1樓：我的小笨笨哦
油底殼跟變速箱
中間還隔著個飛輪殼呢。
換油底殼不用拆變速箱。
油底槽回螺絲不可能被變速箱擋住答啊。
把元寶樑後邊螺絲擰下來，把發動機從底下往上頂，騰出空間，再用萬向節扳手拆那兩個螺絲。
有級式變速器 是目前使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
無級式變速器 其的傳動比在一定的數值範圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好抄大眾新捷達車襲
系更換油底殼 不需要拆卸變速bai
箱 內部應du該有兩顆五毫米zhi
內六角螺絲比dao較難拆卸 建議使用小棘輪採用長接杆進行拆卸 或者是使用六角加長專用工具拆卸 希望幫助到您 如有疑問建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 望採納
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