汽車油漆工藝處理有什麼方法,汽車油漆工藝有什麼流程?

2022-03-11 06:50:24 字數 5252 閱讀 9343

1樓:浪鯊傢俱漆

汽車油漆標準工藝流程編輯本段

1、檢查鈑金修復的平整度:

首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整,擦乾淨沒有鈑金的噴漆部份,檢查是否有凹陷。

2、 打磨處理需要補土的部份:

用砂輪機將鈑金邊緣進行處理,用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊,再用砂紙打磨舊漆面,擴大補土的範圍。

3、 清潔塗油

打磨完成後,清洗乾淨打磨位置及噴漆位置。

4、中塗

儘量控制中塗底漆在較小的範圍,並注意邊緣位置要漸進,不要成臺階狀。

5、打磨中塗

待中塗底漆乾燥固化後,用砂紙打磨中塗底漆,並準備補土。

6、 補土

將低凹處的汽車表面用原子灰將其補平,待幹打磨。

7、 研磨

根據不同的表面形狀選擇不同的打磨方式後將原子灰的邊緣與原車舊漆平穩過渡至原車的流水線要求。

8、 噴底漆或刮填眼灰

對補土處進行噴塗底漆或刮填眼灰並平整原子灰的一些小孔和塗物損壞處。

9、底漆打磨

對底漆或填眼灰進行打磨,平整後用砂紙擴大打磨範圍,增強新漆面在舊漆膜上的附著力,完成打磨後便可進入噴漆前的準備。

10、吹水遮蔽

對要噴漆的範圍內所有的邊緣介面,用壓縮空氣的方式將邊縫內的水吹乾,對不噴漆的部位進行遮蔽 。

2樓:功靜雲

1、檢查鈑金修復的平整度:首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整,擦乾淨沒有鈑金的噴漆部份,檢查是否有凹陷。

2、 打磨處理需要補土的部份: 用砂輪機將鈑金邊緣進行處理,用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊,再用砂紙打磨舊漆面,擴大補土的範圍。

3、 清潔塗油 打磨完成後,清洗乾淨打磨位置及噴漆位置。

4、中塗 儘量控制中塗底漆在較小的範圍,並注意邊緣位置要漸進,不要成臺階狀。

5、打磨中塗 待中塗底漆乾燥固化後,用砂紙打磨中塗底漆,並準備補土。

6、 補土將低凹處的汽車表面用原子灰將其補平,待幹打磨。

小拇指汽車告訴你以上6點處理方法,希望能夠幫到您!

汽車油漆工藝有什麼流程?

3樓:匿名使用者

1.將全車清潔乾淨,摸幹。

2.找出車身全車油缺陷的地方,如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有鏽部分。

3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理,油漆方可施工。

4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。

5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。

6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用幹磨機上的磨頭將40#幹磨紙在幹磨機抹頭上,把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。

7.用吹槍或者用溼毛巾將回程全部清潔乾淨。

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4樓:北京萬通汽車學校

汽車鈑金(metal plate)是一種汽車修理的技術手段,指汽車發生碰撞後要對車身進行修復,也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應力焊接,以及汽車車身附件裝配,調整等工作。

簡單一點說,就是車輛出現了事故或者是:鈑金件出現了故障,就需要鈑金修復和噴漆了,要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點,就是如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆,是一-種汽車美容手段,是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用

0汽車底漆又叫防鏽底漆,即底塗層用漆,它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕,增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是,如果你的車身有外觀損壞和變形,就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能,就可以選擇噴漆。

汽車做油漆方法?

5樓:暗裡著迷

1、調槍 噴塗施工前,噴槍和相關裝置應清潔,並處於正常的工作狀態,檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱,霧化粒度分佈均勻,邊緣清晰,噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在,低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀,減少**和過噴。

2、持槍 正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度,噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更溼、色深和較厚的塗層,距離可近些;要獲得更幹、色淺和較薄的塗層,距離可遠些。

3、走槍 走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的執行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行執行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整,並要求恆定。

如果噴槍傾斜並呈圓弧狀執行或運動速度多變,就得不到厚度均勻的漆膜。

擴充套件內容:

汽車油漆補漆的注意事項:

1.汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面,車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後,下一道工序就是上漆。

一般來說,首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘乾底漆;然後送人無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。

2.金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢,加入的是雲母粒。

雲母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。

6樓:匿名使用者

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面,車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後,下一道工序就是上漆。一般來說,首先是底漆。

將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘乾底漆;然後送人無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的,還會再上一層清漆。

這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。

普通漆就不用說了,樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢,加入的是雲母粒。

雲母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑最便宜。

打個比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少:

簡單,同時成本低。

不管什麼顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時,油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。

比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸,好的新增劑很貴很貴。許多時候,新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。

人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上,沒有不退色的油漆。許多時候,廠方更關注的是:

均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差.

新車到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心,油漆都會受傷。實際上,即使在生產線上裝東西的時候,也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。

輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個拋光也就可以了。嚴重一點的,能看到下層底漆的顏色了(許多時候,底漆是深顏色的)。

那麼,請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。

除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的,那就要補漆了,否則,哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生鏽,到那時候,即使補漆也很難防繡了。

關於補漆

首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以後,補漆都不會用什麼「原廠漆」!如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」,那一定是在騙你。原因很簡單:

上面說到原廠噴漆工藝的時候說過,噴好漆以後,用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?

補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低,7、80度的樣子。

其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單:你的車可能開了幾年了,油漆已經開始退色了,雖然你看不出來。

如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配,只能現調。還有,為了儘可能不出現色差,哪怕你只是不大的一塊需要補漆,廠裡也會把整個一塊全部重新噴。

比如說,車門上有一塊地方需要補,那麼,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

還有,買車的時候如果為了漂亮,買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用),補漆的時候,準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有,補上的漆也能一眼看出來。

現在電腦配色在操作人員認真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點儘可以放心。關鍵是:用的漆、用的裝置和人的責任心。

沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下,車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。

比如ici,比如立邦。但是,小店裡,甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣,3個月以後,色差就來了。

這個,我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠了。

雖然修補漆烘烤溫度比較低,但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房,而是用「小太陽」燈加熱。趁早換地方!除非你開公車。

還有,正規汽車車廠生產線上,噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這麼幹,但不等於這不需要。如果你看見修車廠很髒,灰很大。

我建議你還是換地方吧。否則,即使當時出來的好看,過段時間,漆面起泡、殼的我可都見過。

補漆,我們除了付錢,恐怕也只能注意這麼多了。

汽車噴漆的方法有哪些

7樓:匿名使用者

噴塗方法

色漆珍珠銀粉色漆噴塗分三遍噴塗:第一遍噴塗為霧噴,走槍速度可比較快,使修補區域或全車猶如薄霧般的薄噴塗,使塗料能與中塗漆塗膜黏合。第二遍噴塗遮蓋中塗漆或膩子紅灰層,顯出顏色,注意不要有銀粉色漆色斑、發花等問題出現,走槍的速度可稍快。

第三遍噴塗是修正第二遍噴塗時產生的色斑等噴塗不均勻。總體來說,求把修補區域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。

罩光清漆

1、等色漆噴塗後閃幹5~15min,使部分溶劑揮發,塗膜變得乾燥後才噴塗,可用手指輕輕觸及塗膜而不沾上顏色時即可噴塗罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵。可用除塵布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。

擦完後用脫脂劑脫脂(行業內稱為除油劑除油)。

2、罩光清漆的第一遍噴塗以霧噴為主,不能噴塗過厚,以稍許能出現光澤的程度噴塗,噴槍的執行速度可稍快。

3、第二遍罩光漆噴塗是裝飾用,要噴出亮度;注意平坦性、光澤度。用雙程(來回)噴塗方法重疊地噴塗,噴槍執行採用正常或稍慢的速度。

覺得說的對就請採納一下吧

汽車油漆正常的步驟有哪些,汽車做油漆方法?

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