1樓：匿名使用者
朋友！當然是跟隨運動了！活塞環一般由鑄鐵做成，有一定彈性，截面有多種形狀
專，表面屬有塗層以增加磨合效能。當發動機運轉時活塞會受熱膨脹，因此活塞環有開口間隙，安裝時為了保持密封性，要將各活塞環的開口間隙位置錯開。一個活塞往往有三至四個活塞環，它們按照作用的不同，分為氣環和油環兩大類。
氣環裝在活塞頭部上端的環槽內，用來防止漏氣，將活塞頭部的熱量傳遞到氣缸壁，疏散活塞的熱量。油環的作用是防止潤滑油竄入燃燒室，將氣缸壁上過量的潤滑油刮回到油底殼，它安裝在氣環的下方環槽內。只要保證密封功能的要求，活塞環數目少比數目多好，活塞環數目少既保持了最小的摩擦面積，減少功率損耗，又縮短了活塞的高度，相應也就降低了發動機的高度，目前高速汽油發動機一般是兩道氣環和一道油環。
2樓：匿名使用者
活塞環是鑲嵌在活塞溝槽裡跟著活塞一起運動的，跟缸體產生密封效果，當然是跟隨運動。
3樓：匿名使用者
那個車的活塞環跟著轉啊 傻啊 活塞環有氣環和油環 如果環的對口了就燒機油了 和竄氣了
4樓：匿名使用者
不會轉動只是上下運動活塞環開口重合起不到密封效果會下漏氣燒機油
活塞環的材料什麼的最好，發動機的活塞環是什麼材料？為什麼要用那種材料？
沒有最好。只有相對較好，環有鑄鐵環，鋼環，鑄鐵環多用球墨鑄鋼。鋼環材料要求氮化性好。車用發動機活塞環用的材料經歷了普通灰鑄鐵 高合金鑄鐵 球墨鑄鐵 鋼的發展過程。其中，傳統車用柴油發動機的活塞環一般使用球墨鑄鐵或合金鑄鐵，汽油發動機的活塞環一般採用鋼。活塞環技術發展的另一趨勢是薄型化。採用該技術後，...
氣缸活塞環有缺口為什麼不漏氣，汽車發動機活塞環波浪環的缺口為什麼要朝上 朝下不行嗎？油環上面有油道洞嗎？有什麼作用
a 活塞上一般裝有多個環，分為氣環和油環。氣環起密封作用，阻止燃燒室的高壓氣體進入曲軸箱。油環起密封和刮油作用，將缸套上多餘的機油膜刮掉，使機油回到油底殼。b 活塞環有缺口是利於安裝的，與缸套尺寸相互貼合，安裝完成後，缺口基本消失。同時安裝時，各個環的缺口必須互相錯開，例如有三道環，相互錯開120 ...
汽油發動機活塞環的氣環有刮油作用嗎？為什麼
氣環主要用於密封，油環用於使缸壁機油均勻分佈並刮除多餘機油。你好，油環由兩道薄片加一道彈簧片刮油已經足夠好的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，油環有刮油作用，氣環是密封用的，保證氣缸壓力 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。汽車發動機活塞環中的油環有什麼...