1樓：品牌達人
中國已經開通地鐵或輕軌的35座城市，你知道幾個？
2樓：樂秉赫連歌韻
大連的規模最大，天津開發區新開通執行了導軌電車，法國原裝進口的，技術最先進。
中國有哪些城市有有軌電車?
3樓：品牌達人
中國已經開通地鐵或輕軌的35座城市，你知道幾個？
4樓：匿名使用者
大連的規模最大，天津開發區新開通執行了導軌電車，法國原裝進口的，技術最先進。
5樓：專家點評
我只知道香港有...
大連也有,再沒了吧?
6樓：匿名使用者
長春，廣州，香港，大連，上海，天津 這些城市有
7樓：止雨乾惜玉
目前保留有有軌電車的中國城市包括香港、大連，天津，上海，長春；長春的有軌電車被改造為城市輕軌線路
8樓：巨集蒼蘭涵亮
北京已經沒有了
還有天津，西安,哈爾濱,大連,香港
中國哪些城市有有軌電車？
9樓：徐墨珏
目前保留有有軌電車的中國城市包括香港、大連，天津，上海，長春
有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車或簡稱電車，屬輕鐵的一種（以電力推動的列車，亦稱為電車）。 由於電車以電力推動關係，車輛不會排放廢氣，因而是一種無汙染的環保交通工具。
天津是中國最早運營有軌電車的城市。
10樓：姜容
目前保留有有軌電車的中國城市包括香港、大連，天津，上海，長春；長春的有軌電車被改造為城市輕軌線路。
1、有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車或簡稱電車，屬輕鐵的一種（以電力推動的列車，亦稱為電車）。 由於電車以電力推動關係，車輛不會排放廢氣，因而是一種無汙染的環保交通工具。
天津是中國最早運營有軌電車的城市。
2、2023年，德國工程師維爾納·馮·西門子在 柏林的博覽會上首先嚐試使用電力帶動軌道車輛。 此後**的聖彼得堡、加拿大的 多倫多都進行過開通有軌電車的商業嘗試。 匈牙利的 布達佩斯在2023年創立了首個電動電車系統，2023年美國 弗吉尼亞州的里士滿也開通了有軌電車。
3、路面電車在20世紀初的歐洲、美洲、大洋洲和亞洲的一些城市風行一時。隨著私家汽車、公共汽車及其他路面交通在2023年代起的普及，不少路面電車系統於20世紀中葉陸續拆卸。路面電車網路在北美、法國、英國、西班牙等地幾乎完全消失。
但在 瑞士、德國、波蘭、奧地利、義大利、比利時、荷蘭、日本及東歐等國，路面電車網路仍然保養良好，或者被繼續現代化。
4、2023年代末起，部分沒有路面電車的地方**在研究後，開始建造新的路面電車線。很多仍有路面電車的城市亦增加線路，或把原有系統現代化。
5、有軌電車(3)20世紀70年代以來，以汽車為主導的交通模式所帶來的問題日顯嚴重，能源危機、環境汙染、土地緊缺、交通擁堵等問題，迫使歐洲發達國家重新將大容量的軌道交通作為發展城市公共交通的重點。由於中小城市無法負擔地鐵的鉅額投資，於是現代有軌電車在歐洲中小城市應運而生。現代有軌電車應用以來，以其便捷性、舒適性及美觀性受到市民和**的肯定。
在1978 —2005 年間，歐洲有數十座城市發展了現代有軌電車。
6、現代有軌電車執行可靠、舒適、節能、環保等特點，且其技術特性已與輕軌基本無異，如今多地方也開始在城市中改建或新增現代有軌電車線路，如法國斯特拉斯堡、瑞士日內瓦、西班牙巴塞羅那以及中國的大連、天津、上海等城市。 現代有軌電車作為城市新興的一種先進的公交方式，已完成了從傳統到現代化的轉變，在世界範圍被普遍推廣也充滿了光明的前景。
7、2023年至2023年，中國現代有軌電車規劃已超過2500公里，工程總投資預計達3000億元，車輛市場規模達600億元，年均需求75億元。
8、有軌電車現代有軌電車其形式的多樣化，例如metrotram (專用路權的有軌電車) 、tramtrain (與鐵路共享路權的有軌電車) 、cargot ram(貨運有軌電車) 等運營理念的實現;第三軌供電的實踐;單軌導向橡膠輪胎走行的導軌電車的誕生;低地板車輛生產技術、訊號與控制技術的進步，等等。現代有軌電車往往成為城市的骨幹交通模式，線路幾乎全部穿過市中心。如哥德堡(gothenburg) 的有軌電車線網為明顯的放射型，線路從市中心向郊區輻射。
9、現代有軌電車已成為中小城市公交的骨幹模式。歐洲的城市根據自己不同的經濟實力以及有軌電車的發展歷史，採取了不同方式來更新、建設有軌電車線路。其主要方式有以下幾種：
(1)改造原有有軌電車線或廢棄鐵路。
(2)新建有軌電車線路。
(3)有軌電車與幹線鐵路共享軌道。
縱觀歐洲的現代有軌電車系統，多數城市採用了舊線改造與新建線路相結合的方式。這種方式一方面可充分利用現有資源，降低建設成本;另一方面又可按需供給，在適當的地區佈設新線，提高線路或整個網路的服務水平。同時，在規劃線路時就考慮到現代有軌電車與其他軌道交通(包括 幹線鐵路與城市地鐵) 的相容，為今後的靈活運營打下基礎。
現代有軌電車與舊式有軌電車的一個重要區別就是大量採用獨立路權。
一般新建線路的獨立路權區段佔50 %以上，從而保證了現代有軌電車的旅行速度在一個較高的水平。獨立路權的形式又有很多種：
(1)原有市郊鐵路或工業鐵路改造的線路，保留有碴軌道，因此線路與其他交通方式完全隔離。
(2)採用草坪綠化帶作為隔離物的專用路權。
有軌電車(3)軌道兩側鋪設路緣石，高度適宜，平時起到提供獨立路權的作用;當發生機動車嚴重堵塞或其他意外事故時，機動車又能夠駛過路緣石，執行在有軌電車的線路上。現代有軌電車的另一個特點是對行人非常「友好」。
現代有軌電車與其它機動車相比，有固定的軌道，對於行人更加安全;且尾氣排放少，噪聲低，行人的步行環境更佳。因此商業街區常採用機動車禁行，而只允許「行人+有軌電車」的模式。此外，還有一些城市(如阿姆斯特丹) 將有軌電車與公交車的路權共享。
這種方式是一種新的嘗試。儘管其維護費用比單純執行有軌電車時高，但較好地保障了同一通道上公交車的優先權，使得原本是有軌電車專用的道路空間利用率大大提高。
德國工程師 維爾納·馮·西門子2023年在 柏林近郊鋪設的第一條電車軌道，靠一條鐵軌通電，另一條鐵軌作迴路。但這 種線路對街上的交通太危險了，西門子於是採用將輸電線路架高的方式解決了供電和安全問題。
2023年，美國人c·j·範德波爾在 多倫多農業展覽會上試用電車運載乘客。他試用的電車用一根帶觸輪的 集電杆和一條架空觸線輸電並以鋼軌為另一回路的供電方法。2023年美國人斯波拉格在 里士滿用上述方法在幾條馬拉軌道車路線上改用 電力牽引車行駛，並對車輛的集電裝置，控制系統、電動機的懸掛方法及驅動方式作了改進，於是出現了現代有軌電車。
1890~2023年是有軌電車在世界範圍大發展的時期，在第一次世界大戰之前，世界上幾乎每一個大城市都有有軌電車。雖然這種電車的路軌是固定的，不能讓路，在交通擁擠的街上造成諸多不便，巴黎、倫敦和紐約很快廢棄了這樣的電車，但是，還有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車。
墨爾本擁有全球最大的有軌電車網路。
有軌電車有軌電車曾是很多城市交通工具，上世紀60-70年代，很多城市都摒棄了它 ，現在，全球數十個城市又開始擴建和新建有軌電車。墨爾本不僅保留了它還加以利用。殖民地電車餐廳（the colonial tramcar restaurant）始於2023年，是全球第一家，也是唯一開設在有軌電車上的高階餐廳。
墨爾本的電車餐廳之所以被稱為浪漫的旅遊節目，那是因為整個過程是動態的，這在行進中的有軌電車上享用美食而完成的瀏覽街景的遊玩專案。這要歸功於墨爾本市完整的，現代化的，有軌電車交通體系，難能可貴。公共交通優先，在墨爾本的交通體系中得到了充分的體現和淋漓精 致的發揮。
馬路中間來回雙向的兩道有軌電車道路是有軌電車的專用通道，任何時候都有優先權，汽車只能在道路旁單道行駛。這個電車餐廳的旅遊專案是在正常電車體系中執行的，上車地點是平時有軌電車的上下客站點，不少有軌電車站點上都有車輛欲達可視螢幕，執行操作井然有序。電車餐廳行進的路線並非一成不變，而是根據墨爾本當時的交通狀況隨時做些調整。
所以，每輛有軌電車除了有專職司機之外，還有一名扳道岔的工人隨車而行，有軌電車上還和排程中心保持聯絡，隨機處置突發狀況。沿途風光，秀色可餐。
參考資料
歷史網：http://baike.
sogou.***/v453600.htm?
11樓：以前我叫陳嘉慧
截止至2018-11-17中國已有長春、瀋陽、大連、北京、天津、青島、南京、蘇州、淮安、上海、武漢、廣州、深圳、珠海、香港、成都
12樓：品牌達人
中國已經開通地鐵或輕軌的35座城市，你知道幾個？
13樓：鍾愛江南
目前有有軌電車的中國城市包括香港，廣州，大連，天津，上海，長春
14樓：匿名使用者
大連是有軌電車的城市。
15樓：臘梅很香
成都也有，已經兩條了
中國哪些城市有輕軌
16樓：匿名使用者
截止2023年底，我國內地有輕軌的城市有4座，是天津、武漢、長春、大連。總里程255.40公里。這是目前最準確的資料。
17樓：梅珏耿夜春
長春輕軌
大連軌道交通三號線
天津的津濱輕軌
香港輕鐵
上海的其實是地鐵,以軸重來區分，軸重小於13噸為輕軌，軸重大於13噸為地鐵。只不過是軸重小於13噸的地鐵,按中國的定義也算是輕軌.
上海軌道交通5號線
上海軌道交通6號線
另外,新聞報道和非專業人士常把建在不是『地下』的城市軌道交通誤稱為『輕軌』，但其實與『地下鐵路』相對的詞彙，正確的應該是『高架鐵路』，如:
重慶輕軌二號線，正式的名稱是重慶軌道交通二號線上海輕軌明珠線，正式的名稱是上海軌道交通3號線
18樓：奮鬥
截止到2023年4月1日，中國有輕軌的城市有：重慶，上海，撫順、長春、大連。
重慶輕軌有兩條線路分別是：
1、重慶軌道交通2號線東起區商業中心較場口，西至大渡口區鋼鐵基地新山村站，全長39公里，設18座車站，一次規劃設計，分二期建設實施。
2、重慶軌道交通3號線南起魚洞，北至空港開發區，全長60餘公里，分四期實施建設。
上海輕軌有兩條線路分別是：
1、上海軌道交通5號線於2023年11月25日試運營，後期有延伸規劃。該線均在閔行區內，北起閔行區莘莊站，南至閔行開發區站。
2、上海軌道交通6號線，貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至三林地區，由上海地鐵第四運營****負責運營。
撫順電鐵於2023年4月路線建成，10月高架接觸網建成，對內客貨混跑，屬於市郊鐵路，**於日本電車體系，是中國第一條輕軌路線，也是中國唯一與日本包括東京在內20城市完全相同的軌道系統，2023年4月正式對外開通營運。
長春軌道交通3號線位於城市核心邊緣，繞北、西、南三邊，呈u形線，並向淨月組團延伸。主要經過長春火車站、孟家廣場、靖宇廣場、長春明珠、會展中心、東北師大、淨月公園、滑雪場、長影世紀城等大的客流集散點。
大連快軌3號線（站前-金石灘）於2023年9月開工建設， 2023年10月1日試通車；11月8日試運營；2023年5月1日正式運營。7號線（開發區-九里）於2023年12月28日運營。路線全長約63.
45公里，其中主線長49.15公里，支線長14.3公里。
鞍山當年為什麼要拆除有軌電車,最早中國的有軌電車
鞍山的報紙的半官方說法認為 1。有軌 無軌電車汙染環境 電線 軌道造成視覺汙染 2。有軌電車夜間行駛時軌道發出噪音影響沿線居民休息。一些人的其他說法 車輛比較髒，有電磁場而容易招來灰。香港 大連都把有軌電車作為城市名片，連首都北京又在前門恢復一段有軌電車。噪音太大。但我覺得還應該保留。至少建國那條應...
新型有軌電車的路權形式有哪些，各自的特點有哪些
現代有軌電車與舊式有軌電車的一個重要區別就是大量採用獨立路權。一般新建線路的獨立路權區段佔50 以上,從而保證了現代有軌電車的旅行速度在一個較高的水平。獨立路權的形式又有很多種 1 原有市郊鐵路或工業鐵路改造的線路,保留有碴軌道,因此線路與其他交通方式完全隔離。2 採用草坪綠化帶作為隔離物的專用路權...
中國籃球城市有哪些,全國籃球城市有哪些
遼寧省阜新市抄 吉林省長春市 上海市襲盧灣區bai 江蘇省丹陽市 浙江du 省諸暨市 zhi福建省莆田市 河南省濟源dao市 廣東省深圳市龍崗區龍崗鎮。2017年03月29日，中國城市籃球聯盟成立儀式在北京舉行。全國籃球城市有哪些?國家體育總局於2000年命名的第一批8個 全國籃球城市 他們分別是遼...