1樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
汽車右半軸處滲油維修要拆變速箱嗎
2樓：匿名使用者
你好，正常一般這個半軸油封漏油的話，這個正常的話一般的話是不需要拆卸變速箱的正常一般般油封漏油的話直接更換油封就行了
3樓：山東萬通汽車學院
右半軸處滲油維修，汽車右半軸處滲油維修要拆變速箱嗎:：不用拆變速箱，拆裝半軸維修就可以。
：您好說的是半軸球籠漏油還是變速箱那裡漏油，如果半軸與變速箱連線地方漏油，可能是變速箱油封老化，建議您更換油封，然後檢查變速箱油缺不缺，如果缺新增一點就可以！如果是球籠漏油，更換一個球籠修理包就可以呢！
不需要更換球籠！
4樓：湖南萬通汽車學校
不需要拆變速箱，只需要拆卸半軸即可更換半軸油封！
右前半軸漏油 需要更換嗎
5樓：匿名使用者
半軸本身是不會漏油的，是油封壞了才會漏油
求助，新車三天右前半軸油封漏油
6樓：念卓姝
儘快叫4s店給你保修，並給付相應的補償。你可以說，這麼新的車就出了問題，難免讓人懷疑車的其他部件也會有問題，要求換車，4s店當然不會同意給你換車。只會答應給你保修，這時你可以說新車就被你們拆來拆去，拆了就沒有原來的好，一定要他們保證維修的質量，還***該車不會出現其他的問題。
7樓：匿名使用者
這個可以直接去4s店售後去索賠處理的
汽車半軸漏油了，該怎麼辦
8樓：啊飛啊飛啊
1、首先檢查外部是否有漏油處：要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。
2、曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。
3、油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
4、如果前後油封處漏油：甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處。
5、應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
6、漏油的原因： 90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的，因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然後密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油問題不可避免.
7、轎車半軸往往跳動很大，而且溫度上升帶有壓力，傳統橡膠油封很難滿足，而且廠家採用都是**很低的丁氰膠油封，耐高溫不行，容易老化，所以普遍漏油！
9樓：石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2.
裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高，潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，
10樓：匿名使用者
半軸漏油一般是密封問題，建議去店裡更換密封就行了，也不是太複雜的。
11樓：匿名使用者
你好，車子的半軸油封如果漏油了直接更換半軸油封就可以了，一般是油封的問題導致的。
12樓：匿名使用者
你好，如果汽車半軸漏油，最好先檢查一下是不是密封不好導致的，如果嚴重的話需要更換半軸。
13樓：匿名使用者
你好，汽車的半軸漏油了，這種情況一般是油封損壞，可以直接去當地修理廠更換。
14樓：匿名使用者
你好，汽車半軸漏油的話建議去檢查一下看看給密封一下或者是更換半軸。
15樓：匿名使用者
你好，車輛的半軸漏油的話，多數是油封的問題，更換一下油封就可以了。
16樓：匿名使用者
你好，這種情況需要具體確定滲漏位置才能進一步檢修，一般情況下都是半軸油封漏油導致的，更換新的半軸油封就可以解決問題！
17樓：邯鄲北方汽修
1、傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致，緊固螺絲沒用，時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位，才能杜絕這個問題。
2、油封壞了，更換油封。
3、如果還沒解決，請儘快去維修店修理。
18樓：匿名使用者
你好，這種情況的話多數是油封損壞造成的，最好是先轉換一下半軸油封。
19樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況，你這個已經出現了問題，建議你及時去4s店或者修理廠進行維修。
20樓：平原酒家
修理啊，修好以後，再上路執行。。。。
21樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
右後輪半軸油封漏油，跪求怎麼修，換了兩套大
22樓：西安萬通汽修學校
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的，有可能是裝配問題。如果是新車發生此狀況，可以排除油封老化的可能性，從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。
基本上排除裝配問題的話，更換新油封后短時間內就不應該再次出現同樣情況，以上建議僅供您參考。
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