1樓：標養室
砂夾石墊層主要是起隔水與找平的作用，水穩層主要是使基層更加密實，要達到一定的平整度和壓實度，
2樓：我本嬌荷
砂礫墊層主要起隔水與路基的過渡作用。
水泥穩定基層主要是起強度過渡，分散面層傳遞的壓力。否則，由於下層剛度不足，面板容易斷裂。
道路施工中水泥穩定層的作用是什麼
3樓：匿名使用者
一般的水泥穩定層都是承重層，也就是受力層。承受面層傳來的荷載，並將其擴散到墊層。
同時由於是水泥穩定材料，所以對於地下水或是地表水的穩定效能比好，它屬於半剛性結構層。
4樓：匿名使用者
水泥穩定層是路面結構基層，一直接作為路面荷載承載結構，二將荷載傳遞到路基上。
混凝土道路的混凝土面層下面不要水泥穩定層可以嗎？水泥穩定層的作用是什麼？
5樓：標養室
水穩層的作用就是使路基達到一定程度的平整度和壓實度，使基層更加牢固，在澆築混凝土面層後，混凝土面板不會產生沉降裂縫，斷板，錯臺等
6樓：王糧
要看是幾級道路，和道路所在的地區，還有面層混凝土的厚度。可以說的詳細點嗎。
有些地區和等級的道路也可以將下邊的水穩層改成灰土。具體厚度也要看具體情況了。
水穩層作為道路的基層，直接位於路面面層之下，主要承受由面層傳來的行車荷載豎直的作用，並把它擴散到墊層和土基，所以它的材質和強度跟路基的情況密切相關。具體是什麼要的路基哪？
7樓：我本嬌荷
最好還是要，沒有穩定層，則下層承載能力不足，變形過大，容易斷板。
8樓：匿名使用者
水穩層自然有它的作用，不要就肯定不夠安全啦，視情況而定吧
道路基層用水泥碎石穩定層與混凝土層區別
9樓：我本嬌荷
一般而言，公路，尤其是高等級公路，用水穩碎石的較多，這屬於半剛性基層，這種材料的無側限抗壓強度最高不過7兆帕。這種結構還是基於強基薄面原理。因為公路一般路線較長，將水穩碎石換成混凝土成本將大幅度增加，而且，在這種公路上，雖然通行量大，但是停車的一般較少，或基本沒有。
基本沒有長時間不動的荷載。
混凝土基層一般用於城市道路，這叫複合式路面結構。城市道路的通行特點是車流量大，車流狀態複雜，經常有長時間停車，頻繁啟動剎車燈，這對於路面在高溫時是非常不利的。
混凝土道路的混凝土面層下面不要水泥穩定層可以嗎？水泥穩定層的作用是什麼
水穩層的作用就是使路基達到一定程度的平整度和壓實度，使基層更加牢固，在澆築混凝土面層後，混凝土面板不會產生沉降裂縫，斷板，錯臺等 最好還是要，沒有穩定層，則下層承載能力不足，變形過大，容易斷板。水穩層自然有它的作用，不要就肯定不夠安全啦，視情況而定吧 混凝土道路的砂礫墊層和水泥穩定基層分別是什麼作用...
水泥混凝土道路面層的分類有哪些
1 鋼筋路面 在混凝土路面板內，沿縱橫向配置鋼筋網，配筋率為 0.1 0.2 鋼筋直徑8 12毫米，縱筋間距15 35釐米，橫筋間距30 75釐米。鋼筋設在板表面下5 6釐米處，以減輕板面裂紋的產生和擴張。板厚和縱縫間距與素混凝土路面相同，但橫縮縫間距可增至10 30米，並設傳力杆。2 纖維土路面 ...
c30混凝土和水泥穩定碎石3 5mpa的強度哪高
c30是30 35mpa之間，含下不含上 混凝土的抗壓強度是通過試驗得出的，我國最新標準c60強度以下的採用邊長為150mm的立方體試件作為混凝土抗壓強度的標準尺寸試件。按照 普通混凝土力學效能試驗方法標準 gb t50081 2002，製作邊長為150mm的立方體在標準養護 溫度20 2 相對溼度...