發電機是1萬5的發的無功11MW有功9千到1萬功率因數是0 6左右投的電容是1500KVA的

2021-04-20 09:47:22 字數 4741 閱讀 6010

1樓:匿名使用者

你的發電機是單來

機執行的嗎源?若是併入大網的發電機要bai提高du功率因數的話,直接減小勵zhi磁電流少發無dao功就行啊(問題是少發無功要賠錢的哦)!要真是單機孤立執行的,無功負荷有11mvar,而發電機有功10mw、功率因數0.

85,則只能發無功6.2mvar,則還缺無功4.8mvar,就可用電容器補償的。

2樓:匿名使用者

發電機側要補電容嗎?有沒有搞錯

3樓:匿名使用者

6mva - 7mva

發電機的容量單位是kw還kva? 發電機的功率因素是什麼意思

4樓:上海歐鮑實業****

汽油發電機功率因素1 柴油發電機0.8 比如10kw發電機 功率因素為1的話 功率是達到10kw功率的 如果是0.8 那麼就是實際功率8kw 大澤動力是這樣的

5樓:歐洲獅發電機組

一般國際單位是kva,國內單位是kw。大多數發電機的功率因數都是0.8或1

6樓:匿名使用者

kw和kva是兩個不同的單bai位。du

kw是 有功功

率zhi

kva是 視在dao

功率kvar是 無功功率

他們之間關係版是: 視在功率平方權 = (有功功率平方+無功功率平方)開方

一般發電機都會註明容量單位:kw和kva,功率因數為0.8。

如:視在功率550kva 有功功率440kw

7樓:準同期

專發電機的功率因數為0.85或屬0.9,當發電機在額定功率因數下執行時,能保證其額定出力。

當發電機的功率因數從額定值增大到1.0時,如果出力不受汽輪機的限制,其定子電流可等於額定值,而有功負荷可以增大,這時無功負荷相對減少,轉子電流也減少了,為了保證機組的穩定執行,發電機的功率因數一般不應超過遲相0.95執行,或無功負荷應不小於有功負荷的1/3。

在發電機自動調整勵磁裝置投入執行的情況下,必要時發電機可以在功率因數為1.0的情況下短時執行,長時間執行會引起發電機的振盪和失步。目前大機組基本上不允許進相執行,有的大機組正在進行進相試驗,執行人員應根據本機組的情況及時調整。

當功率因數低於額定值時,發電機出力應降低,因為功率因數越低,定子電流中的無功分量越大,轉子電流也必然增大,這會引起轉子電流超過額定值而使其繞組發生過熱現象,試驗證明,當功率因素等於0.7時,發電機的出力將減少8%。因此發電機在執行中,若其功率因數低於額定值時,值班人員必須及時調整,使出力盡量帶到允許值,而轉子電流不得超過額定值。

8樓:匿名使用者

兩個單位是一個東西 因為 w 就是v 和 a相乘的得數 因此kw就等於kva 不過一般書寫都是kw 更方便簡潔

功率因數與電容補償。

9樓:陳堅道

1》功率因數0.67時的視在功率:

s1=p/cosφ=1800/0.67≈2687(kva)無功功率:

q1=根號(s1×s1-p×p)=根號(2687×2687-1800×1800)≈1995(kvar)

功率因數0.9時的視在功率:

s2=1800/0.9≈2000(kva)無功功率:

q2=根號(s2×s2-p×p)=根號(2000×2000-1800×1800)≈872(kvar)

需電容無功補償量:

qc=q1-q2=1995-872=1123(kvar)2》要裝40kvar補償電容器數量:

1123/40≈28(個)

3》補償後的實際平均功率因數為0.9。

如何根據無功功率補償容量選擇補償電容器的數量及型號?

10樓:陳堅道

要有負載功率、視在功率因數和目標功率因數等資料方能計算。

以有功功率版1kw為例:

功率因數從權0.7提高到0.95時所需電容補償量:

功率因數0.7時的視在功率:

s1=p/cosφ=1/0.7≈1.43(kva)無功功率:

q1=根號(s1×s1-p×p)=根號(1.43×1.43-1×1)≈1.02(千乏)

功率因數0.95時的視在功率:

s2=1/0.95≈1.05(kva)

無功功率:

q2=根號(s2×s2-p×p)=根號(1.05×1.05-1×1)≈0.32(千乏)

電容無功補償量:

qc=q1-q2=1.02-0.32=0.7(千乏)

11樓:匿名使用者

主要來看負荷性質及用途。如果自集中補償bai,是廠礦

企業可按變壓器容量du的zhi40%—50%電容自動進行靜態三相dao共補,造價較低;如果公(共)變,負荷單相為主的應按變壓器容量的30%—45%電容自動進行動態三相分補,共補裝置,迴路通常以8—至12路為宜。如果隨機補償可按該電動機勵磁電流的92%-95%選擇電容。

12樓:禮經電器

主要看bai用途。如果集中補償,du是廠礦企業zhi

可按變壓器容量的40%—50%電容自動

dao進行內

靜態三相共補,造價容較低;如果公(共)變,負荷單相為主的應按變壓器容量的30%—40%,分補佔補償容量40%左右,迴路通常以8—至12路為宜。如果補償容量本身很少,建議採用就地補償裝置,**低廉。

就上式給出方案。補償60kvar左右。

如果是分相補償:分補20kvar,選擇電容器型號為bsmj0.25-6.67-1 三隻;

共補bsmj0.45-5-3兩隻,共補bsmj0.45-10-3三隻;

如果是就地無功補償或者集中補償,需要選擇bsmj0.45-55-3 一隻;

13樓:匿名使用者

可根據用電整體方案,制定合適的補償方案。目前常用為變壓器的30%-40%為好,具體分為8--12路為好。

河北沃邦為您提供專業補償方案!

怎樣可以提高功率因數?

14樓:假的司馬

提高功率因數方法:

可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法。

一、 提高自然因數的方法:

1). 恰當選擇電動機容量,減少電動機無功消耗,防止「大馬拉小車」。

2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機,可將線圈改為三角形接法(或自動轉換)。

3). 避免電機或裝置空載執行。

4). 合理配置變壓器,恰當地選擇其容量。

5). 調整生產班次,均衡用電負荷,提高用電負荷率。

6). 改善配電線路佈局,避免曲折迂迴等。

二、人工補償法:

1、個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組,與用電裝置同時投入執行和斷開,也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。

適合用於低壓網路,優點是補嘗效果好,缺點是電容器利用率低。

2、分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上,它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除,也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。 優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想(比較折中)。

3、集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上,電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。

15樓:匿名使用者

有功4500,無功18000,功率因素太低供電所當然會要罰錢的,根據國家規定分好多類負載,不過依你這樣不管哪類負載都達不到合格所以罰錢,因為功率因素低對電力系統有很多不利因素:1、造成線路損耗增大。

2、線路首尾電壓降增大。

3、電源容量(變壓器)得不到充分利用。

你在負荷是照明類的時候投電容顯示超前不奇怪,因為照明類負荷比如燈泡一些阻性負載功率因素高,但是當你用拖動類負載,比如電動機時你的功率因素就低了,你依照資料,當功率因素低的時候你在投電容試試。最好專業計算下你的負載和所需的補償電容大小。

16樓:匿名使用者

這個肯定是要罰款的,功率因數太低了,根據你的資料可以得知功因僅在0.24

確實太低了,估計你的罰款跟你實際的電費差不多,相當於你花費2倍的電費。

這個功因有點離譜,你得確定是電錶那邊是否正常?

如果電錶沒問題,照你說的補償櫃那邊應該就有問題了,看看功因表顯示的是否正常?

新建的應該可以排除裝置自身原因,可能是接線有誤。找廠家吧!

17樓:月落a烏啼

功率因數太小不能充分電能,提高功率因數可以和變壓器的電感原件並聯一電容原件,最大可將功率因數提高到1,這要經過詳細計算哦

發電機功率因數(無功功率)過大或者過小的危害?

18樓:匿名使用者

發電機復的額定功率因數一般都規定製在0.8-0.85(滯後),也就

是說發電機的無功功率一般帶到有功功率的三分之一到二分之一比較合適。

無功功率帶多少合適,主要根據發電機定子電壓。系統電壓較低時,發電機定子電壓也會下降,為了維持定子電壓,此時沒有必要計較功率因數,即使無功和有功一樣大,甚至無功大於有功也沒關係(前提是轉子電壓和轉子電流以及溫度允許)。功率因數過低也就是浪費了一點轉子發熱功率而已。

那麼功率因數過高有什麼危害?無功功率到零,甚至進入負值(超前),不會對發電機造成直接危害,而會削弱發電機和系統之間電磁感應的緊密度,削弱發電機執行的穩定性。系統發生衝擊時,功率因數過高(無功功率過低)的發電機存在失去同步的危險!

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