1樓：猴子酒
共三道環，第一道環是氣環，第二道環仍然是氣環，第三道是油環（雙面環2根）
第一道環與第二道環錯開180度，注意：兩者的環口需避開活塞銷位置。
第二道環與第一道環錯開180度。
第三道環是雙面環，除了這兩個環口要錯開80度外，還要注意和第二道環錯開至少90度以上。
安裝活塞時應使用帶限位擋塊的鉗子，以限制活塞環口的張開極限」。若沒有專用的安裝鉗子，可以徒手安裝。但徒手安裝較為費力，易卡傷手指；用手掰活塞環，開口大小不易控制，掰口過大易將活塞環掰斷，即使活塞未被折斷但也會受到損傷，埋伏著斷裂的危險。
理論上，當使活塞開口大小張大到活塞環厚度的8倍時，活塞環就有折斷或變開形的可能。因此當缺乏專用工具須徒手安裝活塞環時，也應適當掌握活塞環口的開度，勿使其過大。在活塞環未安裝前也不應隨意閉合開口試環，這樣做也會使活塞產生變形或折斷。
若能夠買到帶限位的活塞環安裝鉗子，用其安裝就更好了。
2樓：匿名使用者
拆下缸蓋,拆下油底,卸開連桿螺 絲,抽下活塞,把舊環拆下來,清理乾淨,裝上新環,把活塞環抹上機油,裝在機體上,上緊連桿螺絲,裝上油底和缸蓋,發動車,加水,完畢
3樓：匿名使用者
上面的答案很好~~~ 注意在拆之前把機器涼冷~~~~
簡述壓縮機更換活塞，活塞環步驟? 30
4樓：中國農業出版社
當活塞環嚴重磨損、彈性減弱或間隙增大時，將導致壓縮機潤滑油耗量增大，製冷能力下降。檢查時，應取下活塞環直觀檢查和利用千分尺進行檢測。當出現下列情況之一時，就應換新。
（1）活塞環徑向磨損量在1mm以上時；
（2）活塞環軸向磨損在0.2mm以上時；
（3）活塞環在環槽中軸向間隙超過0.06～0.1mm時；
（4）活塞環表面與汽缸鏡面的配合間隙的總長超過氣缸圓周的30%時；
（5）活塞環嚴重磨損並失去彈性時。
由於壓縮機在工作期間，活塞上的幾道環所受溫度和潤滑條件不一樣，一般情況下第一道環磨損會快一些，但由於新舊環厚度不一樣，如果只換第一環，對氣缸的密封不利，因此在換環時最好將一個活塞上的所有環一起換掉。
5樓：
除非拿舊件往上換 要不然只能換新的 壓縮機有很多種 斜盤式 往復活塞式 可變排量式等 基本沒什麼維修價值
6樓：狙擊
拆下壓縮機缸蓋【四個螺絲】，拆下缸體【四個螺絲】拆下活塞【活塞邊上有兩個孔孔裡有卡簧拆下卡簧拿出活塞銷活塞就下來了】關鍵裝活塞環，1；把活塞環裝到活塞上這簡單。2；活塞裝到連桿上這簡單隻要上好話塞銷，裝好卡簧。3；要專用工具把活塞環卡住裝上缸體，如果缸，底邊有倒角就不用專用工具將活塞慢慢推入缸體就可以。
關鍵的地方不是幾句話就能說懂的。最好去修理部。
五菱之光換活塞環,要先拆什麼步驟
7樓：匿名使用者
需要把發動機落下來，然後把缸蓋和缸體分開。拆下油底殼拆出活塞進行更換活塞環就好了。希望我的回答能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
發動機拆下來，缸蓋抬了，油底殼拆了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，把發動機抬下來，發動機拆開分解，更換完畢安裝，在上車著火可以走了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
把發動機掉下來，去掉缸蓋，然後還要取有油底殼還要取機油泵，還要取小瓦然後就可以取了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，先把正時拆掉再拆缸蓋再拆油底殼，拆完都可以看見活塞了，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
換油封和活塞環需要拆發動機嗎？
12樓：他說你妖言惑眾
不用，直接在車上就可以。
更換氣門油封和活塞環並不是一件很複雜的維修專案，維修時間大概需要一天就可以了。氣門油封位於發動機的汽缸蓋上（發動機上部），更換氣門油封所需要的時間並不是很長。
活塞環位於發動機缸體裡面（發動機下部），更換活塞環需要拆卸的東西比較多，但這些維修專案每天都會遇到，所以說您並不需要擔心維修質量。出現這種情況之後，必須儘快的到4s店進行維修。
13樓：程子
燒機油的現象車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
如果是涼車著車時燒機油，多半是氣門油封。
更換氣門油封是不需折發動機的，只需開上蓋即可．小問題費用也不貴。
如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，必須將活塞從缸筒中拆卸下來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定具體的故障原因。
費用根據故障原因而定，一般在800~5000之間。
14樓：憶初芳護膚
換油封拆氣門室蓋【也就是缸蓋子】加個換活塞環得拆油低。不動機器也能完成。要是換缸子就得拆機器。
拆機器省事，不拆比較麻煩。現在在上面修的很少，一般都拆，除非關係好的。可以談**在研究，差的少建議拆機器
更換氣門油封和活塞環並不是一件很複雜的維修專案，維修時間大概需要一天就可以了。氣門油封位於發動機的汽缸蓋上（發動機上部），更換氣門油封所需要的時間並不是很長。活塞環位於發動機缸體裡面（發動機下部），更換活塞環需要拆卸的東西比較多，但這些維修專案每天都會遇到，所以說您並不需要擔心維修質量。
出現這種情況之後，必須儘快的到4s店進行維修。
15樓：
十二萬公里，如果平時駕駛或保養欠細心的話，夠保養公里了，當然如果駕駛得當五十萬公里是最高限，也有可能是氣門油封漏油而導致燒機油，更換油封是不需折發動機的，只需開上蓋即可．而換活塞環，是需要拆發動機的，一般情況光換環是不可能用長時間的（最長不過一年）後繼續燒機油，如果不是油封的問題，我建議你進行四保（換四配套）．
16樓：卜發傑
小車燒機油換油封活塞環有用嗎
活塞式空壓機的活塞環怎麼換,換時要注意點什麼,誰能給我一份詳細的步驟,謝謝
17樓：農夫山泉新安江
別聽那誰的，如果你的機器是無油活塞機的話弄點潤滑油是會害死你的，活塞環和支撐環就按那個環槽裝就是，主要一點就是各環的缺口在你裝的時候起碼保證不在一條直線上。
18樓：我對得起人民
最好是找專業人士修理，自己有修理方面技能也可以。很簡單的。上活塞環一定要小心。剛剛開始的時候都很容易把活塞環拌短了，因為活塞環很脆的！新手上活塞，最好2個人
活塞環泵油的機理是什麼，什麼是活塞環的泵油作用
活塞環 piston ring 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種 壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體 機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在...
活塞環的三隙是什麼，活塞環「三隙」各起什麼作用？
維修視界 電噴摩托車原理及其維修74講之活塞環的三個間隙 端隙 側隙 背隙，專業人士用到,一般人不要管了 活塞環安裝時有三個間隙要測量，簡稱活塞環的三隙，一是開口 環口 間隙，二是軸向間隙 側隙 三是徑向間隙 背隙 也稱端隙 側隙 背隙。下面我們來介紹一下活塞環三隙的測量方法 端隙的測量 端隙即活塞...
活塞環的材料什麼的最好，發動機的活塞環是什麼材料？為什麼要用那種材料？
沒有最好。只有相對較好，環有鑄鐵環，鋼環，鑄鐵環多用球墨鑄鋼。鋼環材料要求氮化性好。車用發動機活塞環用的材料經歷了普通灰鑄鐵 高合金鑄鐵 球墨鑄鐵 鋼的發展過程。其中，傳統車用柴油發動機的活塞環一般使用球墨鑄鐵或合金鑄鐵，汽油發動機的活塞環一般採用鋼。活塞環技術發展的另一趨勢是薄型化。採用該技術後，...