1樓：叫我不矜持
塞配套件磨損，多是空濾不乾淨引起。其次廢氣視窗油漿堵塞。還
有可能是渦輪增壓機壞了。
廢氣是已經沒有再次燃燒效能的氣體了，廢氣再迴圈(egr)系統用於降低廢氣中的氧化氮(nox)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，所以廢氣再迴圈系統是為了讓少量的廢氣進入進氣歧管再次參與燃燒，而廢氣是不能燃燒的，廢氣的作用就是不燃燒進而來降低發動機氣缸內的溫度，減少汙染物的含量。當發動機在負荷下運轉時，egr閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。
怠速時egr閥關閉，幾乎沒有廢氣再迴圈至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。
進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。
2樓：匿名使用者
渦輪增壓器的油封漏油，檢修增壓器更換油封。
3樓：手機使用者
錫柴4102帶增壓的發動機缸套超薄，師傅在去就舊缸套時的方法不對，造成缸體裝缸套的地方變形，造成活塞環的背光漏氣，導致燃燒室氣體下竄，以至廢氣管噴油
為什麼楊柴4102的發動機跑熱了廢氣很大
4樓：個人廣東人
正常的應有點冒藍煙，一點不燒機油反而不正常。廢氣管滴油，主要是曲軸箱溫度、壓力關係。
5樓：小偉
我用的是4108和
4113的都和你說的差不多呢
揚柴4102帶增壓發動機少機油廢氣管漏機油啥毛病
你的發動機燒機油了,燃燒室的氣體衝進曲軸箱蒸發,所以廢氣管才會漏機油,去修發動機吧,空氣慮芯和大泵油嘴都去效一下為好 燒機油一般是活塞環與缸套間隙大,需要更換四配套 廢氣管漏機油是典型的拉缸現象 四元件磨損和曲軸瓦的問題 楊柴4102發動機廢氣管漏油是什麼原因 首先廢氣管出口處輕微有油 是正常的。廢...
4102的雲內發動機好還是4102的錫柴發動機好
選擇雲內的發動機更合適，動力強勁，工況穩定，你想 雲內發動機是國家級車用燃油檢測機構 吉大車輛工程檢測中心 燃油檢測指定專用發動機。這也是他的實力顯示吧。我們單位有臺躍進雙排座輕卡，是雲內4100的機器，曾經拉過8噸玉米，跑起來呼呼的 沒問題.按你的使用要求，我不完全贊成樓上的建議，最好別用共軌的，...
雲內4102中冷增壓發動機,雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎？
85千瓦，通過油泵的總油量螺栓調節後，扭矩會增加，同時油耗相應增加。建議不要增加，如果你認為發動機的動力不好，巨集頌那檢查一下原因，看蔽蔽鄭看廢氣重不重，增壓器是否葉輪鬆曠，並滾油泵柱塞是不是磨損了。噴油器霧化好不好。75kw,102馬力，轉速3000，扭矩290，都一定值，主要世帆兄看轎樑怎搜襲麼...