1樓：愛吃脖子
不能，抄容易造成充電器和襲電瓶的損壞。
給汽車電瓶充電是發動機的事，汽車的發動機工作帶動發電機，然後發電機完成給汽車電瓶的迴圈充電。汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時並通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多餘的電就會被蓄電池儲存起來。
不同的機型的充電器規格可能是不一樣的，像充電器輸出的電流大小是不一樣的。充電器標配的充電電流可以保證較好的充電效率的，比如充電器充電電流小的就會延長充電時間或者充不進電的，如果超過最大的，可能會擊穿電子元器件的。如果兩個充電器的電壓和電流是一樣的話就可以。
給電瓶充電需要滿足如下條件：
1、合適的充電電壓
汽車電瓶一般為12v，光伏電池應通過串聯的辦法使輸出電壓維持在13－15v。
2、合適的充電電流
光伏電池面積越大則輸出電流越大，應根據電瓶提供的充電電流引數選擇合適的光伏電池的面積。
3、充電時間
充電電流越小則把電瓶充滿電的時間越長。一般蓄電池的正常充電時間都在8-10個小時左右，汽車電池跟普通電池一樣，都得避免過度充電或者長時間充不滿電，這樣會導致電池壽命縮短。所以出行時要提前安排好充電，避免行駛中電量不足。
2樓：匿名使用者
在森樹強電源資訊那裡看到的，不同的機型的充電器規格可能是不一
3樓：匿名使用者
把兩塊電瓶串聯起來，就行了。
不過為了保證電流和電壓的穩定，必須加裝控制器。
12伏的充電器可以充24伏的電瓶嗎
4樓：day豬豬女俠
不可以。復充電器的電
壓必須高於電制瓶的電壓。
充電時bai會du
有一個電瓶先充滿電，而zhi其它仍然電壓dao較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池。
如果兩電池電壓明顯不同，不允許並聯。衝擊電流太大，會損壞蓄電池。如果非要並聯，串接一個功率電阻，這樣相當於一個蓄電池給另一個蓄電池充電。
當一個蓄電池給另一個蓄電池充電的電流足夠小後，充電器才能對兩個並聯蓄電池充電。
5樓：更上百層樓
12伏的充電器可以充24伏的電瓶，因為電瓶的二點給電壓與充電器的工作電壓不專一致，無法正常使用。充
屬電器（充電機）按設計電路工作頻率來分，可分為工頻機和高頻機。
充電器通過微機控制技術，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降；結合充電末期的脈衝充電方式，使充電效果更為理想。採用容量平衡原理智慧地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電引數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。
6樓：軍械師
12v的充bai電器不可以衝24v的電du瓶。因為zhi
充電器的電壓必須高於電瓶dao的電壓才能衝進電去，回12v的充電器輸出答電壓只有13.5v-15v左右，低於24v，根本充不進去，要想衝24v的電瓶，必須用標稱為24v的充電器，24v的充電器實際輸出電壓應該27v-30v左右。
7樓：流年花憐指尖
復 12伏的充
制電器不可以充24伏的電瓶。
原因：12伏充電器充24伏的電動車，充電器應該永遠不會紅轉綠，也就是說會一直充個不停，電池組肯定報廢。
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
充電器的話最好用電動車原配的，不匹配的對電池傷害比較大，也容易引發安全隱患.
8樓：匿名使用者
當然可以了，不過要慢慢來！
9樓：匿名使用者
不行，帶不起來，還容易損壞。
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