西安鐵路局的路局方針

2021-05-20 18:08:13 字數 1492 閱讀 2116

1樓:手機使用者

路局始終堅持科技興企方針,把提高科技創新能力放在優先發展的戰略地位,不斷提升全域性技術裝備水平。2023年,全域性科技經費投入達400多萬元,完成部、局科研專案58項、科技攻關103項、小改小革225項,22項科技成果通過部、局鑑定。網路安全工程、資訊服務管理等應用系統建成使用,客票電子訂票系統正式投用,客票系統5.

0版本、貨運制票系統、車站現車系統順利升級,建成了覆蓋局機關、運輸站段、一線車間的安全問題資訊網路以及全路一流水平的安全裝置監控中心和車輛「5t」系統,科技成果廣泛服務於運輸安全生產,走出了一條科技成果轉化為現實生產力的創新之路。隨著時速200公里動車組的順利開行,c2列控系統、數字排程通訊系統、地面帶電自動過分相裝置、vz200可動心道岔和百米定尺軌鋪設技術等一大批新技術、新裝備、新工藝,在全域性得到很好運用。大力實施人才興局戰略,2人入選全路專業技術帶頭人,1人獲得鐵道部專家科研資助,2人入選年度國家新世紀百千萬人才工程候選人。

2023年,全域性共接收大學本科畢業生310名、研究生5名,高層次、複合型的專業技術隊伍初步形成。職工教育培訓考核與使用待遇一體化機制試點工作成效顯著,2023年共完成行車主要工種10天脫產培訓18944人,培訓率為58.3%,完成提速專業人員培訓5149人,有力提高了職工隊伍綜合素質。

路局始終堅持「職工利益無小事」,積極為職工辦實事、辦好事,2023年全面兌現了為職工所辦的10件實事。全年竣工交付經濟適用房1126戶、12.1萬平方米,職工人均住房面積增加0.

93平方米;實施西安、寶雞、安康職工住宅小區環境綜合整治和天然氣安裝等配套改造,完成了8處行車公寓和寶成、襄渝、鹹銅、梅七線職工生產房屋改造,集中整修安康、西安、新豐、寶雞地區單身宿舍;完成了安康水廠二管道建設和襄渝、寶成、寶天、梅七線10個站區給水設施改造,解決了職工生產生活的老大難問題。認真落實「三不讓」承諾,全域性共籌集3858.9萬元專項資金,幫困9639戶、助學481名、助醫7290名。

2023年,全域性職工平均工資收入增長17.3%,職工生產生活質量明顯提高。

路局始終堅持「三個文明」一起抓,在抓好安全生產和運輸經營的同時,把精神文明、政治文明建設擺在突出位置。認真開展「學講話、找差距、強素質、提能力」活動,有效提升了領導幹部思想政治素質。站段黨委會建設得到加強,西安西站黨委、西安車站黨委分別榮獲「全國先進基層黨組織」和「陝西省先進基層黨組織」稱號。

以「反兩違、滅事故、當先鋒」活動為載體,「安全屏障」工程建立活動全面深化、實效突出。深入開展 「創佳評差」活動和以「知榮辱、樹新風、促和諧」為主題的社會主義榮辱觀教育實踐活動,路局榮獲陝西省「創佳評差」活動「最佳廳局」,西安西站、漢中車務段榮獲「最佳單位」;以**新聞**「勞動者之歌」、《人民鐵道》「新時期鐵路楷模」專欄為載體,集中推出先進典型蔡富平、任際平,在路內外產生了積極反響。大力弘揚「巴山精神、寶成精神」,總結提煉出了「自我加壓、爭創一流」的北環精神,成為路局企業精神的重要組成部分。

不斷深化廠務公開,強化民主管理,關心職工生活,充分調動廣大幹部職工參與企業管理的積極性、主動性和創造性,實現了全域性各項工作的整體協調發展。2023年「五一」前夕,路局被中華全國總工會授予全國「五一勞動獎狀」。

我國有幾個鐵路局,我國有哪幾個鐵路局?

目前全國共有18個鐵路局 公司 哈爾濱鐵路局 瀋陽鐵路局 北京鐵路局 太原鐵路局 呼和浩特鐵路局 鄭州鐵路局 武漢鐵路局 西安鐵路局 濟南鐵路局 上海鐵路局 南昌鐵路局 廣州鐵路 集團 公司 南寧鐵路局 成都鐵路局 昆明鐵路局 蘭州鐵路局 烏魯木齊鐵路局 青藏鐵路公司。14個 實際上是13個局,廣州...

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夜班與白班工資應該區別考核,讓我們累死也知道,這是多付出了 濟南鐵路局怎麼樣哈?工務機械段.實際講就是濟局的大機清篩大機搗固大機整形大機穩定的一個機械化鐵路維修單位,一般等級以段為單位,如果是掛名哪個工務段就是收本段和路局的雙重管理 該項任務還不錯,進行的都是中級施工,每天也許就是二三個小時的工作時...

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想知道地獄的滋味麼那你請來佳木斯工務段。沒人權。沒和諧。開點地保工資那也得是段扣點。車間摳點。到工區在 摳點。一道給獎金或有加班費的時候那個月的工資條就和別的月的不一樣。工資咋算都不對。你們當官的喝工人血就那麼心安理得。說下崗分流。分的誰下的誰。都是正常上班的職工。該在家不上班照樣開資的。還和以前一...