1樓：嘎翡致惡叉邂
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。
駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。
可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關鍵.
如果沒有贊助商.沒有幾百萬你是得不到一臺普通的適應公路塞段的賽車.
注意：因賽車運動在國內並不普及，所以需有一定的經濟支柱實力。
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了,也就是超級駕照。
當f1車手是十分困難的，除自己的駕駛技術外，體力，語言等要求也非常高。
總之，作為一位超級f1車迷，很希望每年都有新人上來，但近幾年也沒來幾個，很希望能看到國人駕馭f1，（好像有個在麥克拉倫，f3裡面，大概，記不清了~嘿嘿~·~）向著你的夢的方向，努力飛翔，希望你成功，我很期待在電視之中看見你的身影，加油哦！~
2樓：小新想飛
在整個f1的歷史中，只有五名女車手做為車隊的正式車手參加了比賽。而這幾位女車手的成績只能用悲慘兩個字形容，她們中只有兩人蔘加了正式的比賽，而其他三人都因為在排位賽中沒有通過107%的限制，而失去比賽資格。
而進入f1當車手的條件也是相當苛刻的！
進入一級方程式一般都是經過了f3、f3000的比賽考驗後獲得一級方程式的參賽席位。
能進入一級方程式大賽的都是在f1之前的幾個階段的冠軍或者是擁有驕人戰績的車手。其中，也有從f3比賽直接進入一級方程式賽車的車手。
所以如果你既然真心喜歡f1！還想親自用f1賽車跑兩圈的話!我建議你找個f1賽車手當老公！呵呵 ！！vettel 很帥啊！1
3樓：小巖米
f1很多年前有過女車手，但是很久都沒有了，因為f1對體能要求非常高，女生在力量和耐力上都和男生有差距，所以會很困難。
而且當賽車手要一步步來啊，你要從卡丁車到雷諾方程式，f3,gp2才有機會進入f1，即使他們表現的很優異，很多車手都要先做試車手，畢竟像萊科寧那樣連跳3級的人太少了，像漢密爾頓這樣的也是絕無僅有了。
f1車手需要過人的天賦和膽量，頭腦要冷靜，而且體能訓練要艱苦。
當然這裡面也要一點點運氣成分，看你能不能被看中，就像阿隆索第一年的表現不是很搶眼，但是雷諾老闆就是看中了他，後來他用2個世界冠軍證明了自己。
但是傳言明年也許會有女車手，是美國的丹尼卡·帕特里克，會不會成真不知道。
中國只有上海國際賽車場是正規的f1賽道。
4樓：賽車手培訓
如果你的目標是f1，先別說其他的，你的年齡已經不合適了。f1車手在14歲的時候應該已經擁有多年比賽的經驗，並已經開始參加各大洲的方程式比賽了。
廣東沒有f1賽道，中國只有上海國際賽車場是f1級別。
5樓：匿名使用者
是ms還是kimi還是誰的車迷？呵呵最近女車迷越來越多了。但是13歲開始起步想進入f1肯定是遲了。那些人從小4、5歲就開始接受卡丁車駕駛訓練了。
6樓：匿名使用者
f1很累的，身體的脂肪不能多餘整個身體體重的2%，先開卡丁車練習，找感覺，連抗壓力，現在在世界上都沒有f1女車手 但是有一些其他比賽的著名的女車手 比如 印地賽冠軍 danica patrick 丹尼卡.帕特里克
達喀爾冠軍 jutta kleinschmidt 克萊恩施密特
另外一點培養一名f1賽車手的費用大概是300萬人民幣
光有錢不行還得有天分 本身f1並不適合女性 除非你能夠向人證明你比男性更適合f1 比如說你說你們班女生長跑第一這還不夠 你起碼要做到在你們級部長跑第一（包括男生） 你認為可能嗎 不太可能
再說個簡單的例子 我國目前也沒有f1賽車手吧 像程叢夫 董河斌也不過是在努力爭取成為中國第一位f1車手
我不認為中國第一個f1車手可能是一個女性 不過如果你非常熱愛賽車 你可以考慮做一個國內場地賽車手
黃栩羽 你查查她 你可以朝她方向發展
你要真的想玩車，就加油吧！！！！！！！！！
7樓：三中cs第一
要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支援。要成為f1車手，必須經歷幾個階段。第一個階段，是在6-12歲期間。
這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。在這個階段，車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識，包括最佳線路等等，同時也感受賽車氣氛。
第二階段，在12-16歲期間。這一階段，車手開始進入初期方程式階段，參加比如campus之類的方程式比賽。這些未來的f1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中，必須在競爭對手中鶴立雞群，成為最出色的車手。
此時進入初級方程式階段是為了讓車手儘早學習和熟悉方程式賽車。
第三階段，在16-22歲期間。車手在campus已經取得很大的成功，這時已經具備進入高階方程式階段的條件了。所謂的高階方程式，主要指f3、雷諾方程式和f2000之類的方程式。
要進軍f1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績，甚至是獲得世界範圍內的冠軍。特別是f3比賽，因為目前f1車手大部分都是從f3直接晉身f1的。當然除了f3以外，別的方程式賽車也能作為進入f1的途徑，比如f3000、美國indy car等等的高水平比賽，這些比賽的技巧和難度已經非常接近f1。
但是也會有一些特殊的例子，比如說麥克拉倫車隊的芬蘭小將萊柯寧，他是直接從雷諾方程式進入f1的。
第四階段，當車手在高階方程式取得耀眼的成績同時，又被f1車隊相中之後，就會成為f1車隊的試車員。f1的試車員是沒有比賽任務的，除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場。試車員的任務是不斷駕駛f1賽車，給予賽車設計師意見，以提高賽車水平。
同時對於年輕的新車手來說，這時是積累f1賽車駕駛時間的好機會。
第五階段，當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之後，就要等待各個車隊所提供的機會了，可以參加比賽的就這麼二十幾個人，因此每年更換的車手也只不過幾個人。所以除了實力以外，機遇也非常重要。一旦被選中，就可以成為真正的f1車手了。
素質：拿到fia的超級駕照，在f3,gp3,等低一級方程比賽中優異成績。
每週至少2小時的上肢肌肉訓練，4小時素質鍛鍊，10小時理論學習。
目前中國在有望成為f1的車手（中國國籍）有 a1的車手，成從夫，25歲，成績不佳
雷諾方程式，曹巨集偉，16歲，成績中上。
30年就出這倆。在初始階段，沒有贊助，很燒錢,
8樓：匿名使用者
現在賽車地女生有優惠政策，比如中國微速方程式 報名費每年18萬 卡丁車
前景賽冠軍選手15萬 女選手15萬【大概是，這是前幾年標準】，你可以像樓上
大哥們說的，可以從卡丁車開始，你年齡還好！！！
9樓：熊熊沛凝
www.march3.com.cn
www.quyangkart.com
www.bg-performance.com摩托車汽車都有了
10樓：匿名使用者
f1車手一般由卡丁車---f3---a1----f1這樣的程序，f1車手要有雄厚的資金和對車極高的駕馭能力，以你的現在情況，很難成為f1車手。可以考慮進入wrc
11樓：七裡的香
。。。真的很難啊。。看看現在那些f1車手都是從小開始學習的，而且都是從最低等級開始的，費了這麼長的時間才能爬上f1.。。
爬上來了還混不好。。。這個頂級的級別。。。而且沒有女生目前為止。。。
如果你真的超有錢，像樓上說的也行啊。。。
12樓：
很少有人直接就從f1開始的
都是從一些級別比較低的比賽慢慢成長，然後沒準哪天就被f1某支車隊相中了
13樓：瑞夢旋
砸錢 唄
你出1億 把舒馬赫請來 讓他教你 再推薦給車隊
14樓：獨愛舒馬赫
快14 ，和我差不多大，很遺憾的是已經太晚了。舉個例子，漢密爾頓在10歲時已經是少年卡丁車的冠軍了。你說了錢不是問題，但是在中國對於賽車手的培養並不注重。
還有一個最最最重要的問題，就是你的身體怎麼樣。就說f1吧，正常情況下要承受5個g力（既相當於5個你的體重在短時間內壓在你的身上）。而如果遇到像07年庫比卡、科瓦萊寧，今年馬薩這樣的事故，那麼g力有多大就可想而知了。
這可不是一般人能承受的。因此f1至今很少有女車手。至於方法，必須一步一步來。
先從卡丁車做起，開得好可能會被提拔到國內的方程式（不過沒什麼前途），最好是國際的賽事，比如雷諾方程式。然後是f3/gp2——f2（今年剛恢復的賽事）——f1。還有很重要的一點就是，想要進入賽車行業，不管是車手還是工程師，英語必須過關。
否則開的再好也沒用。
15樓：匿名使用者
f1車手如何才能當上，其實你要先在國內的卡丁車比賽拿到一個很不錯的成績，然後在跑國內的低階方程式比賽，可能先是agf之類，然後參加雷諾中國方程式，然後參加亞洲範圍的一些比賽，亞洲寶馬方程式，v6之類的，當這些你都拿到頂級的成績，之後才有可能進入例如歐洲f3，雷諾3.5之類的賽事中比賽，當這類賽事拿到優異成績，才有可能進入gp2，最後在gp2獲得成功後進入f1。
當然，這裡面每個環節，你最起碼要拿到賽季前三甲的水平才有可能，而且，越到之後，就越要有非常雄厚的贊助商支援。
國內能舉辦國際賽事的賽車場只有3條，分別是北京金港賽車場，上海國際賽車場，珠海國際賽車場。
按你的年齡應該是很困難了，賽車要從娃娃抓起，舒馬赫4歲就參加卡丁車比賽了，而且巴頓說過，女性的生理結構是不適合開f1賽車的，雖然明年可能有女車手加入
怎樣成為一名F1賽車手
你好，樓主！要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支援。要成為f1車手，必須經歷幾個階段。第一個階段，是在8 12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。在...
我想當賽車手怎麼才能當
一。賽車駕照共分六個等級分別為e級 d級 c級 b級 a級和s uper 級 f1車手專用 二。只有c級 含c級 以上的才可以參加國際比賽，d級參加國內賽事 三。e級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽 四。至於培訓合格發給的臨時c級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽...
關於成為一名F1賽車手的問題，怎樣才能成為一名F1賽車手？
去國外吧，中國沒條件 你知道馬克韋伯多高麼.您兒子完全沒問題 而且車是根據車手身高要量身定做的 前提是您有很多錢能養的起您兒子賽車培訓 並且他能成為f1車手.看你兒子的體重了，f1車手畢竟像韋伯那麼高的比較少，而且車隊在挑選車手時除了技術和健康以外還比較主要就是體重了 1.在車隊裡負責給車子換胎加油...