1樓：初夏
鋰電池可以說是現代生活中必不可少的動力之源，廣泛應用於交通、資訊、能源等領域，
給我們帶來了便捷、輕鬆、高效的現代化生活方式。而在電動自行車上的應用，由於其最符
合普通老百姓，帶來了切實的好處而成為最實用的需求之一。
通過7年多對消費者騎行體驗的關注，通過對北京、南京、天津、濟南、無錫、蘇州等
地的消費者使用效果跟蹤分析，鋰電池電動自行車在滿足輕的基礎上，隨著人們生活半徑的
擴大，里程和一定的載重也是必須滿足的必要條件。小容量的鋰電池已不能滿足這些需求，
導致一大批想購買鋰電池電動車的消費者猶豫不決。
為攻克這一難題，蘇州星恆電源****與南京嘉速車輛連鎖在充分調研市場需求和騎
行習慣的基礎上，推出了精心之作48v12ah 鋰電池電動自行車，這款車在輕的基礎上，能
夠跑得更遠。之所以能夠做到這樣，得益於：星恆的技術源於中科院物理所。中科院物理所
2023年開始研究鋰離子導體，至今已經具備了30年的基礎技術研究儲備，依託物理所的強
勁技術實力，目前星恆已取得了一系列的成就。
這次全新推出的48v12ah 鋰電池電動自行車，有三個的法寶：1、騎行50公里沒問題，
突破傳統鋰電池40公里極限。2、負載比傳統鋰電車多20%。更適應爬坡、急停等條件下的
使用。3、在符合國標的基礎上，速度更快，不再被人一路超車。
怎麼加電池使電動車跑的更遠
2樓：冶雯穎
電動車蓄電池加電解液使電動車跑的更遠
所需工具：刀子
1、使用刀子插入電池外蓋電解液外蓋縫隙處。
2、之後使用刀子沿電池蓋子縫隙將蓋子撬起來。
3、之後使用刀子將電解液上的藍色蓋子啟下來。
4、同時也將蓋子間固定的白色泡沫弄下來。
5、之後拿出準備好的電解液。
6、之後使用吸管吸取電解液。
7、將電解液滴入電池中。
8、之後使用刀子將電池電解液處的蓋子裝上，這樣電解液就加好了。
3樓：電源_貓
方法目前有兩種，一個是樓上的回答，增加一組蓄電池，但相應要增加的就有充電器的電流，不然充電會比較麻煩。二是採用電動車增程器的方法。利用前輪裝上一個發電機，通過dc/dc轉換達到你的需要，diy也能做到，但需要有較強的專業知識和一定的動手能力。
當然也可讓電動車修理師傅幫忙完成！增程器的原理是把後輪做的功部分轉換成電能再回送到電池組裡面。
4樓：匿名使用者
多加一組電池 並聯到一起 理論續航會翻倍
怎麼才能讓電動車跑的更快，更遠？
5樓：匿名使用者
隨著科學技術的日新月異，以電動能源為助力的自行車早已普及，這種車子不僅環保，還比普通自行車更加快捷，極大地方便了人們的日常生活需要。
相信許多人都有與我同樣的經歷吧，在行駛的半途中，猛然發現，車子竟然沒電了，自己則處在前不著村後不著店的尷尬局面，給自己的工作或是生活帶來極大地不變。現如今的電動車電池一般都是48v12ah的，按照電力滿負荷行駛的話，一般會跑45裡地左右。但許多人並不知道，其實，只要你把握好騎電動車的技巧，電動車的最高速度一般都會在40公里/小時左右。
這樣的速度是非常快了，而電動車廠商所描述的最遠距離跑45裡地就是根據這個速度來的，其實我們完全不用這樣，這樣及危險又費電，對電動車的磨損非常嚴重，所以，無論從哪個角度考慮，慢點騎，對自己是有好處的。完全有可能在電池滿負荷的情況下跑完60裡地。
降低速度。如果你不是特別急的話，我建議你不要將電動車加到最大馬力，因為最大馬力所耗費電量是驚人的，甚至是20公里/小時所耗電量的3~5倍，耗電量大，就意味著車子全程的行駛距離短，實驗證明。電動車跑的越慢可跑的全程距離就越遠。
緩慢提速。很多青年朋友一直都是追隨速度的，所以 當車子剛剛發動時就猛然提速，力求達到最高速度。殊不知，這種駕駛方法耗費電量更高，且對電動機造成很大壓力。
當電動機處於靜止狀態時，突然通過大流量的電力傳輸給予電機較大壓力，對電機的損耗造成極大的影響，同時會減少電機壽命。最好的方法就是緩慢加速，將電動車的把手緩慢反轉，在車子到達一定速度之後再慢慢加速，也可以開始提速時用腳踏助力方式幫助電池、電機減輕壓力。
6樓：冷事百科
怎樣讓電動車在冬天跑得更遠？
7樓：歲月無痕
其實，只要你把握好騎電動車的技巧，電動車的最高速度一般都會在40公里/小時左右。這樣的速度是非常快了，而電動車廠商所描述的最遠距離跑45裡地就是根據這個速度來的，其實我們完全不用這樣，這樣及危險又費電，對電動車的磨損非常嚴重，所以，無論從哪個角度考慮，慢點騎，對自己是有好處的。完全有可能在電池滿負荷的情況下跑完60裡地。
搜狗問問
降低速度。如果你不是特別急的話，我建議你不要將電動車加到最大馬力，因為最大馬力所耗費電量是驚人的，甚至是20公里/小時所耗電量的3~5倍，耗電量大，就意味著車子全程的行駛距離短，實驗證明。電動車跑的越慢可跑的全程距離就越遠。
搜狗問問
緩慢提速。很多青年朋友一直都是追隨速度的，所以 當車子剛剛發動時就猛然提速，力求達到最高速度。殊不知，這種駕駛方法耗費電量更高，且對電動機造成很大壓力。
當電動機處於靜止狀態時，突然通過大流量的電力傳輸給予電機較大壓力，對電機的損耗造成極大的影響，同時會減少電機壽命。最好的方法就是緩慢加速，將電動車的把手緩慢反轉，在車子到達一定速度之後再慢慢加速，也可以開始提速時用腳踏助力方式幫助電池、電機減輕壓力。
8樓：aa微湖來客
你48v的車加塊電池把電壓提高到60v，車跑的又快又遠又有勁。跟電摩一樣但比電摩省電。方法有二種：
一：花錢多點，但省事。把控制器換成60v500w，車上如果有轉換器那不動，如果沒有就要把全車燈泡全換成60v的，換個60v的充電器，買一塊和你車上同型號的電池串聯在原電池線上使電壓成60v，別的都不動了。
（一個60v控制器150元，60v充電器60元，一塊20ah電池新200以下，舊100以下。)
二：不用換控制器，也不換充電器，直接買塊電池串聯在控制器電源輸入線粗紅線上，（控制器電源輸入線有三根，一根細，一根粗紅，一根粗黑）把粗紅線剪斷，外加的電池負極接連在車上的線頭，電池正極接控制器上的線頭。然後再把這塊電池正負極連兩根線出來用於充電。
（這塊電池需要買一個小點的12v充電器單獨充電，如果不用時把接這塊電池的兩根線接在一起就和以前一樣，接上就提速了）別的都不動。
9樓：別得意太早
讓電車充滿電後，儘量不要在高低不平或者有陡坡的地方騎行，那樣的話更浪費電車還有電量，要在一些平坦的公路上騎行，這樣才能保證電車騎得更快更遠。謝謝
10樓：匿名使用者
那得看天氣在東北天冷可定跑不遠！要想跑的遠首先得電池好！其次不難在沒有電時充電！應在還有三分之一電時就充！讓電池總是飽滿！還有就是不要超載拉東西！
11樓：暴君湯
加電池 提升電壓
控制器換電流大的
電機換磁鋼寬度寬的
突然你會發現 鉛酸電池 又重 還跑不遠
上鋰電池吧 吃土了幾個月 買了鋰電池
終於體驗到爽的感覺了。。
突然 算了 開車吧 騎車好熱 好冷，望採納，謝謝！
12樓：匿名使用者
如果在不改變車況的條件下，那就只能注意以下幾點，第一，啟動時不要猛加油門，第二，要剎車是不要一下剎死，慢慢的剎車，第三，騎車儘量保持勻速行駛最好。這樣的話電動車會延長行駛路程。
13樓：king領
電機控制器是全包在裡邊的還是外露的？ 如果外露的，可以看見一堆線裡有一個電位器吧？如果不認識，可以找電動車維修的師傅問問，用小的十字螺絲刀旋轉電位器，就可以調節速度。
原理就是控制器給電機的電流是靠電位器調節的，電流通過的大，速度就越快，當然相對也更費電。不過不要調的過大呀，會燒電機的。
14樓：匿名使用者
平時使用電動車時，應降低速度
。因為最高速耗費電量非常驚人，速度快一倍，電量消耗要快的3到5倍。耗電量大，就意味著車子全程的行駛距離短。而以較低速度勻速行駛，不僅行駛距離更長，對電池也是一種有效的保護方式。
電動車電池沒有多少電時，千萬不能在騎了，這個時候騎行對電池的殺傷力是最大的。
15樓：匿名使用者
怎麼才能讓電動車跑得更快更遠呢？首先就要把他的電瓶安裝好，電瓶要是超高容量的越跑更快，永遠走之前把電充足了，充足的電源，嗯，再就是不要走太太太多的坡路坡路的話會比較費電
16樓：匿名使用者
電動車設計的的電瓶已定、電動機功率、轉數已定=速度已定。
要打破速度已定：
1-換用高速電機。不可取、不安全。
2-換高電壓、大電流電瓶。不可取、不安全。
3-怎麼才能讓電動車跑的..，更遠：
可以選擇與原電瓶『電壓』相等的大容量電瓶：比如原12v20a電瓶換為12v40a電瓶。
17樓：匿名使用者
電動車，主要能源是電瓶，電能轉化為機械能過程中會有損耗，所以從兩個方面可以讓電動車跑的更遠，第一，加大電池的能量，國家科技人員正在加大力度研究高階鋰電池和新能源氫燃料電池。第二減少車的損耗，這方面國家也在努力提高中。 跑的更快那就需要在車輛結構和安全效能方面做保障了。
18樓：匿名使用者
電動車調速方法：
調速就是通過調整控制器上的可調電阻來實現。你看一下控制器，應該會有兩根顏色相同的出線。兩根線的末端接著一個可調電阻，調整電阻就會調整最大速度。
如果把其中的一根剪斷，就直接是最大速度了，失去可調功能。有的沒有可調電阻，兩根線由一個接外掛連線。直接拔開，就是最大速度了。
但是切記，電動車的速度不可以太快。
19樓：匿名使用者
換新電瓶五個電瓶的應該可以跑得遠點平時還是應該多保養電瓶充電不要太長時間
20樓：張
一個愛心忠告：千萬不要再追求提高電動車的車速，一是超出安全車速後易發生交通事故，給個人帶來嚴重傷害，二是由於個人防護不好沒有戴安全帽，發生交通事故後，由於頭部受傷造成植物人的情況，建議安全第一，過去俗話常說，要想死的快就買一腳踹，意思就是買摩托車，跑得快 ，危險性高。
21樓：匿名使用者
首先要注意電池的保養，不要用完電了再充電，那樣影響電池壽命，二是3-6個月可以去你買電動車的售賣點保養一次，各種搞搞油，檢修一下。另外建議如果經常跑遠道的可以到修電動車的地方讓他把你的電動車限速裝置給拆了，那樣時速就會變快，但是你在加速的過程中，不要著急加速，要把速度慢慢提上來，那樣就不怎麼損耗電池和電機。個人的一點建議或意見。謝謝
22樓：可愛的自己
首先我主要是在電動車，要好電動車就是要有那種快速的那種的，然後手再其次就是你的電瓶電瓶的那個電瓶一定要大，我覺得你電瓶如果大的話肯定得遠是吧，然後就是你的馬力要足，我覺得你的馬麗要是不止的話，肯定就跑不快呀，是吧，然後呢，我覺得建議你在跑平坦的地方，不要在崎嶇的路上電動車，因為其去的路上的話，肯定就跑的不夠快啊！
電動車鋰電池到底有什麼好，電動車用鋰電池好嗎？
1 能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460 600wh kg，是鉛酸電池的約6 7倍 2 使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1c 100 dod 充放電，有可以使用10,000次的記錄 3 額定電壓高 單體工作電壓為3.7v或3.2v 約等於3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯...
怎樣分別電動車電池是鉛電池還是鋰電池
判斷方法 1 耐用性 鉛酸電池一般深充深放電300次以內,有記憶,壽命在兩年左右。並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體，鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4 5年。2 體積 質量 一般鉛酸電池重量是16 30公斤，體積...
電動車鋰電池電線接法,電動車加了一組鋰電，請問怎麼接線最簡單。
把第一塊的正極與第二塊的負極相連 二塊的正極與三塊的負極 三塊的正極與四塊的負極 第四塊的正極和第一塊的負極就是總電源 然後正極接保險管的一個腳 另一個腳與負極接控制器及其他用電器 電動車加了一組鋰電，請問怎麼接線最簡單。20 電動電瓶車電池並聯接線？接上後怎麼用，修車師傅教你輕鬆搞定 很簡單，用一...