1樓：迷途阿榮
1、汽車油表不準
關於油表指標的下降速度率不相同這一現象，有
可能是設計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設計的，前半程慢、後半程快這一現象應該是比較正常的。油表指標為不穩定，可能是油表的油位感測器有問題。如果確認加滿了油以後，沒表指標沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。
這些問題到修理廠檢修一下就可以了。
2、汽車電動車窗突然自動下降
一般高階轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由於意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，感測器會啟動防夾功能，使車窗下降。另外，有時候在高速行駛過程中，（威爾芙節能機油****
ukwef.**）由於電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，並進行調整。
3、汽車車燈密封不嚴
由於車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候最好不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之後，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。
一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發消失，如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由於碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。
4、汽車發動機點火困難
這種情況應該是由於噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之後可以恢復正常工作。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不淨，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發動機的工作狀況。
因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。
5、自動擋汽車長時間行車會有產生一股糊味
這所以會出現這種情況，跟您的使用還是有很大的關係的，根據自動擋使用慣例，l擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著力較低的時候使用，它會提高發動機的轉，擋位行駛，由於路面狀況良好，車速會很快上升，而此時變速器由於受到限並不會進行換擋操作，進而使發動機轉速不但上升，產生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會產生含糊的味道。因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用l擋行車，一方面有利於提高車速、降低油耗，另外民可以使您車子的發動機、變速器免受損害。
6、汽車車體有異響
天窗的問題應該跟排水管路沒有太大的關係，因為在天窗的開啟過程中，只有天窗異軌在進行運動，如果出現聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試塗抹一些潤滑脂，也有可能是長期使天窗處於開啟狀態下，使導軌上集聚了很多灰塵，擦淨之後應該會使聲音消失。後備廂內的異響可以檢查一下是否由於排氣管固定不牢發生的敲擊。另外，您也應該檢查一下後備廂內的千斤頂或隨車工具是否固定牢靠，或是在後備廂內有無其他重物，它們也許就是撞擊後備廂內的元凶。
車如果超出保養的時間和公里沒事吧？
2樓：1987蔡仁彬
超過時間和公里不長，
影響不大，超出過長，對發動機影響是很大的。
分析如下：
1、機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定執行。
2、按作用會使機油密封性降低（漏油），冷卻性降低（機件高溫），潤滑性降低（機件磨損嚴重），清洗效果降低（發動機內部膠化積碳嚴重）。
3、機油潤滑效果會大大下降，發動機易產生積碳，噪音偏大，發動機磨損加劇，相對來說油耗也會有所增加。
3樓：途虎話養車
您好！具體要看超出多少。也就是說，如果您的愛車，超出規定的保養里程或者時間不多的，一般是沒影響的。
打個比方說：愛車原廠建議每5000公里或者半年保養一次，那麼您現在到了6000公里7個月，去保養的話，是沒任何問題的。
但如果實在超過規定里程和時間太多的話，可能就會存在一些隱患了。主要是機油長時間過期使用，會導致機油的有效粘度降低，潤滑保護能力變差。因此才要求按照規定週期更換機油做保養。
當然，保養週期也並不是一成不變的。比如原廠要求5000公里一次保養，如果是基於半合成機油，而您現在使用高品質的全合成機油和機濾，那麼保養週期延長到8000甚至10000公里都是允許的，並不會存在什麼問題。
4樓：豬豬將軍
車如果超出保養的時間和公里不是我們說沒事就沒事的，不過可以肯定的是比正規按時保養的車更易出事故。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
5樓：匿名使用者
這個問題基本有好多人都會超出的，規定是5000公里保養次，超過1000內問什麼大問題，有的人超過5000再來保養，結果就是發動機裡面髒的一塌糊塗，需要拆洗油底殼加機油慮網，嚴重的發動機因機油髒而使慮網堵塞導致發動機燒掉了，大修換這換那2000-4000隨便整下的，如果你平時車用的少-半年不到保養公里數的話就按月份保養，2~3個月換次，車子不是靠修才算好的，是靠駕駛員的愛惜與保養的，車子跟人一樣的，你對他好，他才會對你忠~
6樓：始永修桑雪
其實，5000公里換機油…也並不是說汽修人員哄抬出來了…對於大修發動機的費用，那都是小錢…空氣濾芯可以多拿出來清理……跑長途（高速）的可以七千公里換機油…但山路的話四千就要換了！機油濾芯是每次換機油必須換的…要不然就幾乎白換了！
7樓：匿名使用者
車沒事，但保養算進入下一個週期了。
8樓：匿名使用者
沒問題，但要儘快保養
汽車的保養問題，關於汽車保養的問題
汽車保養一般分為3種保養。常規保養 就是更換機油 機油格，還有全車的檢查，一般情況下是五千公里左右。中型保養 除去更換機油 機油格以外，可建議清洗一下節氣門，有些4s店在中型保養的時候會結合中型保養的 贈送一些附加專案，比如四輪定位什麼的，一般是每隔15000公里。大型保養 一般是30000公里一次...
汽車的車漆怎樣保養，車漆如何保養
車漆如何保養 首先需要車主知道的是，現在的汽車油漆分為高溫烤漆和低溫烤漆，所謂高溫烤漆也就是原廠生產的車輛本身的油漆，低溫烤漆是屬於要給車輛上色的油漆，車主要知道這些，才能更好的對車漆進行保養。白色車漆保養1.避免暴曬。白色車漆保養2.打蠟鍍膜封釉。汽車漆面如果平時不做保養時間長了容易發黃，尤其是白...
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