1樓：鬼鬼令尊丶烅嵿
你說的是原裝的，那應該是同一個公司生產的二種不同的控制器，但他的接入線路是一樣的，按照原理不會出現這種情況。500w（12管）的控制器裝到原來只有350w的車子，起步的時候可能會響。跑起來應該是快速的。
建議你裝450w的控制器，也就是說9管的說夠了，時間長了對線路也不好，會燒掉的，500w的控制器匯流排要求是國標3.平方。一般350w的控制器匯流排是1.
5平方。
2樓：kyoya雀
350w的電機用500w的控制器是錯誤的所以會很耗電也沒力氣見意還是換350w的控制器
為什麼電動車換了控制器，速度沒以前快了？
3樓：淘汰
這個是控制器的限速線的事。開啟車，找到控制器，然後再找個白色的線，他是從控制器裡出來的，然後有個活頭，再回到控制器，把那個活頭斷開就可以了。最少可以上40邁。
現在的控制器都是帶限速，不帶限速都是不合標準的，這個是國家規定的。
控制器的種類很多.**很多.先看限速斷開了嗎，如果是原裝的速度不會影響.除非是低速的控制器。
每個電動車的控制器都有一根線是用來調速的，有兩種情況：批將線短路、將他上面的線卡拔掉。（此種較多）。這個你最好不要自己調，去電動車店一般免費。
4樓：袁語蝶翠衛
如果你的輪轂電機是有刷的就好辦一點，可以直接並連（控制器的功率要足夠大，受的了控制兩個電機，或多加一個控制器），
如果是無刷的而且都要裝後輪的話，那就不好辦了。因為同步很困難，出力會不均。可行的方法是搞個前輪和後輪同時驅動。
如果是無刷的你就必須多裝一個控制器。至於加速可以用同一個轉把**把的接法是：控制器的兩轉把訊號相連並接到轉把訊號輸出線上，轉把電源和地線只接到一個控制器上）。
不過我想說的是，你大可不必麻煩，你用你現有的電機和人家換一個功率大一點的電機就行了，（控制器要配套）
最後想說的是，不管你加電機也好，換電機也罷！完了之後，車的起步電流會很大，最好加大電池的容量。否則電池壽命會變短。切記慢慢提速，減小大電流對電池的衝擊。
5樓：匿名使用者
壞的原因很多.控制器的種類很多.**很多.先看限速斷開了嗎?如果是原裝的速度不會影響.除非是低速的控制器.
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