騎電動車逆行被汽車撞了,事故導致一死一傷。怎麼追究責任

2021-03-19 18:29:09 字數 5622 閱讀 2183

1樓:芸a芸

看汽車有沒有過錯了。汽車如果車輛手續有問題,無證,酒駕,超速等就是汽車全責。汽車如無過錯,只承擔10%的無責任賠償。

2樓:冰水的平行線

這個要看交警怎麼定責任

電動車逆行,被對方撞了,是哪一方的責任?

3樓:灼灼之華

電動車車主負主要責任,一般電動車承擔事故責任

的60%;對方負次要責任,承擔事故責任的40%。但具體情況需要交警視事故嚴重程度、雙方車輛特徵、具體過錯等做出判定。

一、電動車逆行出事故怎麼承擔責任

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

1、機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

二、相關法律規定非機動車逆行的處罰

1、正規的電動車屬於非機動車,逆行處罰是罰款20元。

《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。

對逆向行駛的非機動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車」給予處罰。

2、對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。

根據《道路交通安全法》第八十九條規定,行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

電瓶車逆行被汽車撞到了法律怎麼算

4樓:解憂

電瓶車逆行被汽車撞到,根據情況減少機動車一方的賠償責任。

駕駛電瓶車逆行與機動車發生交通事故,由於非機動車駕駛人有過錯,所以適當減輕機動車一方的賠償責任,有權要求賠償,不過應該適當減少,不可能全額賠償。私了有利,畢竟逆行導致的交通事故,屬於過錯方。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

5樓:摩羯

你們這種逆行的弱勢群體心不是我說,你們就是該死。我們正常行駛的司機還賠償你們。要不是這個沙比交通法,這種人老子看見就撞!該死不死的東西,出來害人

6樓:匿名使用者

電瓶車逆行肯定是電瓶行車的責任,主要還是看汽車有沒有超速和違章現象?

7樓:羅紹兵律師

可能私了較好些!因為交警可能會將電瓶車算作機動車(時速超過20碼,自身重量超過40公斤),如果又在機動車道上逆行,至少也是主要責任,一般是二八開

8樓:匿名使用者

騎個電瓶車逆行被撞感覺你們很吃虧?

9樓:匿名使用者

電動車逆行負主責,根據國家標準,市面上電動車絕大部分都可以判定為機動車,有好多人會耍賴,感覺電動車是弱勢群體,你不逆行,人家跑你家裡去撞你啊,撞死活該!

10樓:

現在的人是怎麼了,自己逆行出的事故還私了公了的.開車有錯嗎? 電瓶車壞那是肯定的,你老爸逆行不是汽車逆行...

兄弟~讓人家賠點醫藥費得了.還有利不有利..誰有理你自己清楚.

11樓:即墨郭律師

賠償的金額滿意的話可以選擇私了,否則起訴。

花錢不多,對方交強險公司應該支付。

12樓:律師呼叫中心

逆向行駛 這個違規 雙方都有責任 如果能和解就和解吧

13樓:老槍

法律有規定涉及到人傷的交通事故時不能私了的。

14樓:匿名使用者

自己的錯還想要求什麼?現在的人真的不知道怎麼想的

電動車逆行被汽車撞責任誰付

15樓:匿名使用者

電動車逆行被汽車撞,其責任是根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行劃分。即事故由逆行電動車不按規定行使導致的事故發生,則責任由電動車承擔。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。

16樓:漫隨流水

如果汽車未出現過錯,由逆行電動車負全責;如果雙方都有過錯,則按照過錯的嚴重程度,分別承擔責任。

《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條,機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,都應靠路口中心點左側轉彎。(靠中心點左側拐彎不會佔用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯)

《道路交通事故處理程式規定》第六十條:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

人身損害賠償專案和標準:

人身損害是指交通事故中對受害人的人身造成的損害,需要就醫**或休息而支付各種費用。根據《人身損害賠償司法解釋》第17條的規定,人身損害賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。

計算人身損害賠償標準根據各個類別的特性以及法律相關規定,單獨計算。比如醫療費的計算標準,按照受害人的實際損害程度、恢復狀況並參照**醫院出具的證明或者法醫鑑定等進行認定。

對於上述人身損害賠償請求,賠償義務人應予以賠償,有異議的,有賠償義務人承擔舉證責任,舉證不能的,有賠償義務人承擔不利後果。

17樓:一一開放有愛

按照責任來說肯定是電動車責任 但是你是汽車 如果是他責任 報警後他不積極的協商解決簽字的話 你的車會扣在交警隊的 他反正是電動車扣就扣吧 如果沒什麼大事 最好自己解決掉算了 自己是汽車肯定吃虧的 希望能幫的上

18樓:浮世繪半闕浮華

需要根據具體情況,交警會分出主次責任,但是機動車碰上非機動車,機動車主的賠償是少不了啦。

電動車不屬於機動車輛,所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費,超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。

電動車逆行處罰:正規的電動車屬於非機動車,逆行處罰是罰款20元。《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。

對逆向行駛的非機動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車」給予處罰。

對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。

根據《道路交通安全法》第八十九條規定,行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

電動車逆向行駛撞上了汽車,責任該在誰,應該怎麼賠償?

19樓:代任岑安安

滿意答案冷暖自知3級2011-04-12電動車不屬於機動車輛,所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費,超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。

追問:電動車車主沒事,主要是汽車和電動車都撞壞了,賠償問題該怎麼算

回答:這需要評估雙方各自的損失狀況,再換算成具體金額。再按照交警的責任劃分,責任多的一方當然就是賠償多,責任少的一方賠償就會相應少一點。

不過我估計是是電動車主的責任會大一點,因為你是逆向行駛。

追問:交警說要不然我幫他修電動車,他幫我修汽車的一半要不然就各修各的

回答:如果汽車在當時沒有違反交通規則,也沒有任何違章的話,交警這樣判定是不合理的。你可以申請複議。如果汽車當時在行駛時也有一定過錯,那麼交警這樣判定可以說是比較合理的。

追問:當時向右轉彎的時候只顧看後面的非機動車,沒注意到前面的,這樣算違章嗎,還有什麼有個保護弱者的說法?

回答:應該是前後都要兼顧,你這樣還是算有一定過失,唉、你還是認了交警的判定吧!

20樓:仙女小迷仔

電動車不屬於機動

車輛,所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費,超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。

拓展資料:

1、不走馬路**。騎電動車的時候要靠邊,千萬不要為了行車方便或是為了快而冒險走馬路**,因為車的位置被你佔據往往很容易出事。

2、不搶紅綠燈。交通事故的發生往往是硬闖紅綠燈,或是不看紅綠燈時居多,不怕一萬,只怕萬一,為了自己的生命,一定要走安全的路。

3、速度要適中。如果在人少的地方的的話速度可以快一點,但是如果人多的話,千萬不要強行,因為這樣不僅對別人而且對自己都有危險。

4、檢查。使用一段時間的話需要進行檢查。

騎電動車逆行被撞負什麼責任,騎電動車逆行被撞誰負主要責任

騎電動車逆行被撞電動車車主負主要責任,一版般電動車承擔事故責任的60 對方負權次要責任,承擔事故責任的40 但具體情況需要交警視事故嚴重程度 雙方車輛特徵 具體過錯等做出判定。法律依據 道路交通安全法 第八十九條,行人 乘車人 非機動車駕駛人違反道路交通安全法律 法規關於道路通行規定的,處警告或者五...

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