1樓：匿名使用者
現在有越來越多的人開始爭議拉高速對於新車的好壞。其實，新車保養的重頭就在於磨合的程度如何，適度的拉高速可以提高磨合程度，但是錯誤的認識以及做法，很有可能造成嚴重的後果，更有可能在維修費用上「大出血」。這就是涉及到拉高速的真正含義上。
新車經過1500-2500公里的磨合期，廠家一般都要求拉高速，使汽車的潛能進一步發揮，效能達到最優。對於「拉高速」的理解，許多朋友存在著嚴重誤區，而這種誤區的根源，就在於把「拉高速」過於神祕化和複雜化了。甚至有一種極端的做法是：
在每一個擋位都強行加速，使轉速達到4000轉以上。試想想，突然扭矩增大等於主動輪用遠大於傳動力的瞬間力對被動輪進行積壓，被動輪如果一直受到強大的壓力，很有可能造成過多的硬體磨損，賽車的磨損程度高就是如此，更別說是新車了。這樣的拉高速，在我看來，與其說是在徹底激發汽車的潛能，毋寧說是在「毀車不倦」。
其實，拉高速，遠沒有那麼複雜。通常就是，把車開上路況較好的道路，最好是高速公路，然後逐步加速，把車的時速穩定在100-120公里左右（這是大多數高速公路的限速），保持10-15分鐘就可以了。勻速的轉動讓各個齒輪之間進行機械式的捏合匹配，磨去粗糙的不光潔面，隨之達到磨合的目的。
對於轉速甚至各個擋位的轉速，根本就沒有強行要求，記住：拉高速就是「拉高車速」，而不是「拉高轉速」。拉高速對於剛剛經過磨合期的新車來說，除了能起到激發汽車潛能的作用外，還可以有效地消除因為磨合期低速行駛而可能產生的積炭。
因此，拉高速並不僅僅只是新車的事情，對於絕大多數長期在市區行駛的車來說，每隔一段時間，開上高速路跑跑高速，對於消除積炭，保持車輛的良好效能都是必要的和重要的。就好比一匹好馬，如果天天憋在圈裡，非憋出病來不可，好馬，都需要適當的時候出去馳騁一番，充分揮灑賓士的激情。對馬是這個道理，車也是這樣。
最後說一下換機油的問題，如果樓主出長途順便拉高速的話，建議先換機油之後再去拉高速，畢竟是跑長途，換了新機油之後，在發動機高速運轉的情況下，對發動機的潤滑和冷卻可以起到更好的效果；如果樓主只是單純的給車去拉一下高速的話，建議拉完之後在去4s店換機油，畢竟不是出長途，行駛里程也不長，所以也沒必要先換機油再去拉，廠家的要求現在的新車一般都是5000公里或7500公里更換機油，如果不是跑長途的話，車子的行駛里程已經有4000多公里或者是6000多公里了，這時就可以適當的去拉一下高速了，不過你的車還是新車，也沒必要跑多快，注意儘量不要超速，畢竟在安全時速的情況下對新車的磨合是更有好處的，這樣也會大大的延長發動機的使用壽命。
2樓：應念之
殲20戰機裡搭載了哪些主要**？
新車拉高速，是換機油之前還是換機油之後？為什麼？
新車拉高速，是換機油之前還是換機油之後？為什麼？
最佳答案
現在有越來越多的人開始爭議拉高速對於新車的好壞。其實，新車保養的重頭就在於磨合的程度如何，適度的拉高速可以提高磨合程度，但是錯誤的認識以及做法，很有可能造成嚴重的後果，更有可能在維修費用上「大出血」。這就是涉及到拉高速的真正含義上。
新車經過1500-2500公里的磨合期，廠家一般都要求拉高速，使汽車的潛能進一步發揮，效能達到最優。對於「拉高速」的理解，許多朋友存在著嚴重誤區，而這種誤區的根源，就在於把「拉高速」過於神祕化和複雜化了。甚至有一種極端的做法是：
在每一個擋位都強行加速，使轉速達到4000轉以上。試想想，突然扭矩增大等於主動輪用遠大於傳動力的瞬間力對被動輪進行積壓，被動輪如果一直受到強大的壓力，很有可能造成過多的硬體磨損，賽車的磨損程度高就是如此，更別說是新車了。這樣的拉高速，在我看來，與其說是在徹底激發汽車的潛能，毋寧說是在「毀車不倦」。
其實，拉高速，遠沒有那麼複雜。車拉高速，是換機油之前還是換機油之後？為什麼？
新車拉高速，是換機油之前還是換機油之後？為什麼？
3樓：匿名使用者
應該換完機油再拉，舊機油裡面有很多金屬碎屑，不換機油就高速跑會造成不必要的損傷
4樓：匿名使用者
磨合期大部分是磨車的加速性，儘量開車時讓車多處於加速狀態，這就是為什麼磨合期油耗大的原因。在首保前後拉一下高速，在拉高速的時候應注意：拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，主要就是注意發動機轉速到4000轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。
然後，儘快去4s店做保養。如果您在拉高速之前換機油的話，在您拉完高速之後還要再次更換機油，因為機油高速迴圈時清洗能力更強，拉完高速後機油是最髒的，正好在保養時換掉。經過這些步驟之後，您愛車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、變速器擋位以及各個活動零件之間得到了更深入的磨合。
5樓：匿名使用者
在；磨合期末期進行拉高，在高速上車速；120公里/小時，時間；10一15分鐘，此時的發動機在高轉速下，進行增量的，最大的磨合，把缸體中的油膩，灰塵，鉄末，帶出來後，回到正常車速，達到磨合期里程後，方可進行初始保養，這樣對車是大有益處的。此法對高檔車最適用。
新車拉高速到底好還是不好,新車為什麼要拉高速？不拉會有什麼後果？
現在的汽車製造業已經研究出了冷磨合，零件細節也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。磨合期，這些事要注意！避免緊急制動 對於我們的家用車來講，磨合還是需要的。在磨合期內，儘量不緊急制動，就是一腳剎車踩到底，因為這不僅會強力衝擊制動系統，還會對發動機和底盤有影響，建議300公里以內的新車，儘量...
新車跑了1500公里要換機油嗎，新車跑了1000公里高速後用換機油嗎
您好，公里數跑不出來，如果到了首保的規定時間也有更換的，到期不更換4s店就不給免費更換了，一般車型都是3個月到6個月，建議檢視一下保養手冊 希望能夠幫到您 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好。不需要。三千公里在去更換。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好...
給汽車換機油的流程是怎麼樣的，汽車換機油要注意什麼？
1.首先要放出廢機油。一般在發動機的油底殼上有個放油螺絲孔，擰下來就行。一般這樣自然洩放，發動機的內部多少得有點殘留的機油。為解決這個問題，有的維修廠配有高壓沖洗的裝置。原理就是在機油的加註口和放油孔之間形成高壓氣流，儘可能的排空發動機內部廢機油。2.更換機油濾芯。位置一般在發動機的下部，靠近車頭的...