1樓：匿名使用者
一般晚點,但造成列車晚點的原因有以下幾條: 1、氣候不良，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，視線不良，司機看不清訊號減速執行，會造成晚點; 2、鐵路線路施工或裝置故障，列車慢行，造成晚點; 3、列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點; 4、已有列車晚點，調整部分列車執行時間; 5、客車機車操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時分執行，造成列車晚點; 6、列車途中遇到突發情況,如行車事故,或者是鐵路塌方等等會造成晚點.
2樓：匿名使用者
這個是正常的連飛機都要晚點我想是天氣原因
3樓：騰立僧許
主要就是臨時狀況造成晚點。比如人多，在正常的停站時間內沒有上下完，那麼就要延長停車時間。而且在鐵路執行當中，如果有一列車晚點，且該車追回時間困難的話，那麼就會「犧牲」掉這列車，讓其待避其它車，以保證大部分列車的正點，這樣晚點的時間就比較多了。
像你遇到那種情況，一般在單線區間比較容易發生，前車晚點，一個壓一個，大家就都晚點了。
火車經常晚點的真正原因是什麼？
4樓：匿名使用者
火車晚點 主要原因是 火車在鐵軌行駛當中會遇到一些自然和人造的突停事件 所以難免會有晚點
5樓：匿名使用者
還有就是讓車的問題 普通車要給快車讓道 快車要給特快讓道 特快要給動車讓道 晚點是正常的事了
6樓：藉口藉口藉口是
還有，d字頭讓g字頭，大讓小，長讓短也是原因
怎樣看待火車經常晚點,及其晚點的原因???
7樓：匿名使用者
原因:首先動車組列車,直達特快列車和特快列車的晚點率都不會太高,因為按照鐵路旅客列車執行中避讓時的通過許可權是從上到下排列的(如果是線路需要或者超車等原因需要待避,那麼通過許可權就是從上到下的順序(動車組列車》直達特快列車》特快列車》快速列車》普快列車及臨時列車》普慢列車),所以容易晚點的是長途普快列車,對於晚點旅客們要正確的看待,鐵路部門也要儘量避免和減少晚點現象的發生.
8樓：匿名使用者
晚點是多方面的原因造成的,鐵路就象一部大機器,其中的環節很多,需要分工協調才能保證鐵路運輸的安全正點.
如果其中一個環節出現問題就會造成晚點.
所以要以一顆平常心來對待!
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