1樓：聆聽生活
abs感測器在汽車輪胎的內側位置，將汽車升舉就可以看到。
abs系統一般都是由感測器來監控汽車的車速 , abs感測器一共有三種型別分別為線性輪速感測器、環形輪速感測器和霍爾式輪速感測器，線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成,環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。
abs感測器是abs系統中重要的組成部分，abs在行車過程中能夠充分發揮制動器的功效，能夠縮短汽車的制動時間和制動距離，可以有效的防止汽車在緊急制動時汽車發生側滑或者輪胎抱死，能夠增加汽的穩定性，增加汽車的轉向操控性，可以避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減小輪胎的損耗，延長輪胎的使用週期。
2樓：一路向東
汽車的abs是指剎車系統在瞬間幾十次的點剎，為了防止車子側滑和提高剎車的穩定性和可靠性。電動車的abs是在剎車的同時啟動電機的磁阻功能，增加電機的滑行阻力，來提高電機的剎車效能。
3樓：匿名使用者
abs是車輛防抱死制動系統，當緊急踩剎車的時候，儀表會間斷的閃爍abs燈，然後踏板腳下會產生彈腳的感覺，這就是abs在起作用，如果正常行車的情況下儀表abs燈亮，那就是abs防抱死剎車系統有毛病了，存在故障，此時abs是失效的狀態。
4樓：匿名使用者
你好，車輛的abs是一個剎車系統的安全配置，也是一個控制單元，主要就是一個防抱死功能。
5樓：匿名使用者
汽車abs是剎車防抱死系統，顧名思義是裝在車輪上的感測器將抱死資訊傳達到行車電腦，通過控制油壓來避免發生剎車抱死。
6樓：匿名使用者
汽車的abs這個就是剎車防抱死裝置，在車子的輪胎上面安裝呢，你可以參考一下
7樓：匿名使用者
跟abs泵一體的，一般安裝在發動機艙內
abs感測器在汽車什麼部位?
8樓：汽車百科說
abs感測器在汽車輪胎的內側位置，將汽車升舉就可以看到。
abs系統一般都是由感測器來監控汽車的車速，abs感測器一共有三種型別分別為線性輪速感測器、環形輪速感測器和霍爾式輪速感測器，線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成，環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。
abs感測器是abs系統中重要的組成部分，abs在行車過程中能夠充分發揮制動器的功效，能夠縮短汽車的制動時間和制動距離，可以有效的防止汽車在緊急制動時汽車發生側滑或者輪胎抱死，能夠增加汽車的穩定性，增加汽車的轉向操控性，可以避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減小輪胎的損耗，延長輪胎的使用週期。
9樓：
您好，汽車管家團隊為你解答
abs感測器一共有4個，分別每個輪子上都有一個，在車子輪胎邊的陽角上，
10樓：匿名使用者
您好，每個輪的剎車分泵旁邊，羊角上面帶線的。
11樓：匿名使用者
親，您好！在常見的abs系統中，每個車輪上各安裝一個轉速感測器，將有關各車輪轉速的訊號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速感測器輸入的訊號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，並形成相應的控制指令。
希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
12樓：生活百事咖
abs車速感測器應安裝在每一個車輪子上面的軸承旁邊。
abs感測器
介紹：abs感測器是應用在機動車的abs（anti-lock braking system防抱死剎車系統），abs系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電訊號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出訊號傳往abs電控單元（ecu）, 實現對輪速的實時監控。
簡介：abs感測器是應用在機動車的abs（anti-lock braking system防抱死剎車系統），abs系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電訊號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出訊號傳往abs電控單元（ecu）, 實現對輪速的實時監控。
主要型別：
1、線性輪速 感測器線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此訊號通過感應線圈末端的電纜輸入abs的電控單元。
當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
13樓：匿名使用者
您好！在剎車盤附近，如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感謝！
abs防抱死系統在車上什麼位置圖
14樓：阿可聊生活
安裝在汽車的車輪，剎車管路上。
在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推杆向右移。因此在abs工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。汽車減速後，一旦abs電腦檢測到車輪抱死狀態消失，就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。
如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色abs故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
15樓：hz石頭
安裝在汽車的車輪,剎車管路上 abs是常規制動裝置基礎上的改進型技術。 其工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身上的車速感測器，通過計算機控制。
緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的...
16樓：貓哥聊車
abs防抱死系統是啥最簡單的動畫演示，這麼重要，難怪豪車標配呢
汽車abs控制器是什麼？有什麼用？
17樓：匿名使用者
abs（anti-lock braking system）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈（每秒可達5~10次），始終使車輪處於邊滾邊滑的狀態，保證滑移率在20%~25%，能夠獲得最大的制動力矩。
沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，汽車就失去轉向能力，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑和甩尾的現象。
abs這種最初被應用於飛機上的技術，現在已經十分普及，在十萬元以上級別的轎車上都可見到它的蹤影，有些大客車上也裝有abs。裝有abs的車輛在遇到積雪、冰凍或雨天等打滑路面時，可放心的操縱方向盤，進行制動。它不僅有效的防止了事故的發生，還能減少對輪胎的摩損，但它並不能使汽車縮短制動距離，在某些情況下反而會有所增加。
abs感測器的接線頭在車裡哪個位置
18樓：
abs感測器的接線頭在車裡哪個位置，這個只能開啟車的電氣安裝圖看看具體在哪，由於感測器的種類和型號比較多，而且感測器有接觸型和非接觸型的，至於接觸型的通常安裝在被控物件附近，但是如果是非接觸型的，就不一定就安裝在被控物件附近，所以只能根據電氣安裝圖檢視所需要的感測器。
abs系統的工作好壞，在於感測器的靈敏度，高靈敏度感測器可以準確地檢測車輪速度傳遞輪速訊號，感測器看起來不起眼的小部件很多人認為這個小零件不起太大作用，其實是abs系統裡面很關鍵的一個部件。
感測器要達到幾個關鍵標準，耐高溫、抗震、靈敏度高等關鍵技術指標，才可讓abs系統發揮更好的作用。
擴充套件資料：
abs系統在使用中的注意事項：
1、由於防抱死制動裝置是在原制動系統基礎上加裝的，使用中駕駛人的操作與使用普通制動的方法基本相同(直接踏下制動踏板進行緊急制動，不必採用點制動)。
2、正常情況下，當接通點火開關，電子控制裝置將對車輪感測器、液壓調節器的控制閥等進行通電檢查，當檢查正常時故障警告燈應熄滅，否則為有故障。
3、在使用中如顯示abs制動指示燈常亮了，要認真檢查處理。
19樓：焉非魚說
不同的abs感測器和不同的車型，其接線頭的安裝位置不一樣，可以對照相應的電氣原理圖檢視。
電氣佈置安裝圖主要用來表明各種電氣裝置在機械裝置上和電氣控制櫃中的實際安裝位置。為機械電氣在控制裝置的製造、安裝、維護、維修提供必要的資料。
abs系統中大多由電感感測器來監控車速，abs感測器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電訊號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出訊號傳往abs電控單元（ecu）, 實現對輪速的實時監控。
20樓：匿名使用者
你好，在葉子板內襯裡面的，有插頭
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