1樓：墨汁諾
萬用表黑表筆接負極，紅表筆分別測量三條線電壓，0v線其實就是負極，分別與兩天線對接，就是高速或低速。可以根據輪子的轉速判定。
對於數字多用表來說，精度通常使用讀數的百分數表示。例如，1%的讀數精度的含義是：數字多用表的顯示是100.0v時，實際的電壓可能會在99.0v～101.0v之間。
在詳細說明書中可能會有特定數值加到基本精度中。它的含義就是，對顯示的最右端進行變換要加的字數。在前面的例子中，精度可能會標為±（1%+2）。
因此，如果gmm的讀數是100.0v，實際的電壓會在98.8v～101.
2v之間。
2樓：
"怎麼測量剎車的高頻和低頻，電動車上只一根低頻，怎麼能測量它就是剎車線"
這個好檢測 因為控制晶片出來還有一段電路 所以直接加電不會燒壞控制器 你用紅色5v也就是手把的那個電源正極去接觸一下 如果電動車停止就是高剎 如果用地線接觸停止就是低剎 我以前做過控制器也維修過其它廠家的控制器 都是這樣檢測出來的
3樓：匿名使用者
紅黑綠.量紅黑有5v電壓
新日電動車控制器轉把線四根線怎麼和控制器的三根線連線？
4樓：匿名使用者
控制器三根線是紅（+）黑（-）綠（訊號線）這是轉把.灰黑是低電平線.黑線是共用的
5樓：hykjzz無悔
轉把上是不可能有剎車線，剎車線在剎把上，轉把上一般有三根線到五根線，你這怎麼會是4根線，你先按照三根線的接法來接，紅對紅，黑對黑，剩下兩根線你先用其中的一根接控制器的綠線（訊號線）轉動轉把，如果電機不轉，你在用另外一根線試！
6樓：
這個很好判斷的，看看車頭前面轉把和大線怎麼連線的，黑肯定是通用地線了，紅綠是轉把，你車上的剩下的看你是三速度了，你控制器沒有三速功能，所以你在你車上找到高速就行了
我的電動車控制器上有5根霍爾線，三根相線，一個轉把線，還有一個插頭線為黑，黃綠，紅白，是什麼線來的
7樓：新苑雨夜
是變速檔位插頭。沒有接上的話預設是中速，接好後可以變至低速或高速。
原理是這樣的：萬用表黑表筆接負極，紅表筆分別測量三條線電壓，大約是5v 0v 5v（順序隨便），0v線其實就是負極，分別與兩天線對接，就是高速或低速。可以根據輪子的轉速判定。
8樓：匿名使用者
五根線，通常有，紅、黑、綠、黃/綠、灰，紅、綠、黑為轉把線，黃/綠為剎車斷電，灰為速度訊號。
9樓：匿名使用者
糾正一下轉把線為三根紅綠黑或者紅白黑，查線這種問題還是看經驗 我開頭說了轉把線一般顏色，在一個你買的控制器是不是自學習的或者是同一相位如果不是 我就只能說呵呵 了 先搞清這個問題你在接也不晚
10樓：匿名使用者
那五根線是轉把.低電平線.黑綠紅是轉把線.白黃是剎車線
11樓：每攵每攵每攵
轉把線是三根為黑，綠，紅
電動車在控制器上如何短接3根轉把線.讓電動車可以轉動
12樓：修車小陳
電動電瓶車三種轉把如何接線，通用技巧一看就會
13樓：
2、3根線中的黑線脫落，另外2根還在，也會直接跑，但是有的控制器是防飛的，只有在有電阻的情況下才可以走。
控制器是按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
14樓：夏日絕
3跟線分別是紅，黑，綠，當紅線跟綠線短接就會直接走，或者是3根線中的黑線脫落，另外2根還在，也會直接跑，但是有的控制器是防飛的，只有在有電阻的情況下才可以走。控制器是按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
電動車電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
15樓：匿名使用者
分析如下：
一般是把控制器上的紅色小線和藍色小線搭在一起就可以驗證了，但是需要注意的是在對搭之前要先把電動車的雙撐打起來，如果雙撐不夠高的話，就必須在雙撐的下面墊東西加高，以免發生意外！
如果仍然不轉的話，應該考慮以下幾個問題：
1、控制器是否有電過來（一般是36v—72v之間，具體需看您的車的具體電壓）；
2、可以拿萬用表測控制器的轉把線電壓（一般是5v左右，如果不是的話，就有可能是控制器內部接觸不良或元件損壞導致的，不過這種情況出現的比較少見）；
3、是否前剎和後剎的斷電開關完好，可以簡單的看後面的剎車燈是否亮著，或是直接把控制器上的剎車斷電線先拔掉！
擴充套件資料
電動車控制器主要功能
超靜音設計技術：獨特的電流控制演算法，能適用於任何一款無刷電動車電機，並且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
恆流控制技術：電動車控制器堵轉電流和動態執行電流完全一致，保證了電池的壽命，並且提高了電動車電機的啟動轉矩。
自動識別電機模式系統：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。
隨動abs系統：具有反充電/汽車eabs剎車功能，引入了汽車級的eabs防抱死技術，達到了eabs剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩定性，不會出現原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現象，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力
降低剎車噪音，大大增加了整車制動的安全性；並且剎車、減速或下坡滑行時將eabs產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程，使用者可根據自己的騎行習慣自行調整eabs剎車深度。
16樓：匿名使用者
一般是把控制器上的紅色小線和藍色小線搭在一起就可以驗證了，但是需要注意的是在對搭之前要先把電動車的雙撐打起來，如果雙撐不夠高的話，就必須在雙撐的下面墊東西加高，以免發生意外！
如果仍然不轉的話，應該考慮以下幾個問題：
1.控制器是否有電過來（一般是36v—72v之間，具體需看您的車的具體電壓）；
2.可以拿萬用表測控制器的轉把線電壓（一般是5v左右，如果不是的話，就有可能是控制器內部接觸不良或元件損壞導致的，不過這種情況出現的比較少見）；
3.是否前剎和後剎的斷電開關完好，可以簡單的看後面的剎車燈是否亮著，或是直接把控制器上的剎車斷電線先拔掉！
江西省鷹潭市飛環電動車配件運營商
17樓：快下崗了
電動車控制器5v線與訊號線短接，就是轉把的三根線去除黑色線，連線另外兩根線即可使電動車車輪轉動。
18樓：
現在的電動車控制器為了防止轉把短路造成飛車，都把這個功能保護起來了。就是說你短接了它也不會轉的。如果你還想試試就找到轉把的插頭，一般來說是三孔插頭，顏色至少有一根紅一根黑色，剩一根有的是藍色有的是綠色有的是灰色。
還有一些車子是四根線的插頭，顏色同上，會多一根剎把訊號線。短接其中的紅色和藍色就可以。不過估計沒啥用。
19樓：綠源電動車
您好！每個電動車廠家都會有一些的差別，建議您直接去當地指定售後去維修。
新日電動車控制器轉把線四根線怎麼和控制器的三根
20樓：匿名使用者
控制器三根線是紅（+）黑（-）綠（訊號線）這是轉把灰黑是低電平線黑線是共用的新日電動車控制器轉把線四根線怎麼和控制器的三根
21樓：老師
分別是：正、負、訊號線。
轉把內部有感應磁力線大小的線性霍爾，還有一塊磁鐵，轉把轉動磁鐵也跟著轉動，霍爾感應到磁力訊號 就給控制器發出訊號，從而控制電機轉速。其中，如果負極斷開或者正極與訊號短接，電機就會以最高速度轉動，這就是俗稱的「飛車「現象。
電動車三檔線怎麼接的,電動車控制器轉把線與三檔變速線怎麼區分和檢測
電源鎖綠線接控制器正極 紅線 a，b組電池正極線分別接電源鎖紅白線！負極並接控制器負極線 綠線 電動車控制器轉把線與三檔變速線怎麼區分和檢測 區別和檢測方法 控制器通電情況下用萬用表測量看哪個線有5v電壓，那一組就是轉把線。原因 轉把線有三根，一根訊號線，兩根正負極 5v。電動車控制器是用來控制電動...
電動車控制器換新的後,轉動轉把電機裡有電流聲 電機是新的 ,但是不轉
1 你是因為夏天過水的時候，電機進水了，然後你放了一段時間，裡邊生鏽了，2 電機軸承壞掉了 3看看是不是飛輪處來卡哪了，4 看看電機的三跟線連在一起沒，滿意請好評 相位不對，去修車鋪找維修人員給你調一下相序！為什麼換控制器，電機有故障損壞的應該先修電機再換控制器。才能確定原因 先轉轉電機看看電機是不...
電動車剎車線路怎麼接，控制器哪兩根線是剎車線
回答對於電動車剎車線，接法很簡單，從控制器有兩根線或者是一根線出來，直接解除安裝前面的左右剎車把上，剎車把上有一個斷電系統線，線路分別有兩根線連線頭，一根是負極線，一根是高剎或者是低剎連線線，這要根據你的電動車使用的是高電剎還是低電剎，跟控制器要相配合，才能正確連線。剎車把的兩根線區分，現在的電動車...