究竟怎麼選汽車輪胎選舒適還是效能

2022-07-08 00:30:39 字數 5811 閱讀 3653

1樓:雲南萬通汽車學校

購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格.通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** r** *部分都是數字.(例如:205/55r16)

所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商.

在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛效能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據米其林輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎.

在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛效能(例如:超級跑車、suv、中小型轎車),駕駛習慣(例如:駕駛溫和或者駕駛風格激烈)和愛好(例如:

舒適性,胎噪要求高),行駛的道路條件(例如:高速、沙石路面、盤山公路等)和氣候條件(例如:冬季冰雪天氣)等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎.

不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的.

2樓:醉後一支舞

家用一般選舒適耐磨。

3樓:匿名使用者

汽車行業中的輪胎品牌排行榜在中國輪胎行業中,米其林是領導品牌,固特異、普利斯通、正新、佳通則是第二品牌,

什麼牌子輪胎靜音舒適?

4樓:途虎話養車

也許有人會說,米其林、馬牌偏軟,所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬,耐磨而噪音大。

事實上這是個誤區。因為即使是同一個品牌的輪胎,會因為設計思路不同,在不同系列的產品裡,用不同配方的胎面橡膠,這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大,同品牌輪胎,不同的系列,設計時因為效能取向不同,花紋設計存在天差地別。

所以同品牌的輪胎,不同的型號不同的系列,可能就一款特別靜音但不耐磨,而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題!是一個存在於民間的不嚴謹的謠傳!

5樓:張鈺濤

消音輪胎就行。

輪胎舒適靜音和牌子無關的,主要是需要靜音輪胎就是在行駛的時候輪胎的噪音比較小的輪胎俗稱靜音輪胎。如知名品牌:固特異的 安舒輪和米其林的 lc博銳都是這樣的輪胎,在行駛的過程中輪胎的噪音小,舒適度高。

輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。它通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面間的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成。

按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。

6樓:宰愷

要說哪個牌子的輪胎靜音舒適,可能大家首先想到的就是米其林、馬牌這樣的一線品牌,但是由於太貴再加上耐磨性相對較差的不足,估計像我一樣的很多車主並不會選擇。因此我覺得像韓泰、鄧祿普、普利司通這些效能不錯,**也低的品牌可以算是最好的選擇。韓泰的ventus(萬途仕)系列的幾款輪胎主打靜音舒適,主要採用了無孔的模具技術、視覺化噪音技術和震動控制技術。

這三項靜音舒適性的技術結合就保證了輪胎的低噪音。以及胎面中心一體化的花紋條塊,為輪胎提供幾乎無震動的強化安全感,就保證了輪胎的舒適性。能配套福克斯、高爾夫、朗逸、凱美瑞和寶馬5系等車型也是其靜音舒適效能好的一個見證;鄧祿普馭優路ve採用利用新開發的花紋噪音測定裝置「acoustic holography」,靜音舒適性表現也相當的不錯;普利司通泰然者專為注重靜音舒適的成功人士量身打造的turanza舒適系列輪胎。

合理的花紋節距排列和ac花紋塊,使其具備了卓越的靜音性;雙層aq胎面膠,不僅確保了優異的舒適性,更有效地抑制輪胎中後期效能下降。其實國產的輪胎也有很多功能不錯的輪胎像朝陽、三角都是不錯的選擇,但是具體用什麼輪胎還是要看你的車型,就品牌而言,上面幾種輪胎是我比較推薦的。

7樓:探長說

如果喜歡靜音,換輪胎的時候,你不妨考慮下這三個牌子

8樓:遊戲領路人

那就是米其林和馬牌的靜音性和舒適性比較突出,主要在米其林的3st花紋,馬牌的cc6...

9樓:匿名使用者

米其林和馬牌靜音方面都算不錯的,不過都是偏貴的。固特異的話,你朋友應該說的就是固特異御乘系列,那套輪胎,我有朋友用過,所以我也知道一些,的確是我目前感受最好的一款輪胎,不管胎噪還是舒適度都屬上乘。很多靜音的輪胎花紋也並非一樣的,以固特異御乘為例,它是採取封閉式溝槽,減少胎面空氣橫向流動,從而降低胎噪。

一般是花紋越小噪音就越小,但也要看橡膠的密度和純度。

10樓:匿名使用者

德國馬牌,噪聲控制比米其林還好!

11樓:來自浮山過目不忘的蜜李

垃圾途虎。全是假機油

12樓:匿名使用者

米其林的輪胎靜音效果最好【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車輪胎那個品牌舒適性最好

13樓:匿名使用者

用過很多品牌的,我覺得從舒適性而言,米其林不錯。

14樓:江東小兒不夜啼

您好!總部位於法國克萊蒙-費朗的米其林集團成立於2023年,是全球輪胎科技的領導者,主要業務領域包括輪胎,移動輔助系統和旅遊服務。

米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合效能的同時,有的側重於舒適寧靜,有的側重於運動性和操控性。您可以針對您的愛好來選擇。

舒適型輪胎花紋可以考慮:primacy 3 st 浩悅是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。

適合特別關注輪胎乾溼地剎車效能、想在保持輪胎優異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。

詳細介紹請參考:

所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

怎樣才能區分輪胎是運動型、舒適型還是高效能的輪胎?

15樓:千靜楓

1、輪胎胎面花紋不同

1)運動型輪胎花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀,花紋以橫向排列。

2)舒適性輪胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,溝槽比較多,多為對稱花紋。

3)高效能輪胎主要體現是扁平比,比較低,速度級別高。

2、噪音大小不同

1)運動型輪胎不耐磨,噪音大,和花紋有關。

2)舒適性輪胎噪音低,胎壁較其他兩種薄,操控性較運動型差。

3)高效能輪胎噪音低,操控性好,安全性高的輪胎,他並不講究耐磨性。

16樓:

1,區別

運動型輪胎:花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀。

舒適型輪胎:胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,多為對稱花紋。

高效能輪胎:扁平度更低,橫面更加寬大。

2,優點

運動型輪胎:排水性好,剎車距離短,過彎通過性好,操控性好。

舒適型輪胎:靜音舒適性好,省油、耐磨性表現不錯,有的設計有靜音脛。

高效能輪胎:抓地性更好,排水能力更突出。

3,缺點

運動型輪胎:不耐磨,噪音大。

舒適型輪胎:胎壁較其他兩種薄,操控性較差。

高效能輪胎:不耐磨,噪音大。

17樓:匿名使用者

運動型輪胎花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀,花紋以橫向排列,優點:排水性好,剎車距離短,過彎通過性好,抓地力強,操控性好。缺點:不耐磨,噪音大,和花紋有關。

舒適性輪胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,溝槽比較多,多為對稱花紋,,有的還設計有靜音脛,如米其林的lc花紋,缺點,胎壁較其他兩種薄,操控性較運動型差。

高效能輪胎主要體現是扁平比,比較低,速度級別高,排水性好,噪音低,操控性好,安全性高的輪胎,他並不講究耐磨性,補胎液不能用,那樣動平衡會變。

18樓:匿名使用者

記住輪胎上面的花紋 輪胎上面有寫 讓後去官網查 各種效能都有介紹

阿特拉斯輪胎怎麼樣

19樓:巨集斯遠

阿特拉斯輪胎是玲瓏輪胎收購引進的美國高階品牌,整個產品線對標的是米其林輪胎,走的是舒適靜音路線。2023年才正式進入中國市場,所以很多人對阿特拉斯輪胎不是很熟悉。在中國市場上市兩年多時間裡,已成功配套紅旗hs7、福特福克斯,福特福睿斯、吉利帝豪gl、gs、博越,奇瑞,寶駿等等二十款車型,以上車企選擇阿特拉斯輪胎也是有原因的,主要是對阿特拉斯輪胎產品靜音效能和各項操控資料的認可,最終達到提升車主駕乘體驗之目的~,相信阿特拉斯輪胎會越走越好✊✊✊

20樓:

阿特拉斯輪胎,花紋溝一般,但非常耐磨,舒適性好,最主要安全係數高,反正我用的是非常好。

21樓:樂樂樂樂樂的不

當時看好了am520偏操控和as350,老闆給推薦了更偏靜音的as350,120天非人為損壞都給換新的,用了一年很舒適不差於原配套的倍耐力!贊!玲瓏集團的高階品牌也看出用心了!

22樓:書玉石

阿特拉斯輪胎質量是非常過關的,而且也是價效比非常高的

23樓:shinegg滾滾滾

知名度低,**不透明,意味著利潤高,所以拼命給你推薦。

輪胎質量不錯,寶駿配套比較多。寶駿以前配套佳通,這幾年選擇阿特拉斯,和玲瓏,為什麼?便宜。懂吧?

24樓:匿名使用者

阿特拉斯是美國的牌子啊,技術上用的還是全新的,一般輪胎沒有鋼絲環繞技術,據瞭解只有米其林跟阿特拉斯用的這個技術,後期不變形,花紋設計可以,針對車型設計的,特別是「胎側裝甲」,大大降低了鼓包率

25樓:這個我知道啊

不是很專業,但是技術標準是達到的。

26樓:匿名使用者

以前就用米其林輪胎了,嘗試用過阿特拉斯輪胎後,感覺各方面跟米其林沒有差異,非常不錯,價效比還那麼高,以後絕對不只認廣告和大品牌。

27樓:你是阿生

垃圾東西,太垃圾了,又貴又垃圾,老子再買這個牌子老子吃屎

28樓:小雷輪胎經營部

很好用,舒適,靜音,耐磨,平穩,排水,操控,各種功能都有,源自美國高階品牌,技術很到位

29樓:

之前我一直用的是 馬牌 輪胎,感覺 馬牌 輪胎噪音太大,又不耐磨!後來聽朋友推薦使用阿特拉斯輪胎。現在已經跑了5萬公里,還很不錯,舒適性也很好。以後就認準這個品牌了!

30樓:匿名使用者

我原車用的是瑪吉斯輪胎,後來朋友推薦用這個牌子,說舒適性和靜音很好,,後來換了4條,確實比原車的輪胎舒適了很多,也沒那麼大的噪音了,偶爾跑個長途,感覺還挺好,不過就是有點小貴啊

31樓:匿名使用者

我是老司機,良心推薦阿特拉斯,以前用的馬牌米其林,太貴了,阿特拉斯一樣的技術,**還實惠,價效比很好

什麼輪胎噪音小

32樓:途虎話養車

輪胎的各種排名,僅供參考。

運動性:第一:倍耐力 第二:固特異 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:米其林 第

六:德國馬牌

舒適靜音性:第一:馬牌 第二:米其林 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:固特異 第

六:倍耐力(噪聲最大)

耐磨性:第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:鄧祿普 第四:米其林 第五:德國馬牌 第

六:固特異

**(由高至低):第一:米其林 並列第一:固特異 第三:倍耐力 第四:德國馬牌 第

五:普利司通 第六:鄧祿普

安全係數:第一:倍耐力 第二:固特異 第三:鄧祿普 第四:普利司通 第五:米其林 第

六:德國馬牌

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