1樓：常山趙子龍
中間的是地線，帶l字的是火線，另一邊則是零線（通常是左邊零線，右邊火線）。
三個接頭作用是保護工作人員使用外帶金屬殼的家用電器的安全，以防工作人員在使用過程中漏電觸電時導致死亡事故的發生。
有金屬外殼的用電器基本上都是三線插頭，對應於三孔插座。三線插頭的中間那個插頭與用電器的金屬外殼相連，當插入三孔插座時，就把金屬外殼和大地連起來了。
2樓：匿名使用者
親愛的樓主您好：
中間的是地線，帶n字的是火線，另一邊則是零線！（通常是左邊零線，右邊火線）
如果滿意我的回答，請採納我~謝謝！
祝你天天開心~
3樓：meizhende青哥
一般都沒有接地線的，就是接了兩腳，兩條線，正負極。
4樓：匿名使用者
是的。你要記住，左零右火上地，第三個插頭是防止金屬外殼漏電，如果漏電就直接把電傳導到地上。
電動車充電器，為什麼要三個眼的插頭
5樓：江左袁郎
三角形穩定,接觸良好!理論上講是接地線安全的,但實際上沒有什麼,因為入電端是2孔,出電端3孔是自欺欺人的.我的電動車三個插柱,中間的可以拆下來,這樣不受充電器三向孔位的限制,只有伏數電流對,充電器都可以用!
6樓：匿名使用者
兩個眼的進電慢而且帶不起來
電動車充電器的插口中n和l，哪個表示正極？
7樓：什麼什麼貓呢
一般直流正負極都用p和n表示，交流零線火線都用l和n表示，所以l為正極、n為負極。
單憑l n很難判斷，因為那是交流電的標誌，最保險的辦法用萬用表直流電壓檔，通電測試下，在量一下電動車上插口，正對正、負對負，反了會燒充電器。
充電器輸出插頭按標準應為：n=電源正極；l=電源負極。但有的生產廠家為了讓自己的產品獨特，n負l正這種接法也有。
為了不發生錯誤，在第一次充電時用數字表測一下，紅筆測n，黑筆測l。此時表應顯示一組數字（數字前不帶「-」）說明此時紅筆對接的是正極。否則紅筆是負極。
8樓：匿名使用者
普通電動車標準是n為正級，l為負級。少教電動車反接，n為負級，l為正級，如小鳥車，英克萊車，自己弄不明白到修車維修店請教一下，用萬能表測一下做個標記
9樓：馬立東東
單憑l n很難判斷 因為那是交流電的標誌 最保險的辦法用萬用表直流電壓檔 通電測試下 在量一下電動車上插口 正對正 負對負 反了會燒充電器
10樓：匿名使用者
l正極，n負極，，，也就是l是+ n是-
11樓：五營無常
l是＋n是-，修過的充電器，最好用萬用表測量下，這樣比較穩妥
我的電動車電瓶裡面的充電孔，本應該三個插頭的怎麼只有兩個，能有嗎還.
12樓：我心無常
一般是兩個豎一個橫，或者三個豎，中間那個沒了無所謂的，兩邊的才是正負極，不影響使用
13樓：無意苦爭夏
三個孔，其實中間那個是虛設的，沒什麼用處，只需要正負極兩個孔就可以了。注意正負極，千萬不能搞反會燒燬充電器的。
14樓：尤吉屯鄉
三個插頭，只能用兩個，省的那個沒用，可不要。
15樓：北有暖陽
應該可以用，因為有兩根火線
電動車充電器接電瓶的三孔插頭標有n和l。n是正極?
16樓：皇興有蓬煙
你好！n是正極，l是負極
如果對你有幫助，望採納。
17樓：匿名使用者
那只是用在交流電上的標誌，那樣的插頭其實就是家用電器的插頭，
名牌不一樣插頭的正負極也不一樣，最好是用表測量一下
電動車充電器能隨便用嗎，電動車的充電器可以混用嗎？
可以用，但應注意充電插頭極性是否一致。如果是鉛酸免維護電池的話，我建議用科林充電器c型 即全程脈衝型 有負脈衝維護電瓶，減少失水，溫度感應，防止過充欠充，尤為重要的是，它絕不會充鼓電瓶。我曾把已充鼓的電池用另外一款智慧充電器 標稱有修復作用，且36伏 48伏自適應 充，直至電瓶燙人充電器仍不轉燈，而...
電動車充電器怎麼檢測正負極電動車充電器正負極怎麼看？
可以用萬用表進行測量。萬用表兩個檢測插頭分別接入充電器插口，讀取萬用表資料，如果出現負值，那麼紅表筆測量的就是負極，那麼另一個埠就是正極。萬用表的直流電流檔是多量程的直流電壓表。表頭並聯閉路式分壓電阻即可擴大其電壓量程。萬用表的直流電壓檔是多量程的直流電壓表。萬用表不僅可以用來測量被測量物體的電阻，...
智慧電動車充電器和一般的電動車充電器相比有哪些好處
好處如下 第一，防過充。充電完畢，自動斷電，防止過充寵壞電池。第二，自動識別電瓶電壓。48v 60v自動識別，不會出現充電電壓過高充壞電瓶和過低充不上電的問題。第三，自動平衡充電。可避免不同電池組之間因充電電壓差距，導致的電池毀損。電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。...