1樓：心想事成
並聯可以多加電池，就是你把他放那啊。
2樓：張若不實
改不了。多出的電瓶沒處放，電機和其他配件不匹配。
5個電瓶的電動車改裝6個電瓶可以嗎
3樓：小俊七七
5個電瓶的電動車是可以改裝6個電瓶的，但是在進行改裝的時候要注意以下事項：
1、增加的電池與電動車電機的匹配度，因為增加電瓶會使電動車工作時電壓和電流都發生改變，所以要想提高速度那邊需要更大的控制器，否則會存在一定的安全隱患。
2、如果電壓與原車電池一樣的話，可以把2組電池並聯使用，從而達到比輪流用2組電池更遠的續航里程。
3、如果要改裝的話，需要找專業的工作人員來進行改裝，儘量不要個人自行改裝，因為增加電瓶有一定風險，如果稍有不慎會引發安全事故。
擴充套件資料
根據《電動自行車通用技術標準》規定，電動自行車的最高時速不大於20公里，整車重量不大於40公斤，蓄電池的標稱電壓應不大於36伏。但是在蘇州木瀆鎮街頭竟然出現了「電車長跑王」，店家表示「電瓶車中的超及長跑王，一次充電可續行400裡。」
記者在該商業街走訪一圈後發現，幾乎每家都在**所謂的「長跑王」電動車。一些店家甚至承諾，只要給普通電動車換一個電瓶，就可以跑上兩百六七十里路。在不少社群裡，市民也能看到這樣的小廣告。
人民路捷安特店裡從事了數十年修車工作的顧師傅表示，容量較大的電池一旦在執行過程中出現質量問題，其發生事故的危害性要比小容量電池大得多。
「高電壓的電池壽命通常會比較短，尤其在氣溫較高的夏季，電池老化的電動車極易出現自燃等事故，因此，消費者不能為了圖方便，把電動車當汽車開。」
4樓：love_衣櫥
專業人士是可以改裝的， 但是需要更換部分零件
5樓：你123456789乚
控制器有超壓保護，根本不工作。
我想把我的電瓶車5塊電瓶60v換成6塊電瓶，容量加大，還讓電瓶車60v怎麼弄？
6樓：黃河
無法做到。電動車電瓶如果要加一組電瓶串聯，容量與電壓都會增加，以每組12v 12ah為例，5個電瓶組的加一組電瓶前為60v 60ah；加一組串聯後為 72v 72ah；容量增加、電瓶供電電壓隨之增加。如果與其中任何一組電瓶並聯連線，又給電動車充電帶來問題，並聯電瓶充電緩慢，充電器會持續充電，造成其它電瓶過度充電而這些電瓶縮短使用壽命。
7樓：大東方
不行的！一塊電瓶是12v；除非換容量大點而且5只一樣，容量不一樣串用小容量很快就報廢，如果體積容得下最好買大點，例如：原12v(7/h) 買12v(10/h)就行！
8樓：匿名使用者
這個要看5塊電瓶是怎麼連線的，如果是並聯，就可以，串聯的不行。
9樓：匿名使用者
好辦就是麻煩點，首先用新電瓶替換掉最塊的，再用最塊的並在次壞的一塊上，容量就加大很多了
10樓：匿名使用者
連結線還得買一套控制器就好了。
11樓：木頭大寶劍
一塊12伏，5快串聯60伏。6快串聯就是72伏。6快仍然60伏這個事情沒法弄。請你放棄想法。
12樓：匿名使用者
五塊串聯，剩下那一塊並聯，可以在問我
13樓：我說幾句
換控制器，一定要正極連線副極
14樓：匿名使用者
和其中任意一個並聯！
四個電池的電動車換成五個電瓶要加什麼東西
15樓：無奈啊快點
基本什麼都不用加，具體如下：
四個電池的電動車改裝成五個電池（48v車改裝成60v車），速度和動力性都有所提高。
需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。電壓表沒換，可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電，如果能從60v的車上拆一個60v的電壓表當然好。
控制器一般可以繼續使用，因為欠壓保護值不同，當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起，如果一切順利，騎著自己改裝的車跑在路上，超越所有的電動車。
16樓：1987蔡仁彬
需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。
四個電池的電動車改裝成五個電池（48v車改裝成60v車），速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。
電壓表沒換，可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電，如果能從60v的車上拆一個60v的電壓表當然好。控制器一般可以繼續使用，因為欠壓保護值不同，當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起，如果一切順利，騎著自己改裝的車跑在路上，超越所有的電動車——爽。
17樓：hu胡頭頭
加60v的充電器，和一個60v的電壓表。
四個電池的電動車改
裝成五個電池（48v車改裝成60v車），速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。
電壓表沒換，可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電，如果能從60v的車上拆一個60v的電壓表當然好。控制器一般可以繼續使用，因為欠壓保護值不同，當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起。
電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動效能相對較差。
電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36v12ah鉛酸電池；24v12ah的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。
18樓：湘陰王老師電瓶
改裝的車會帶來一些新問題，而解決這些問題正是diy的樂趣所在。
四個電池的電動車改裝成五個電池（48v車改裝成60v車），速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器，其它部件可以不換。電壓表沒換，可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電，如果能從60v的車上拆一個60v的電壓表當然好。
控制器一般可以繼續使用，因為欠壓保護值不同，當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起，如果一切順利，騎著自己改裝的車跑在路上，超越所有的電動車——爽。
19樓：匿名使用者
建議你不要換，你想控制器是48v的、電機是48v的、儀表盤也是48v的，你改成60v的什麼都要換，很不划算。
20樓：莫羅成
增加電池容量這個可以有，續航里程可以提升。但是改輸出電壓就變化太多東西了，換個電機就不值得了！
電動車五塊電池可以加成6個電池嗎，需要多少錢
21樓：寶貝馬龍福
根據你描述的這種情況，一般情況下。l電機。控制器。電池。等他們是相對配置的。不能隨邊加減電池。一塊電池。以舊換新一塊一百元。
22樓：十分無恥
要看車上的控制器和電機能不能相容了 本來5個電瓶大多60v變成72v 有些車能行有些不行 .加一個電瓶很多都不會一個一個加的 都是一組換的..就算是有大多也是2手電瓶 其實就沒必要加多一個電瓶 加多一個夜不會跑得多幾公里 也不會跑快多少 .
還基本沒有保修.
23樓：華爭電子
有的控制器可以，但最好不加，因為電壓會改變，容易損壞車上的控制器。**要看多大的電池
24樓：陽陽
可以的，
二、三百元。
25樓：厲玉花稱緞
5。如果是五塊除四乘五106264v14ah電池應該是四塊：超威批發價是850其他要便宜點，**；以舊換新-230元；這是批發價
電動車什麼牌子最好，電動車電池最好的牌子是哪個？
如果近期又入手電動車的打算的話，還是建議您以知名品牌為先，大品牌更有保障。雷風提醒您不管選擇哪一個牌子都要以符合新國標為前提，因為超標車是不能上路的 18年5月15日由國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會批准釋出 新修訂的 電動自行車安全技術規範 以下簡稱 新國標 對電動自行車的多項指標作了更...
電動車電池是串聯和還是並聯的？將電池移離車身後如何進行充電
電池一塊是12v的，肯定要串聯才行的啊。如果你的充電器是方頭的，那你只需把電池拿下來，充電器插到電源線插口上就ok了 電動車電池是串聯的，總電壓等於幾個電池電壓之和。電池一般裝在電池盒中，將電池移離車身充電，只要把電池盒卸下移到需求位置，插上充電器充就可以了。下一組並聯形式好，1可以減小充電器過充電...
我的電動車電池是去年換的超威電池，換完了充滿電的情況下能跑
從你的描述來看，首先可以確定你長時間擱置電 池會導致電池蓄電能力下降，冬天天冷同樣會出現這種問題，另外超威的電池我也是上個月剛剛換了一組，感覺質量大不如前。還有就是和車況也有關係，我的電動車都騎了快10年了。新換的超威每天正常上下班騎 15公里一個來回 也就一個半來回。只能說現在的東西越來越假了。質...