人教版小學六年級上冊第五課《詹天佑》課後第二題怎麼做

2021-09-17 20:12:10 字數 1112 閱讀 4486

1樓:一半一半一半

1、瞻天佑是在2023年的時候,在帝國主義者的要挾的情況下主持修築京張鐵路的.

2、在通過居庸關、八達嶺、青龍橋的困難是一路都是高山深澗、懸崖峭壁.詹天佑克服的方法是勘測線路.**要開山,**要架橋,**要把陡坡剷平,**要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算.

詹天佑經常勉勵工作人員說∶「我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎.」他親自帶著學生和工人,扛著標杆,揹著經緯儀,在峭壁上定點,測繪.塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險.

不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作.白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計算.為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地的農民,路要經過很多高山,不得不開鑿隧道,其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱鉅.

居庸關山勢高,岩層厚,詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法.山頂的泉水往下滲,隧道里滿是泥漿.工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水.

他常常跟工人們同吃同住,不離開工地.八達嶺隧道長1100多米,有居庸關隧道的三倍長.他跟老工人一起商量,決定採用中部鑿井法.

先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,兩頭也同時施工.路經過青龍橋附近,坡度特別大.火車怎麼才能爬上這樣的陡坡呢?

詹天佑順著山勢,設計了一種「人」字形線路.北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在後邊推.過青龍橋,列車向東北前進,過了「人」字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進.

3、因為他在修鐵路時遇到許多困難,他想進辦法去解決.而且在帝國主義阻撓時他毅然接受帝國主義的「任務」.所以說詹天佑是我國「傑出的愛國工程師.」

2樓:匿名使用者

1、居庸關和八達嶺隧道兩條隧道不同的開鑿方法示意圖

2「人」字形線路插圖

火車爬上陡坡的方法:北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在後邊推。過青龍橋,列車向東北前進,過了「人」字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進。

3樓:雨落筱悠

1題,勘測線路:經常勉勵工作人員,始終堅持

開鑿隧道:兩端同時鑿進,中部鑿井法

設計「人」字形線路:輛車頭 一推一拉

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一 烽火 妄想 殲滅 蓄謀已久 震耳欲聾 二 當即 選第一個 抱頭鼠竄 選第二個 同仇敵愾 選第一個 如火如荼 選第一個 三 a 嚎 仰 洶洶 惱 狼 鼠 b 詞 愾 繼 顧 1 貶義詞 褒義詞 2 烽火 妄想 殲滅 蓄謀已久 震耳欲聾二 當即 選第一個 抱頭鼠竄 選第二個 同仇敵愾 選第一個 如火...

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