1樓：純天然的呆傻
為了避免備用給水泵啟動時出現泵體變形造成結合面洩漏情況，應為給水泵出口逆止閥安裝dn15~dn20的旁路閥。給水泵處於備用狀態時，將旁路閥少量開啟，泵出口母管內溫度和壓力較高的給水，通過旁路閥經備用給水泵和泵人口管返回除氧器，或進人執行的給水泵人口母管。由於水的連續流動，泵體內的水始終保持較高的溫度，軸和 泵體在溫度較高的給水長時間加熱下脹差極小，備用泵一旦聯動即可正常向鍋爐供水。
汽輪機啟動前為什麼要暖機？
2樓：顧小蝦水瓶
冷態啟動時，低速暖記得的目的是使機組各部受熱膨脹均勻，使汽缸、隔板、噴咀、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件避免發生變形和鬆弛。
對於未完全冷卻的汽輪機特別對沒有盤車裝置的汽輪機，在啟動時也必須低速暖機。其目的時防止軸的彎曲變形，以免造成通氣截面積動、靜部分摩擦。
3樓：覃小愛
目的為：
⑴在啟動前，由於主蒸汽管道和各閥門，法蘭等處於冷狀態，引少量蒸汽進入口管線，使管路緩慢的受熱，均勻膨脹，以減少熱應力。
⑵暖管要正確控制主蒸汽管道及其附件的溫升速度，暖管升壓速度不能太快，否則會使各法蘭連線螺栓，管道，閥門因溫升過快產生較大溫度應力，產生裂紋或損壞。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
4樓：匿名使用者
對機組金屬進行加熱，縮小與蒸汽之間的溫差，減少熱應力。
5樓：伊泰旺旺
因為汽缸和轉子都處於冷的狀態，金屬都沒有膨脹出來，如果暖機不充分就回造成動靜部分摩擦，十裝置損壞。
汽輪機啟動前主要檢查哪些專案
6樓：匿名使用者
1.4 啟動前的檢查（以冷態滑引數啟動為例）
1.4.1 終結所有工作票，保持現場清潔整齊。
1.4.2 準備好現場啟動時使用的工具、測量儀表和記錄報表。
1.4.3 檢查現場各處照明應齊全完好，通知各盤試驗訊號，應正確無誤。
1.4.4 值長在接到啟動機組的命令後，應將注意事項向主、副值交代清楚。並通知有關人員進行系統檢查。
1.4.5 聯絡電氣檢查各電動裝置已送電。
1.4.6 聯絡熱工人員給deh、dcs、各電磁閥送電，投入各儀表及相關保護。儀表及保護用壓縮空氣系統已投入。
1.4.7 通知化驗人員化驗透平油質，油箱排水一次，化驗凝結水質，準備好開機用水。機組開機過程中隨時化驗水質。
1.4.8 聯絡鍋爐將暖管及送汽等有關事項並將汽機啟動方式通知操作人員。
1.4.9 檢查汽輪機冷態下膨脹情況，檢查轉子撓度、軸向位移、差脹指示值，並記錄在值班記錄本。
1.4.10 調節保安系統的檢查，各部套應在如下位置：
1.4.10.1 自動主汽門 、調節汽門均在關閉位置。啟動閥手輪在零位，飛錘式危急保安器在掉閘位置。
1.4.10.2 噴油試驗滑閥在中間位置並且上鎖。
1.4.10.3 軸向位移保護開關在投入位置。
1.4.10.
4 抽汽聯動裝置及高壓缸排汽逆止門控制水電磁閥應手動靈活無卡澀。放在投入位置，入口總水門開，濾網進、出水門開啟，旁路門關閉，各逆止門控制水分門開啟（#5機組各抽汽逆止門電磁閥旁路門開啟）。
1.4.11 潤滑油系統檢查
1.4.11.1 主油箱油位正常（不低於－50mm），就地油位計無卡澀現象。
1.4.11.2 油管道、主油箱、冷油器、油泵、及各閥門均處於完好狀態，油系統無漏油現象。
1.4.11.3 主油箱事故放油門、冷油器放油門，油管放油門及取樣門要關閉嚴密，並且有防止誤操作的措施。
1.4.11.4 高壓輔助油泵，交、直流潤滑油泵、頂軸油泵出入口門在全開位置。
1.4.11.5 各油壓表計一次門在全開位置。
1.4.12 檢查主蒸汽系統閥門1 自動主汽門 關
2 高壓調節汽門 關
3 中壓聯合汽門 關
4 主蒸汽去夾層加熱聯箱手動門 關
5 主蒸汽去夾層加熱聯箱電動門 關
6 主蒸汽去高壓旁路調整門（左/右側） 關
7 給水至高旁減溫水電動門 關
8 給水至高旁減溫水調整門 關
9 再熱蒸汽去低旁電動門 關
10 再熱蒸汽去低旁調整門 關
11 凝結水去低旁減溫水電動門 關
12 凝結水去低旁減溫水調整門 關
13 凝結水去**減溫水電動門 關
14 凝結水去**減溫水調節門 關
14 主蒸汽去前汽封門 關
15 夾層加熱聯箱疏水門 開
16 輔助蒸汽底部疏水門 調整
17 高壓缸排汽逆止門（左/右） 關
18 自動主汽門前電動疏水門 開
19 主汽導管疏水門 開
20 高壓缸排汽逆止門前後電動疏水門 開
21 中壓導管疏水門 開
22 高旁隔離門前疏水門 開
23 低旁隔離門後疏水門 開
1.4.13 抽汽和軸封系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 除氧器至軸封供汽電動門 關
2 輔助蒸汽至軸封供汽電動門 關
3 門杆漏汽去除氧器手動門 關
4 凝結水至軸封減溫器電動門 關
5 凝結水至軸封減溫器調整門 關
6 軸封供汽至低壓缸軸封門 關
7 軸封供汽至中壓缸軸封門 關
8 軸封回汽至軸加手動門 開
9 軸封集汽管進汽調整門 關
10 軸封集汽管進汽調整門隔離門 開
11 軸封集汽管進汽調整門前疏水門 開
12 軸封集汽管進汽調整門後疏水門 開
13 一抽逆止門前、後疏水門 開
14 二抽逆止門前、後疏水門 開
15 三抽逆止門前、後疏水門 開
16 四抽逆止門前、後疏水門 開
17 五抽逆止門前、後疏水門 開
18 六抽逆止門前、後疏水門 開
19 三抽至除氧器電動門後疏水門 開
20 三抽至輔助蒸汽電動門後疏水門 開
1.4.14 輔助蒸汽系統
編號 閥門名稱 閥門位置
1 老廠三抽母管來汽門 開
2 輔助蒸汽疏水去定排擴容器調整門旁路門 關閉
3 輔助蒸汽疏水至定排擴容器調整門隔離門 關閉
4 輔助蒸汽疏水排地溝門 開啟
5 輔助蒸汽去暖通電動門 關閉
6 凝結水至暖通減溫調整門 關閉
7 凝結水至暖通減溫調整門隔離門 開啟
8 本機三抽至輔助蒸汽電動門 關閉
9 凝結水至三抽減溫調整門 關閉
10 凝結水至三抽減溫調整門隔離門 開啟
11 輔助蒸汽去軸封供汽電動門 開啟
12 輔助蒸汽去除氧器加熱電動門 關閉
13 輔助蒸汽去除氧器再沸騰電動門 關閉
14 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門 關閉
15 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門前 關閉
16 低溫再熱汽至輔助蒸汽電動門 關閉
17 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門 關閉
18 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門隔離門 開啟
19 鄰機三抽至輔助蒸汽電動門 開啟
1.4.15 凝結水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 凝結水泵進口門 開
2 凝結水泵出口門 開
3 泵體抽空氣門 開
4 凝結水至高加控制水分門 開
5 凝結水至貓爪冷卻水分門 開
6 凝結水至主汽門、調節汽門冷卻水分門 開
7 凝結水至抽汽逆止門控制水分門 開
8 凝結水至水封閥分門 開
9 凝結水至給水泵密封水分門 開
10 凝結水至軸封減溫水分門 開
11 凝結水至高加控制水分門 開
12 凝結水至採暖減溫水分門 開
13 凝結水至本體疏水擴容器分門 開
14 凝結水至高加聯成閥控制水分門 開
15 凝結水至除氧層補水箱分門 關
16 凝結水至軸加疏水器注水分門 開
17 凝結水**減溫器減溫水分門 開
18 凝結水至低壓缸噴水分門 開
19 凝結水至二級旁路減溫水分門 開
20 軸加凝結水進、出口門 開
21 軸加凝結水旁路門 關
22 1#低加凝結水進、出口門 開
23 1#低加凝結水旁路門 關
24 2#低加凝結水進、出口門 開
25 2#低加凝結水旁路門 關
26 3#低加凝結水進、出口門 開
27 3#低加凝結水旁路門 關
28 4#低加凝結水進、出口門 開
29 4#低加凝結水旁路門 關
30 凝結水再迴圈門 調整
31 4#低加凝結水出口緊急放水門 關
32 凝汽器補水調整門 關
33 凝汽器補水調整門前後隔離門 開
34 凝汽器汽室底部放水門 關
35 低加疏水泵出口至凝結水母管門 開
36 低加疏水泵出口調節門 關
37 低加疏水泵出口調節門隔離門 開
38 1#高加疏水至4#低加疏水串聯門 關
39 4#低加疏水至3#低加疏水串聯門 開
40 4#低加疏水至3#低加疏水旁路門 關
41 3#低加疏水至2#低加疏水串聯門 開
42 3#低加疏水至2#低加疏水旁路門 關
43 2#低加疏水至低加疏水泵進口門 開
44 2#低加疏水至低加疏水泵進口旁路門 關
45 低加疏水泵泵體抽空氣門 開
46 4#低加疏水至凝汽器直通門 關
47 3#低加疏水至凝汽器直通門 關
48 2#低加疏水至凝汽器直通門 關
49 #1高加疏水上除氧器門 關
50 凝結水至真空泵汽水分離器補水分門 開
1.4.16 迴圈水、工業水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 迴圈水泵進口電動門 開
2 迴圈水泵出口液壓門 關
3 迴圈水泵泵體放空氣門 關
4 凝汽器迴圈水進、出口電動門 開
5 凝汽器迴圈水回水放空氣門 關
6 凝汽器水室放水門 關
7 迴圈水至工業水濾網進口門 開
8 迴圈水至工業水濾網出口門 開
9 迴圈水至工業水濾網旁路門 關
10 迴圈水至工業水濾網放水門 關
11 工業水泵進、出口門 開
12 迴圈水回水至冷卻塔旁路門 關閉
13 發電機空冷器冷卻水進、出口門 開
14 主機潤滑油冷油器冷卻水出口門 開
15 主機潤滑油冷油器冷卻水進口門 關
16 膠球泵進、出口門 關
17 裝球室底部放水門 關
18 裝球室頂部放空氣門 關
19 迴圈水至給水泵電機空冷器門 開
20 給水泵電機空冷器進、出口門 開
21 給水泵冷油器冷卻水進、出口門 開
22 工業水與迴圈冷卻水聯絡門 關
23 迴圈水泵入口集水井聯絡門 關
24 #4、#5機迴圈水泵出口聯絡門 關
25 迴圈水回水至冷卻塔旁路門 關
26 冷卻塔排汙門 關
27 冷卻塔補水門 關
1.4.17 真空系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 凝汽器真空破壞門 關
2 凝汽器左、右側空氣門 開
3 真空泵抽空氣入口氣動門 關
4 汽水分離器補水自動門 開
5 汽水分離器補水旁路門 關
6 汽水分離器排汙門 關
7 真空泵補水冷卻器進、出口門 開
8 1#高加至4#低加空氣串聯門 關
9 1#高加至除氧器空氣門 關
10 4#低加至3#低加空氣串聯門 開
11 3#低加至2#低加空氣串聯門 開
12 4#低加至凝汽器空氣直通門 關
13 3#低加至凝汽器空氣直通門 關
14 2#低加至凝汽器空氣直通門 開
15 1#、2#高加汽側排地溝門 關
16 1#、2#高加水側排地溝門 關
17 2#-4#低加汽側排地溝門 關
1.4.18 控制水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 高加控制水濾網進、出口門 開
2 高加控制水旁路門 關
3 高加控制水電磁閥進、出口門 開
4 抽汽逆止閥控制水濾網進、出口門 開
5 抽汽逆止閥控制水電磁閥進、出口門 開
6 抽汽逆止閥控制水旁路門 關
7 抽汽逆止閥控制水各分門 開
8 高壓缸排汽逆止閥控制水分門 開
1.4.19 汽機補水及鍋爐上水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 化學補水至補水箱調整門 關
2 化學補水至補水箱調整門隔離門 開
3 化學補水至補水箱旁路門 關
4 化學補水至＃4、＃5機真空泵補水門 開
5 補水箱放水門 關
6 補水泵進、出口門 開
7 補水泵旁路門 關
8 補水泵出口至高加出口
一、二次門 關
9 補水泵出口至凝汽器門 開
10 補水泵出口至除氧器門 開
11 凝結水母管至真空泵補水門 關
1.4.20 汽缸夾層加熱系統
1 主蒸汽至加熱聯箱電動門 關
2 主蒸汽至加熱聯箱手動門 關
3 加熱聯箱疏水總門 開
4 加熱聯箱疏水排地溝門 關
5 加熱聯箱疏水至本體擴容器門 開
6 加熱聯箱至上、下缸分汽門 關
大容量給水泵為什麼應設定前置泵,給水泵前置泵的作用
對於現代高轉速的給水泵，允許汽蝕餘量已很大，為了使水泵人口有必要的吸入壓頭值，就必須增加除氧器的安裝高度，但這樣會增大安裝的難度和增加裝置的投資費用。給水泵前置泵的作用?給水泵前置泵的作用是提高給水泵入口的水流壓力，防止給水泵發生汽蝕。由於前置泵的轉速較低 1490r min 並且採用雙吸式結構，因...
為什麼高壓汽輪機要採用中速暖機,汽輪機低速中速高速暖機的目的是什麼？
主要目的是使汽輪機的轉動與靜止部分加熱均勻，防止脹差過大。汽輪機低速 中速 高速暖機的目的是什麼？汽輪機冷態啟動才存在 暖機 的問題，熱態啟動不存在。冷態啟動需要分階段暖機主要有幾個目的 1，通過潤滑系統的迴圈，提高潤滑油的溫度，確保軸承油膜的建立。2，緩慢提到汽機通流部分的金屬溫度，均勻膨脹，減小...
汽輪機潤滑油溫高的原因及調整,為什麼汽輪機潤滑油的溫度和壓力都不能過高和過低。
1,冷油器冷卻水流量小，應該開大冷油器冷卻水閥門，增加流量。2，冷油器銅管髒汙，應該清洗銅管 3，冷油器水側頂部有空氣，應該把空氣排盡。3，投入執行的冷油器數量少，應該增加一臺冷油器投運。為什麼汽輪機潤滑油的溫度和壓力都不能過高和過低。首先要明確，潤滑油之所以能正常工作，主要是看是否能建立起厚度合適...