為什麼電動車介面接上電瓶就冒火花

2021-09-05 18:28:14 字數 1524 閱讀 8410

1樓:匿名使用者

電動車中的主要用電器件有控制器、充電器、充電電池和電機等,引起電動車**的主要原因有電氣線路短路、接觸電阻過大、過負荷以及電池發熱****等。

解決方法:

請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後,再將充電器的插頭接通220v交流電源。(注意:不得將充電器輸出端正負極連線)。

車輛充電時應儘量在室外進行,或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線徑,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應避免充電時間過長,應當按照說明書的規定進行充電,充電時間原則上不得超過10個小時。

擴充套件資料

電瓶保養注意事項:

1、切忌虧電存放

電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗

在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4、掌握充電時間

若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5、防止高溫曝晒

電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

2樓:夢夢讀史學

是 電動車裝電池的時候嗎 如果是的話是應為電動車控制器的原因這個沒事 要是充電器插上冒火花 就可能是正負極反接了 可以在車上裝個 斷電開關

電瓶,也叫蓄電池,蓄電池是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。

電瓶知識

3樓:匿名使用者

電動車電源線插頭有短路的地方,建議更換新的電源線插頭

4樓:電動車故障諮詢

1.電動車鑰匙處於開啟狀態。(應該關閉)

2.控制器與電池是直接串聯的,連線後控制器處於待機狀態。

3.避免上述情況,可以在電池與控制器之間連線一個『空氣開關』,進行操作前先關閉『空氣開關』。

5樓:匿名使用者

1、外電路有用電器(燈)用電;2、外電路有短路故障。

電動車48V電瓶是電瓶盒盒子有介面盒子介面問下那介面是不是隨便哪個接充電器都

其實很多車子的組複合方式都是 制這樣的,每bai個盒子裡有兩個 du電池,所有電池都是串zhi聯的,至少有一組電dao池上有兩個介面,一個介面是接另一個電池盒子裡出來的一根線 三孔插頭 一個介面是接電動車的 負極接到主線路上,正極經過空氣開關後接到鎖上,再到控制器上 你把接電動車的那個拔了,接上充電...

為什麼我的電動車是電瓶位,只裝電瓶

電動車電機要與電源要匹配,電動車電機標註48v轉換器當然也是48v了,自然給電動車裝4個電瓶了,一個電瓶12v,4個48v,裝5個就不匹配了,因為5個就是60v,那就超標了,這樣電機和轉換器就有可能燒掉。電瓶鉛酸蓄電池,又稱鉛蓄電池,是蓄電池的一種,電極主要由鉛製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一...

電動車電池有幾種,電動車電瓶有幾種。都是什麼原理

蓄電池 和 鋰電池 兩種。電動車電瓶有幾種。都是什麼原理 電動車電瓶只有一種,就是乾式電瓶。電瓶具有儲存電能的功能。鉛酸電瓶 鋰電瓶 鐵電瓶。電動車電池哪種好 樓上哥們說的很對,現在市場上電動車電池品牌很多,也許讓消費者看的眼花繚亂,再加上路邊小店的忽悠,很多消費者就換了一些小廠生產的不太好的電池,...