1樓：匿名使用者
你好，樓主！要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支援。要成為f1車手，必須經歷幾個階段。
第一個階段，是在8-12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。在這個階段，車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識，包括最佳線路等等，同時也感受賽車氣氛。
第二階段，在12-16歲期間。這一階段，車手開始進入初期方程式階段，參加比如campus之類的方程式比賽。這些未來的f1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中，必須在競爭對手中鶴立雞群，成為最出色的車手。
此時進入初級方程式階段是為了讓車手儘早學習和熟悉方程式賽車。 第三階段，在16-22歲期間。車手在campus已經取得很大的成功，這時已經具備進入高階方程式階段的條件了。
所謂的高階方程式，主要指f3、雷諾方程式和f2000之類的方程式。要進軍f1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績，甚至是獲得世界範圍內的冠軍。特別是f3比賽，因為目前f1車手大部分都是從f3直接晉身f1的。
當然除了f3以外，別的方程式賽車也能作為進入f1的途徑，比如f3000、美國indy car等等的高水平比賽，這些比賽的技巧和難度已經非常接近f1。但是也會有一些特殊的例子，比如說麥克拉倫車隊的芬蘭小將萊柯寧，他是直接從雷諾方程式進入f1的。 第四階段，當車手在高階方程式取得耀眼的成績同時，又被f1車隊相中之後，就會成為f1車隊的試車員。
f1的試車員是沒有比賽任務的，除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場。試車員的任務是不斷駕駛f1賽車，給予賽車設計師意見，以提高賽車水平。同時對於年輕的新車手來說，這時是積累f1賽車駕駛時間的好機會。
第五階段，當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之後，就要等待各個車隊所提供的機會了，可以參加比賽的就這麼二十幾個人，因此每年更換的車手也只不過幾個人。所以除了實力以外，機遇也非常重要。一旦被選中，就可以成為真正的f1車手了.
2樓：匿名使用者
要有一定經濟基礎，除非你能拉到別人給你贊助。接著參加各種賽車的比賽，包括卡丁車等。希望你能夠通過努力達成你的願望。
3樓：匿名使用者
還要有國際汽聯頒發的超級駕照，才能參加f1比賽
4樓：匿名使用者
兄弟，別怪我潑你冷水，你還是別想了吧。
關於成為一名F1賽車手的問題，怎樣才能成為一名F1賽車手？
去國外吧，中國沒條件 你知道馬克韋伯多高麼.您兒子完全沒問題 而且車是根據車手身高要量身定做的 前提是您有很多錢能養的起您兒子賽車培訓 並且他能成為f1車手.看你兒子的體重了，f1車手畢竟像韋伯那麼高的比較少，而且車隊在挑選車手時除了技術和健康以外還比較主要就是體重了 1.在車隊裡負責給車子換胎加油...
想當f1賽車手
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習 注意 一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事 有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，...
怎麼樣才能成為一名賽車手,要什麼樣的資格
1.幾歲就開始玩卡丁車，培養速度感 反應力以及良好的職業習慣等，你現在才想起，晚了，最多玩個幾年，跑跑國內場地賽還可以，f1就別想了，而且要玩f1，國內環境沒太可能的，要到歐洲去，那裡的賽車環境好。車手是體魄最強健的運動員，因為f1賽車的駕駛方式和車手所必須經受的強大離心力，和駕駛一般車輛有天壤之別...