1樓：匿名使用者
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
2樓：
有牌照嗎？如果沒有扣車的。
電動車在人行道逆行也算違規嗎
3樓：匿名使用者
算違規。
電動車屬於非機動車，電動車逆行處五元以上五十元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
4樓：匿名使用者
第一現在電動車基本都是超標的，所以應該走機動車道或者非機動車道，第二電動車逆行肯定是違規的，第三電動車載人是違規的，但是與此次交通事故處理關係不大。
但是有一點不明白，既然是人行道怎麼會和汽車相撞。
總的來說，電動車至少是主責。
5樓：匿名使用者
第106回書生談笑卻強敵水軍汨沒破堅城第107回
6樓：bobo紫嵐
老鐵，這個必須算，帶人逆行罪加一等
7樓：匿名使用者
機動車和非機動車事故，機動車至少10%人道責任，這個案件是非機動車違規駕駛，但是也不能非機動車全責，按照責任劃分比例慣例，應該是主次責任，機動車30%，非機動車70%的責任劃分
電動車該走人行道還是機動車道？
8樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
9樓：精彩百曉生
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標準應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車範圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
10樓：匿名使用者
兩輪的電動車該走人行道
11樓：匿名使用者
電動汽車應該走機動車道，電瓶車應該走非機動車道
12樓：匿名使用者
電動車（分兩種，一種是兩輪的，一種是三輪的農民用來運點小貨的較大但速度慢）, 摩托車是機動車,要走機動車道,至於電動車,就目前而言大多數地方是不準上路的，也有些地方將其歸於自行車一類
13樓：匿名使用者
走人行道！千萬別走機動車道
14樓：匿名使用者
電動車走機動車道的！就跟自行車的道一樣的！
15樓：貟梟帥
賣了電動車吧！或者別買電動車！國家最新規定時速20公里以上質量55千克以上的電動車是機動車輛，可是實際上沒人把電動車真當機動車看。
上了機動車道，大車別你還罵罵咧咧，出了事，只要問題不大踏馬交警都訓斥你不該上機動車道，完了路上還整天查你電動車，規章制度等同於機動車輛。沒帶駕駛證還可以合法扣車，如果違規違章罰款什麼的照舊有，交通事故承擔機動車責任，最容易出現的就是計程車，或者一些沒素質的轎車司機從後面超車然後到你前面急剎，一個不好你就要追尾，交警來了還會說你沒有緊急情況處理能力，總之正常情況下你是非機動車輛，如果要查你，或者發生事故你就是機動車輛
人行道上行駛電動車算逆行嗎？
16樓：就醬挺好
人行道上行駛電動車算違規，與逆行無關。電動車屬於非機動車，應該在非機動車道內順向行駛。在人行道上行駛電動車與在非機動車道內逆向行駛，都算是違法行為，電動車在人行道上時應該推行。
如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的，可以借用別的道路通行，但是不得影響正常行駛的車輛和行人，不得逆向行駛。
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騎電動車注意事項：
電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好生命安全，檢查剎車是否靈敏。
不要亂走機動車道、按規定的走非機動車道，保持安全速度駕駛。
新手雨天儘量少出行，雨天雨衣也會阻擋視線，夜間也是新手少點夜間駕駛，夜間駕駛記得開後燈。
不隨意變道，不和機動車爭搶（人和鐵碰不贏），轉向記得提前要打轉向燈。
上路行駛不要怕，要膽大心細，多看周邊情況，不要低頭看。
17樓：匿名使用者
電動車現在是當作非機動車管理的，應該在非機動車道內行駛。
如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的，可以借用其他的道路通行，但是不得影響正常行駛的車輛和行人，不得逆向行駛。
18樓：太二郎君
算非機動車不在非機動車道內行駛，也是違法行為
19樓：匿名使用者
跟逆行沒有關係～！～！
出了事情就要賠～～！～
20樓：匿名使用者
如果你不逆行就不算逆行，但是各歸其道，你還是違反交規了，不要去跟警察講理，他們罰你肯定是有理的
在人行道上騎電動車，有沒有方向規定
21樓：銅陵永豐國電
當然是有規定的，自行車可以在人行道上行駛，但是也不能逆向行駛，因為如果逆行，很容易與其它正常行駛的自行車發生碰撞
22樓：匿名使用者
當然了也不能 逆行的。
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