把，電瓶不用特別的日常維護，時間長接線柱上會有綠色氧化物不用清理，只要兩個接線柱聯接是否良好就行了，隔三差五的查一下電瓶液的液麵，只要不低於極板就行了。長時間不開的車子，隔半月發動起來運轉10來分鐘，自己給電瓶充一次電就行了，只要不是長時間的虧電，電瓶的使用壽命都是正常的。特別冷的地方還應注意電瓶的保暖，防止凍壞！
12樓：納喇亮鬱畫
看汽車的使用頻率和啟動次數，一般免維護電瓶2年-3年，非免維護電瓶，這就是加水電瓶，好點的可以使用五年以上。
13樓：超人
一到五年不等
原車的蓄電池有的可以用到五年，有的一年就壞了，不一定的。
一般三年。蓄電池只要有力，就不要更換。
14樓：匿名使用者
一般每使用兩年後，電瓶就要更換一次。
現在大部分新車型所使用的免維護電瓶，壽命一般也是在兩年左右。
在使用中，要注意勤加檢查，尤其是夏季高溫和冬季寒冷時。
15樓：匿名使用者
我的第二輛車用了快5年了，今天終於無法啟動了，才知道是該換新的了，總的說來還不錯。第一輛車用了3年沒有換過電瓶。
12v電瓶滿電是多少伏
16樓：匿名使用者
一般來說，汽車12v電瓶在充滿電的時候，應該為12.5伏-13.1伏的範圍區間內，如果低於12.5v的話就需要及時充電了，否則很容易出現打火困難的情況。
但在充滿電之後就不要過度充電了，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
通常充電器上面都會設有一個多色的指示燈，當正在為電瓶充電的時候，會顯示成紅色。而在充滿電量之後會直接轉換成綠色，所以當我們看到綠燈的時候，就可以停止充電了。
現在市面上的充電器都非常智慧化的了，在充滿電的時候，會直接在顯示屏上顯示「已充滿」的字樣，可以說是比指示燈更為直觀。
擴充套件資料：
電瓶保養方法：
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒
電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
17樓：途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。
18樓：柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v～13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
擴充套件資料
充電1、出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。
2、有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
3、除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：
（1）向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。
（2）充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。
（3）對一個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16v。
正確充電方法
1、當今汽車上的電動裝置越來越多，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2、首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
3、然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.
4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命
電動三輪車32的電瓶裝5塊行嗎,電動三輪車可以裝5塊電瓶嗎？，，48v的控制器。
不管裝幾塊，看電壓夠不夠，一般情況下，1塊是12v電壓。比如你電瓶車是48v，那就是需要4塊電池。5塊是60v的電壓，看是否合適你的電瓶車。這個主要看你的電動三輪車的控制器是多少v的，看看是不是60v 怕是不行，一塊電瓶是十二伏，五塊六十伏，原來48伏現在變成60伏，怕是不行。不行，電壓會升高，與電...
60V1000W電機的三輪電動車，電瓶，50A的電瓶，電瓶之間的連線線2 5平方的線夠嗎
稍微超了一點，不過問題不大，因為電瓶之間的連線較短，不會有問題 接4平方的線比較可靠。線細了，容易燒線。一個60v 1000w的電機要配多大的電瓶 60v電機，沒有一個電瓶是60v的，所以需要要5個12v，20安的電瓶串聯才有60v帶1千瓦電機沒問題，謝謝採納，20a以上都行的，根據自己需要來確定電...
電動三輪車5塊電瓶60伏的壞一塊連2O公里都跑不到在上修理部
這個必須換，壞了一塊就不夠60伏電壓了，不換現在跑20公里，明天就跑10公里了，還會把其它幾塊也拖壞了。電動三輪車以前用的是5塊電瓶6o伏，現在想用一塊60伏的電瓶可以用嗎？不可以的，一塊60伏的，這樣成本太高，如果五塊當中有一塊壞的，可以隨時更換 當然可以。只要電壓相同，能安裝下，就沒什麼問題。除...