1樓:牛乾年
一種工程構來建
槽道埋件
源是便於安裝且可調節的理想
bai固定件,該預埋件使du
用錘zhi型螺栓或帶齒螺栓及相配的螺dao母、墊圈,可以用來固定任何結構部件。它是由一條c形槽鋼和至少兩個佈置在槽鋼背面的錨釘組成,具有熱浸鍍鋅和不鏽鋼材質,槽鋼內使用泡沫填充物或條形填充材物能夠防止混凝土進入槽鋼內。槽道預埋在混凝土中,表面與混凝土平齊。
槽道有多種型號,它有一個防鬆動的設計,將專用t型螺栓配合使用,既緊固方便,還可任意調節,是許多大型工程專案如鐵路隧道、橋樑、機場等的首選緊韌體。
什麼是鐵路隧道的槽道?
2樓:匿名使用者
主要是電氣接觸網的承載安裝 而預埋的鋼結構件。
誰知道預埋槽道在高鐵上應用的作用呀?
3樓:匿名使用者
預埋槽bai道:
1. 預埋槽道為鐵路客運專du線新型專業產品2. 預埋zhi槽道型材的背dao部彎鉤使得槽道與混版凝土的連結緊密,保證權槽道系統受力安全
3. 槽道卷邊帶有鋸齒,與專利ehmqa螺母和墊齒牙完全吻合,形成牢固的機械咬合,有效抵抗衝擊及振動荷載,防止鬆動滑移
4. 槽道側面加勁肋有鎖健功能,埋入混凝土時可加強與混凝土的握裹力5. 熱浸鍍鋅70um以上處理,防腐效能佳6. 配有t型泡沫填充物,防止漏漿。
用途可作為現澆、預製混凝土構件上承載錨固點的理想可調節解決方案應用舉例:
1. 鐵路橋檢修吊籃安裝
2. 鐵路橋四電上橋電纜爬梯安裝
3. 鐵樑箱梁內、外排水管安裝
4. 鐵路隧道內綜合接地
4樓:藍知楓的殤
預埋槽道為高bai速鐵路建設du中支撐接觸網的零部件,zhi用於高速鐵路的隧道工程dao。槽道以預埋方式內澆容入混凝土中,用於接觸網、通訊訊號及電力裝置固定。高速鐵路對槽道抗壓能力和腐蝕性要求很高,出現鋅斑的槽道隱含重大安全隱患,生鏽的槽道支撐力不足,接觸網很可能因槽道的支撐不足倒在執行的列車上。
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高速鐵路槽道解析
什麼叫高鐵糟道
5樓:匿名使用者
預埋槽道:
1. 預埋槽道為鐵路客運專線新型專業產品
2. 預埋槽道型材的背部彎內鉤使得槽道與容混凝土的連結緊密,保證槽道系統受力安全
3. 槽道卷邊帶有鋸齒,與專利ehmqa螺母和墊齒牙完全吻合,形成牢固的機械咬合,有效抵抗衝擊及振動荷載,防止鬆動滑移
4. 槽道側面加勁肋有鎖健功能,埋入混凝土時可加強與混凝土的握裹力5. 熱浸鍍鋅70um以上處理,防腐效能佳6. 配有t型泡沫填充物,防止漏漿。
用途可作為現澆、預製混凝土構件上承載錨固點的理想可調節解決方案應用舉例:
1. 鐵路橋檢修吊籃安裝
2. 鐵路橋四電上橋電纜爬梯安裝
3. 鐵樑箱梁內、外排水管安裝
4. 鐵路隧道內綜合接地
6樓:誰作附和
顧名思義,是質量
不好的高鐵槽道。關聯到最近網上熱議的德國哈芬槽道鋅版層粉化問題。2023年、
權2023年中國鐵科院在滬昆線和合福線上對哈芬產品的抽檢報告則顯示,其耐火測試和疲勞試驗測試,均未達到設計院要求的上道標準。多位業內人士表示,現在用於中國高鐵的德國哈芬槽道,實為國內生產,且以比國內企業高30%的**壟斷國內近70%的市場份額,質量卻難以保證,已成為業內皆知的「假洋鬼子」。這種國內自產的高鐵哈芬槽道修造的高鐵槽道就叫高鐵糟道。
高速鐵路是什麼，什麼是高速鐵路？
高速鐵路，簡稱 高鐵 是指通過改造原有線路 直線化 軌距標準化 使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的 高速新線 使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛 路軌 操作都需要配合提升。高鐵是速度200公里每小時以上的鐵路。區別嚴格上說...
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