1樓：寶沃汽車
對於寶沃來bai說，汽車的du造型設計不只是簡單的zhi形狀設計dao，更是品牌價值的體現。回
寶沃竭答力打造的是一個「雄獅般的形象」，用飽滿流暢的優雅線條傳遞出寶沃汽車自信無畏而又精準高效的產品氣質。寶沃的設計一直在演變和進化，不同於隨波逐流，寶沃的設計語言意在向世界表達一種卓越設計的解決方案。
作為寶沃汽車的設計師，需要用前瞻精神在不斷更迭的環境中堅持創新，不僅為消費者打造真正的汽車美學體驗，更用這樣與時俱進的設計理念，創造出恆久而令人深刻的印象。
另一方面，寶沃汽車還將「未來」與「過去「完美結合在一起。現在很多人都在追求未來感，但這只有在經典元素無論從表象還是內在融入之後，整個設計才會真正變得獨特起來。
同時，更會把寶沃品牌的安全理念融到設計當中，這也是為什麼在競爭激烈的市場，寶沃能夠創造出獨一無二的美學設計。
寶沃汽車怎麼樣，值得買嗎？
2樓：金果
寶沃汽車很不錯的，值得購買。
寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型bx7、bx7 ts、bx5、bx6以及新能源車型bxi7。
寶沃bx7採用2.0l渦輪增壓直噴發動機，擁有28t 165kw及300n·m的強大動力。borgward 4max 智慧全時四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝elsd電子限滑差速器。
寶沃bx7 ts搭載2.0t渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kw、最大扭矩340nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。
同時，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調校運動懸架，可達到低至7.6l的百公里綜合油耗。
寶沃bx5搭載了寶沃全新1.4t渦輪增壓直噴發動機，同時匹配了來自愛信的6at變速箱及6速手動變速箱，最大功率可達110kw，最大扭矩為250n·m。
寶沃智慧工廠採用八車型柔性化生產線，在具備靈活生產效能的同時可實現多車型共線生產，並打造個性定製化車型的生產及開發，集衝壓、焊裝、塗裝、**、檢測和物流六大工藝流程於一身。
寶沃汽車提出了創新的et能源觀，即「雙軌道並行的新能源汽車發展觀」 。「雙軌道並行」，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的「雙資質」優勢。
更憑藉能夠相容這兩種能源車型生產的e-propulsion平臺，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。
3樓：陽陽陽陽陽董
寶沃汽車是一個德國品牌，在剛推出時，推崇品牌為德國設計，但也有人說寶沃車輛為福田製造，質量不行。寶沃系列現在已經上市的車型包括寶沃bbx，寶沃bx6，寶沃bx7，和寶沃bxi7。關於寶沃汽車值不值得買，其實還要看它的動力，空間，內飾，售後表現等，接下來從這幾個方面簡單分析一下。
動力：動力方面表現比較優秀，起步平穩靈敏，沒有肉感。加速換擋順暢，動力充足，爬坡時沒有阻力感。
採用渦輪增壓式發動機，爆發力強。油耗一般在9個點左右，高速路段油耗可以降到7、8個點左右，磨合期過後會有所下降，對於這個重量的車型，油耗表現不錯。寶沃的底盤重心比較高，在行駛坑窪路段時駕駛平穩，舒適感強。
內飾：內飾比較簡潔大氣，做工精緻，座椅的材質為真皮，中控操作為8寸液晶大屏顯示，材質為鋼琴烤漆，比較上檔次，科技感上中規中矩，沒有炫酷感。不足的地方在於中控和車門把手採用硬塑料材質，容易產生異響。
外觀：作為一款德國設計的車輛，外觀十分漂亮，許多人購買寶沃的原因就是看中了它的顏值。車燈的設計十分硬朗，尖銳的線條有一種霸氣感，日間行車十分特別。
車頭的前柵充滿高階感。車身採用流線設計，時尚感十足。車身修長，車尾圓潤，漆面亮。
車門一體成型，高階大氣。
空間：空間總體來說比較寬敞，門板儲物格的設計比較好，中控區的儲物中規中矩。前排駕駛座空間寬敞，由於外觀設計頭部空間增大，駕駛起來比較舒適。
後排空間相較於前排要小一點，但也夠用，坐三個大人完全沒有問題。汽車後備箱的儲物空間大概可以放置兩個行李箱以及一些雜物，完全可以滿足日常出行需要。
售後：寶沃作為一款小眾車型，在售後方面不是很方便，這也是他最大的缺點之一。一般來說，售後代售點的設定距離較遠，數量少，對於客戶來說不方便尋找。
以上就是寶沃汽車的優缺點，大家可以根據自己的側重點判斷是否值得購買。
4樓：天下相思
寶沃這個品牌來自德國，已經有百年曆史了，但是寶沃汽車是2023年進入中國市場的，雖然時間較短但旗下已經有bx7、bx5、bx7ts等車型，只要喜歡也是值得購買的。
理由一：寶沃認為汽車不僅僅是形狀，更是個性化的產品體驗。所以寶沃在沿用傳統的菱形標誌、鷹翼式標誌的同時不斷創新，融合當下的時尚元素開創新的設計。
當然寶沃也重視外觀的動感，寶沃的多層次的立體隔柵和曲線線條會使得車身更具平衡感和時尚感。在內飾方面寶沃秉承德國化繁為簡的品質，無論運動還是靜止都保持蓄勢待發的狀態和感覺。
理由二：寶沃獨創的4max智慧全時四驅瞬間響應，哪怕極端路況也能在0.12秒內迅速反應，實現脫困。
寶沃重視乘車人的安全和健康，苛刻的0.02mg/m³車內甲醛含量是國家標準的五分之一，從源頭保護健康。
理由三：寶沃採用79%高強度鋼車身，車門一體衝壓，關鍵點焊接採用了高達1500兆帕的成型鋼。b-link人機網際網路系統，可以通過手機操控車輛，瞭解關鍵資訊防止被盜。
車身零件也採用世界頂級品牌，使人安全放心。
總結：寶沃現在擁有8條生產線，車身焊點處超過5000，出廠前有16種100%全地形道路測試和整車檢驗專案，為的就是通過嚴格的手段在國內開啟市場，如果你喜歡寶沃的車型，那麼是值得購買的。
5樓：刀客
寶沃汽車沉積了將近半個世紀，後來被福田收購後在中國得以重生。
上市期間憑藉德國品牌的旗號贏得了不少目光。品牌定位於突破豪車界限的德國智慧汽車，希望消費者花20萬的**實現豪車夢，後期由於它過於搶到德國血統，讓很多人漸漸反感起來。
很多人開始質疑寶沃到底是不是擁有純正的德國血統，從長遠發展來說過於突出德國品牌對寶沃是不利的。目前來看寶沃自身的定位非常模糊，自己也沒有搞清楚，中端車的**卻總是標榜豪車又讓自己陷入了尷尬。
bx7上市時非常搶眼，銷售也不錯，對於新生品牌是個很好的成績，動力方面在自主品牌上屬於上流，甚至超過同級別的合資品牌，配置也十分豐富。同級別車型中少有競爭對手，但隨著其他自主品牌旗艦版7座suv的熱銷，bx7競爭力明顯下滑
寶沃的終身保養也很讓人心動，但其實套路很深，很多條條框框很難遵守。
綜上所述，不太建議購買寶沃車型。
6樓：劉晴天兒
寶沃汽車開起來很不錯，價效比很高，為啥你們都很熱衷於牌子的問題，寶沃現在售後還有各方面都已經做的不錯，效能也很好，真是想不懂為啥所有人都非得牌子的問題，而不是看車的效能。實質性，賓士也有漏油，保時捷也有問題。寶馬也有鬧過，4s有解決過，不都鬧新聞了。
7樓：匿名使用者
寶沃汽車，哎，也是個被人拿來忽悠消費者的牌子。寶沃過去很久以前，是德國的一個汽車品牌，大概在20世紀初也有過一段不錯的日子，後來就慢慢不行了，畢竟德國那麼多汽車大廠，寶沃這種小品牌倒下也是沒什麼稀奇的。後來福田花了十幾個億買了這個牌子，並打出德國車的旗號在國內生產銷售，其實只有牌子和某些技術是寶沃的，其他都是北汽福田的。
然後寶沃甚至打出了bbba的旗號，要跟bba齊名！純正德系品質！車子都是10-15萬區間的，產品沒什麼競爭力，**和營銷倒是玩得一套套的。
下場也可想而知，現在的消費者也不笨，得有多想不開才會花十幾萬去買一輛福田汽車。
寶沃旗下的bx5、bx6都已經上市了，bx7還沒上市就被福田又賣掉了。賣給了神州公司，就是神州專車租車那個公司。一個對於國人來說完全沒有什麼品牌底蘊和品牌認知的汽車品牌，一上來就要買十幾萬，而且動力、配置、設計、品質、效能、操控都沒有什麼亮點或者突出的地方，想要賣好是不可能的。
估計神州買下寶沃，是想拿到寶沃的生產銷售資質，結合自己在出行領域的佈局，將汽車研發生產銷售和出行生態直接結合起來，也不用去考慮購買別人的車了，就神州自己弄車子，然後自己使用，自己佈局，自己發展。
現在還買寶沃的車，都是庫存車，而且這個車子在中國市場很陌生，市場保有量也極低，日後的維修保養都不方便，而且貴，不僅是**，還有時間成本。另外，二手車估計也是沒人收了的，因為就算收了也轉手不出去，就像一個沒人要的可憐娃娃。所以，千萬別買寶沃，產品沒優勢，市場也沒前景。
寶沃汽車外觀是誰設計的？
8樓：湖南萬通汽車學校
寶沃汽車外觀是設計團隊設計的。寶沃汽車集團首席設計師:：寶沃汽車集團副總裁，首席設計師anders warming先生
寶沃汽車怎麼樣，寶沃汽車是哪裡生產的？
寶沃汽車質量不錯，值得購買。寶沃汽車宣佈其品牌口號為 寶沃安全感，讓你去勇敢 並將其旗下全系車型的特點總結為 寶沃安全時 空 79 的高強度鋼使用率打造出1米範圍超強車身。在25 的常溫條件下，車內甲醛含量僅為國家標準的五分之一，讓使用者盡享0距離空氣清新的座艙環境 在24小時b link智慧互聯絡...
未來的汽車是什麼樣作文，未來的汽車是什麼樣作文200字
未來的汽車應該有製作吃的裝置。車一停下來，一摁按鈕，那裝置就來了，可以做炸雞腿 漢堡包之類的東西。這樣，我們就可以野餐了。現在的汽車學起來很難。未來的汽車應該裝上一套自動開車裝備，不會開車的人一摁按鈕就可以在公路上自由自在的行駛，再也不擔心出車禍了。現在的汽車防盜裝置還不好。未來的汽車上應該裝上一套...
什麼樣的汽車的標誌像鳥，什麼樣的汽車的標誌像一個鳥
根據你的描述，這車是東南汽車。東南 福建 簡稱東南汽車於1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省 集團 與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建，註冊資本6030萬美元，總投資9982萬美元，閩臺雙方各佔50 股份，是迄今為止經國家正式批准成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業，主要...